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drop arm ball joint

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    drop arm ball joint

    Hallo,

    ich habe im Oktober das drop arm ball joint gewechselt und ein OE kit verbaut. Dabei hab ich festgestellt, das es massiv probleme mit der Feder gab, nach reichlich Mühe, Schweiß und Gewalt habe ich die dann doch kürzen müssen und dann erst reinbekommen.
    Jetzt stellt sich die Frage, das es wahrscheinlich an dem günstigen Aftermarket kit lag, ca. 12 GBP.

    Ich würde mir gerne nochmal eins auf Reserve kaufen, aber nicht nochmal den Fehler machen, das ich solche Probleme habe.

    Frage: wieder ein güstigeres der Mittelklasse (Preise gehen bei 4 GBP los bis hin zu or. LR 60 GBP) oder eben original kaufen?

    um das hier geht es
    Steering Drop Arm Ball Joint Kit (RBG000010) is currently priced from £0.55 to £109.01 across OEM, Pattern and Genuine brands like OE, Britpart and Allmakes and appears in 6 diagrams. Find out more information on LR Workshop. Also known as: Steering Arm Ball Joint Kit, Joint-drag link ball


    part number RBG000010

    sollte bis 2006 in jedem Defender gleich sein, egal ob PAS oder ohne

    Danke+Gruß
    1991 Defender exMod 90 2.5 N/A Softtop RHD
    1998 Defender 90 CSW 300TDI RHD

    #2
    AW: drop arm ball joint

    Hasz du es am Auto eingebaut? Mit der Hand alleine kriegt man das nicht reingedrückt, Schraubzwinge oder notfalls Wagenheber, dann haben meine nachgegeben

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      #3
      AW: drop arm ball joint

      Hallo,
      ja ich habs verbaut - Wagenheber ist nicht, ich habe mir da ein spezielles Werkzeug gebaut, das funktioniert auch super, nur ist die Feder einfach Murks gewesen.
      1991 Defender exMod 90 2.5 N/A Softtop RHD
      1998 Defender 90 CSW 300TDI RHD

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        #4
        AW: drop arm ball joint

        In Bogota haben die mir das mit ner Presse reingedrueckt (und den alten damit raus). Hatte das Teil von Delphi.
        .- www.granviaje.ch -.
        Panamericana von Nord nach Sued; Start: May 2017

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          #5
          AW: drop arm ball joint

          Hallo,

          nochmal, es geht nicht um den ein-/ausbau, sondern ob original, OEM oder Aftermarket :-)

          keine weiteren Anregungen?
          1991 Defender exMod 90 2.5 N/A Softtop RHD
          1998 Defender 90 CSW 300TDI RHD

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            #6
            AW: drop arm ball joint

            Ich habe das Britpart-Kit für 12,-GBP vor etwa 4 Jahren verbaut und bin mit 285er Reifen schon über 100.000km damit gefahren.
            Das LR-Kit für 85,- liegt seit Jahren im Schrank und wartet auf seinen Einsatz.

            Gruß Marc

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              #7
              AW: drop arm ball joint

              Hallo Mark
              ja oki
              1991 Defender exMod 90 2.5 N/A Softtop RHD
              1998 Defender 90 CSW 300TDI RHD

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                #8
                AW: drop arm ball joint

                Also,

                heute kam das OEM Set von Paddock, und die Feder schaut definitiv anderst aus.
                Deswegen: Nicht zu viel Geld ausgeben (original) aber auch nicht zu wenig.

                Gruß
                1991 Defender exMod 90 2.5 N/A Softtop RHD
                1998 Defender 90 CSW 300TDI RHD

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                  #9
                  AW: drop arm ball joint

                  Von welchem Hersteller ist das Kit?

                  Gruß Marc

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                    #10
                    AW: drop arm ball joint

                    Hallo Marc,

                    es ist auch innem blauen Britpart Beutele, aber nicht das Britpart Kit (das gibts ja nämlich auch noch).
                    Hersteller steht keiner drauf
                    1991 Defender exMod 90 2.5 N/A Softtop RHD
                    1998 Defender 90 CSW 300TDI RHD

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                      #11
                      AW: drop arm ball joint

                      Moin

                      genau wie beim Warnblinkschalter, die gute Mitte;)
                      ist genau richtig. Der für knapp 50€ hielt
                      genau so lange wie der für 15€. Ca. ein halbes Jahr.X(

                      Dann den für ca. 35€ Verbaut, hält schon Jahre.
                      Woran das liegt ?
                      Das können nur die Götter beantworten.

                      Gruß Rolf


                      Zitat von landiesteve Beitrag anzeigen
                      Also,

                      heute kam das OEM Set von Paddock, und die Feder schaut definitiv anderst aus.
                      Deswegen: Nicht zu viel Geld ausgeben (original) aber auch nicht zu wenig.

                      Gruß
                      9. Norddeutsches Land Rover Serien Treffen 02.09-04.09.22
                      Wir Arbeiten dran:kl

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                        #12
                        AW: drop arm ball joint

                        Zitat von landiesteve Beitrag anzeigen
                        habe im Oktober das drop arm ball joint gewechselt und ein OE kit verbaut. Dabei hab ich festgestellt, das es massiv probleme mit der Feder gab, nach reichlich Mühe, Schweiß und Gewalt habe ich die dann doch kürzen müssen und dann erst reinbekommen.
                        Was glaubst Du eigentlich welche Kräfte da wirken. Wenn Du die Feder gekürzt hast, dann mach dich schon mal bereit auf den nächsten Wechsel. Und schieb die Probleme nicht auf das Teil.
                        Gruß Rainer
                        https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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