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Adapter Kompressionsprüfung

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    #1

    Adapter Kompressionsprüfung

    Moin,
    für eine Kompressionsprüfung beim 200TDi steht mir ein Messgerät von Motometer mit Schreibkärtchen zur Verfügung. Was fehlt, ist ein passender Adapter. Ich habe zwar einen Anschluss an eine Einspritzdüse, könnte also bei einer der Düsen die Innereien entfernen und den Düsenhalter als Adapter nehmen. Ich scheue mich aber, eine gut funktionierende Düse zu zerlegen. Wie macht ihr das? Messung an der ESD oder durch das Loch der Glühkerze? Wo gibt's Adapter?

    Danke und Tschüß
    Georg
    Stichworte: -
    #2
    AW: Adapter Kompressionsprüfung

    ....ich muß mal wühlen .... ich glaub ich hab noch so ein Ding, was ich Dir borgen könnte.

    gefunden:



    Habe das mit dem 90ziger mitbekommen und nie ausprobiert - insofern kann ich nicht versprechen ob es funzt.

    Gruß Eck

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      #3
      AW: Adapter Kompressionsprüfung

      Moin Eck,
      das wär ja super! Aber Achtung: die ESD vom 200 TDi sind anders als die vom 300 TDi! Auch anderes Gewinde oben. Welche Art von Anschluss ist da an der anderen Seite? Mein Messgerät endet mit einer Überwurfmutter, die auf die 200TDI-Düse passt.
      20190112_131522.jpg 20190112_131542.jpg

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        #4
        AW: Adapter Kompressionsprüfung

        ...die Düsen werden beim 300 tdi nur "geklammert" im Sitz gehalten. Am anderen Ende (also rechts im Bild) ist ein Anschluß für einen Druckluftschlauch, um ein Manometer anzuschließen. In der Mitte noch ein Ventil...
        Ob das jetzt beim 200 tdi passt, kann ich Dir leider nicht sagen.

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          #5
          AW: Adapter Kompressionsprüfung

          Zitat von Eck Beitrag anzeigen
          ....ich muß mal wühlen .... ich glaub ich hab noch so ein Ding, was ich Dir borgen könnte.
          gefunden:



          Habe das mit dem 90ziger mitbekommen und nie ausprobiert - insofern kann ich nicht versprechen ob es funzt.
          Gruß Eck
          Der blaue Schlauch und das Ventil ist doch Festo Drucklufttechnik, die ist nur bis 10bar sicher. Der gesunde TDI sollte aber 30bar drücken, da wird Dir die Presslufttechnik wohl um die Ohren fliegen!
          Gruß Rainer
          https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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            #6
            AW: Adapter Kompressionsprüfung

            Kompressionsdruck am Einspritzdüsen-Gewinde???

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              #7
              AW: Adapter Kompressionsprüfung

              Motometer bietet jedenfalls sowohl für Düsen- als auch für Glühkerzengewinde Adapter an. Warum auch nicht? Man muss sich eben um den von der Pumpe geförderten Diesel kümmern. Und wenn Glühkerze: welcher Adapter, was für einen Anschluss (Gewinde/Druckluftnippel?)? Das war ja meine Frage.

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                #8
                AW: Adapter Kompressionsprüfung

                Nach dem Versuch, eine Glühkerze rauszuschrauben, fällt dieser Weg aus: die sitzen so fest, dass ich Angst habe, das zierliche Stiftchen abzudrehen. Und dann hätte ich wohl ein Problem. Bleibt der Weg über die Düsen. Keine Ideen?

                Georg

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                  #9
                  AW: Adapter Kompressionsprüfung

                  Das funktioniert nicht.

                  Entweder die ESD muss raus oder die Glühkerze.

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                    #10
                    AW: Adapter Kompressionsprüfung

                    Zitat von SirLandy Beitrag anzeigen
                    Kompressionsdruck am Einspritzdüsen-Gewinde???
                    Das funktioniert nicht.

                    Entweder die ESD muss raus oder die Glühkerze.
                    Doch doch, das geht schon. Die Junds verwenden ausgräumte und an der Spitze abgeflexte Düsen. Dann geht das schon.

                    Aber ist schon richtig, normalerweise gehören die passenden Adapter dazu. So sah es an meinem Tester aus:
                    IMGP0761.JPG

                    Natürlich ist da eine Hochtdruckleitung dran, und kein Plastikschlauch.
                    Gruß Rainer
                    https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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                      #11
                      AW: Adapter Kompressionsprüfung

                      Das man sich aus einer Einspritzdüse einen Messadapter bauen kann ist klar.

                      Aber niemand der auch nur halbwegs bei Trost ist, zerlegt die komplette Düse (welche anschließend wieder zusammengebaut und eingestellt werden müsste) anstatt sich grad für ein Nasenwasser den passenden Adapter zu kaufen.

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                        #12
                        AW: Adapter Kompressionsprüfung

                        Jetzt sind wir wieder am Anfang und ich wiederhole meine Frage: wo finde ich so einen Adapter für die Messung über die ESD-Bohrung mit Gewindeanschluß wie an der Düse? Glühkerzenweg scheidet wie gesagt für mich aus. Oder verleiht jemand sowas?

                        Georg

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                          #13
                          AW: Adapter Kompressionsprüfung

                          Auf der Website von Motometer gibt es den "Adapterfinder".

                          Kommentar

                            #14
                            AW: Adapter Kompressionsprüfung

                            In der Tat. Sucht man in der Datenbank nach Land Rover 2,5 TDI Typ 12L, landet man bei dem Universal-Adapterset für Glühkerzenbohrungen für atemberaubende 351 EUR. Das ist nicht ganz das, was ich mir vorgestellt hatte.

                            Georg

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                              #15
                              AW: Adapter Kompressionsprüfung

                              Dann würde ich halt einfach mal die festsitzenden Glühkerzen angehen. Das würde sich eh anbieten, weil die irgendwann auch mal das Zeitliche segnen, und je länger Du wartest desto fester backt der Kram.

                              Motor warm fahren und dann die Kerze mit Kriechöl fluten.

                              Ich bin ja begeisterter Anwender des Glühkerzenvibrators von KS Tools; vielleicht leiht Dir den irgendeine Werkstatt vor Ort aus?

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