Wieso Sperre nur bis 60km/h ?
Hallo Landyfahrer
Weiß jemand warum man mit der Sperre im Verteilergetriebe nur bis 60km/h fahren darf?
VG
Günter
Weiß jemand warum man mit der Sperre im Verteilergetriebe nur bis 60km/h fahren darf?
VG
Günter
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AW: Wieso Sperre nur bis 60km/h ?
Wo steht das geschrieben?##http://www.youtube.com/watch?v=jdcTkT9ZX7g## -
AW: Wieso Sperre nur bis 60km/h ?
Auf dem Aufkleber, Hermann.
Bis max. 60 km/h darf man die Sperre zu- und ausschalten. So seh ich das.
Weil man die Untersetzung auch bis max. 8 km/h (Schritttempo) schalten darf.Gruß aus Buxtehude
MalteKommentar
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AW: Wieso Sperre nur bis 60km/h ?
^^ In der Betriebsanleitung im Kapitel Verteilergetriebe (zumindest beim Td5):
Die Begründung steht da auch: Fahrzeug lässt sich auf festem Grund nicht vernünftig lenken, erhöhter Materialverschleiß und Belastung des Antriebsstrangs - und wer meint, auf rutschigem Untergrund schneller als 60km/h sicher fahren zu können, ist hoffentlich Rallyefahrer und befindet sich auf einer solchen Veranstaltung ;-)
Beste Grüße
HighlandyAnybody who loves whisky can't be all bad.Kommentar
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AW: Wieso Sperre nur bis 60km/h ?
Rein technisch betrachtet könnte man bei Lastfreiheit zwischen Zug- und Schubbetrieb und kerzengrader Fahrstrecke die Differentialsperre bei jeder Geschwindigkeit ein- oder ausschalten. Um aber mögliche Fehlbedienungen weitgehend auszuschließen, hat LR die Hinweise auf der Plakette vor den Schalthebeln und in der Bedienungsanleitung vermerkt.
Gruß
DieterKommentar
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AW: Wieso Sperre nur bis 60km/h ?
...fahr mal in der Untersetzung 60 kmh, dann bist Du auch schon fast an der Drehzahlgrenze !Zitat von Zulli Beitrag anzeigen
Der SandRover
Meine Werkstatt : Landy´s Pit-Stop in NiersteinKommentar
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AW: Wieso Sperre nur bis 60km/h ?
Du hast die Mitteldifferentialsperre mit der Geländeuntersetzung verwechselt.Kommentar
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AW: Wieso Sperre nur bis 60km/h ?
Meiner Meinung nach wird die Sperre und die anteibenden Teile am meisten bei großen Lenkeinschlag belastet und nicht wenn man schnell geradeaus fährt oder irre ich mich da ?Kommentar
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Der SandRover
Meine Werkstatt : Landy´s Pit-Stop in NiersteinKommentar
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AW: Wieso Sperre nur bis 60km/h ?
Das ist kein Thema bei dem man eine Meinung dazu haben könnte, weil es technisch eindeutig ist. Wo mußt/willst Du denn demnächst >60km/h mit der standardmäßig verbauten Mitteldifferentialsperre fahren, dann kann ich Dir helfen.Zitat von Zulli Beitrag anzeigenKommentar
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AW: Wieso Sperre nur bis 60km/h ?
Richtig, wann immer es nicht schnurgeradeaus geht und der Untergrund keinen Drehzahl- bzw. Wegstreckenunterschied zwischen den Achsen zulässt, werden Spannungen im Getriebe aufgebaut. Die Überraschung ist halt entsprechend groß, wenn man plötzlich Ausweichen muss. Vermutlich ist der Passus bzw. das Schild da, um den Fahrer vor sich selbst zu schützen und Land-Rover aus der Haftung zu nehmen. In der englischen Betriebsanleitung gibt es beim Td5 diese Geschweindigkeitsbeschränkung so nicht. Da endet die Warnung ohne diesen Satz.Zitat von Zulli Beitrag anzeigen
Gruß HighlandyAnybody who loves whisky can't be all bad.Kommentar
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AW: Wieso Sperre nur bis 60km/h ?
Wenn so viel Schneematsch auf der Strasse liegt schiebt die Karre sehr oft beim abbiegen geradeaus aber mit eingelegter Mitteldiffsperre und etwas Gas geht es sehr viel besser. Um nicht immer Sperre rein-raus-rein fahre ich auf den Geraden (80-90km/h) halt auch mit der Sperre wenn die Strasse schneebedeckt oder matschig ist.Zitat von Hornet Beitrag anzeigenKommentar
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AW: Wieso Sperre nur bis 60km/h ?
Jeder ist seines eigenen Glückes bzw. Getriebes bzw. Bleches Schmied, und ich will Dir nicht zu nahe treten, aber wenn Dein Fuhrwerk auf rutschigem Untergrund über irgendwas schiebt, würde ich langsamer fahren. Ansonsten bin ich bei genügend Platz auch durchaus ein Freund des gepflegten powerslides :D
Gruß
DieterKommentar
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AW: Wieso Sperre nur bis 60km/h ?
Also aus Erfahrung kann ich dir sagen, dass es mit eingelegter Mittelsperre (entsprechender Untergrund vorausgesetzt, z.B. Schotterpiste) überhaupt kein Problem ist, auch über längere Zeit schneller als 60 km/h zu fahren. Somit rein technisch gesehen kein Problem, solange es keine Verspannungen im Antriebsstrang gibt.
Ansonsten gebe ich BlackPanther recht. Geschwindigkeit immer den Verhältnissen anpassen... ;)Rausgehen ist wie Fenster aufmachen, nur krasser.Kommentar
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AW: Wieso Sperre nur bis 60km/h ?
Desweiteren ist es auch kein Problem, mit einer ausgebauten Kardanwelle, dauerhaft über 60km/h zu fahren.
Wenn ich mich recht erinnere, hat der Gixxer Markkus so mindestens ein halbes Jahr den Defender mit Heckantrieb bewegt, weil sein vorderes Diff Probleme hatte.if you can‘t do it slow - you can‘t do it fastKommentar
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