AW: Umbau Serie 2a 109 Station '67

Moin Jake,

Da nich' für.

Aber ich sach mal ein paar Worte zu Deinem Vorhaben.
Du hast da einen schönen '67 109 Station. Die findet man nicht mehr so häufig in vernünftigem Zustand.
Wenn es Dein Kindheitstraum ist eine alte Serie zu fahren, dann mach das.
Wenn es Dein Kindheitstraum ist durchs Gelände zu knallen dann lass es. Zumindest mit diesem Auto. Kauf Dir einen alten Jeep. Wrangler oder so. Kostet nur ein Bruchteil, hat mehr Leistung und es gibt von der Stange das Zubehör das Du anscheinend brauchst (Sperren und so). - keine Wertung, jeder hat seine Hobbies -

Aber bitte verbastel die alte Serie nicht. Dafür ist sie zu schade. Und glücklich wirst Du damit auch nicht. Weil um das alles zu machen was Du hier angesprochen hast, wirst Du a) Unmengen Geld versenken b) Typisierung kannste dann knicken für ein Auto das dann c) weder Fisch noch Fleisch ist.

Insofern, hör auf die Leute hier, die wissen wovon sie reden.

PS: Bitte mal ein paar Fotos einstellen.

AW: Umbau Serie 2a 109 Station '67

Habs mir mittlerweile, wie bereits geschrieben, schon wieder aus dem Kopf geschlagen!!
Aber restaurieren muss ich ihn trotzdem wieder!! (Innen ist er nicht mehr ganz so schön, hat ja auch schon einige Sahara-Expeditionen hinter sich ;) )
Und gegen einen Jeep austauschen geht ja woh gar nicht!!! War das Auto mit dem Ich fahren gelernt Hab ?!?!?!?!?!
Landy_Seite.jpg

AW: Umbau Serie 2a 109 Station '67

der hat also Familiengeschichte - sehr cooles Teil mit interessanten Details!
Was verbirgt sich unter den aufgeklebeten Blechen?

lg. Flo

AW: Umbau Serie 2a 109 Station '67

Falls es Alufraß war, wäre das eine interessante Reparaturmethode. OK, nix für Puristi, aber preiswert.

Ansonsten ein sehr schönes Auto - ein paar ehrlich erworbene Kampfspuren finde ich schöner als Showroom-Condition und wenn man dann noch aus eigener Familiengeschichte weiß, wo die Kampfspuren herkommen - umso besser !

Ich würde vorschlagen, ihn im jetzigen Zustand zu erhalten.

Gruß, Ralph