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    Spritzschutz

    Guten Tag liebe Foristen, erst einmal ein gutes neues Jahr und allzeit sichere Fahrt für Euch alle. Ich habe eine kurze Frage: Mir ist der Spritzschutz links förmlich aus der Karosserie gerissen worden. Ich versuche jetzt mit einer Beilagscheibe den Spritzschutz wieder festzubekommen. Hat jemand Erfahrung damit oder eine bessere Lösung (neues Loch bohren?). Ausserdem würde es mich interessieren, wie Ihr das weidwunde Blech vor Rost schützt (sie Bild). Ich möchte ungern, dass mein bisher rostfreier Defender (und ge"mikesandeter") dort zu gammeln beginnt. Ich bin für alle Ratschläge dankbar. Viele Grüsse Lizard.
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    #2
    AW: Spritzschutz

    Zitat von The Lizard Beitrag anzeigen
    [...] Ich versuche jetzt mit einer Beilagscheibe den Spritzschutz wieder festzubekommen. Hat jemand Erfahrung damit oder eine bessere Lösung (neues Loch bohren?). Ausserdem würde es mich interessieren, wie Ihr das weidwunde Blech vor Rost schützt (sie Bild). Ich möchte ungern, dass mein bisher rostfreier Defender (und ge"mikesandeter") dort zu gammeln beginnt. Ich bin für alle Ratschläge dankbar. Viele Grüsse Lizard.
    Ich habe Nietmuttern in die ausgebohrten alten Gewindeeinsätze eingesetzt und auch neu gebohrt. Das erfordert natürlich auch die Anpassung des Halteblechs. Es gibt aber auf dem Zubehörmarkt ebenfalls schöne Lösungen, nur mußte es damals schnell gehen und es hat sich sehr bewährt. Jetzt reißt nur der Lappen selbst ab, die Halterung bleibt.

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      #3
      AW: Spritzschutz

      Gibt beim Nackerten "Randverstärkung für Spritzlappenhalter" habe ich bei mir auch drin, klappt ganz gut. (Nur mussten die Riffelbleche etwas zugeschnitten werden.)

      Teilenummer ist die: NARVSSH110

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        #4
        AW: Spritzschutz

        Da tuts ein passendes, ca. 10 cm langes L-Proflil aus Aluminium, welches innen eingelegt wird.
        Gibts in jedem Baumarkt für ein paar EUR, das ganze vor Montage noch mit Korrosionsschutz behandeln.
        Grüsse
        Bernie

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          #5
          AW: Spritzschutz

          Genau - ich hab dann gleich das 100 cm L-Profil geteilt und jeweils ca. 40 cm je Seite verbaut. Mit dem Rest des Originalbleches vernietet und fertig.

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            #6
            AW: Spritzschutz

            Zitat von MMR1988 Beitrag anzeigen
            Genau - ich hab dann gleich das 100 cm L-Profil geteilt und jeweils ca. 40 cm je Seite verbaut. Mit dem Rest des Originalbleches vernietet und fertig.
            Hallo MMR1988,
            hast du ein Bild deiner Lösung?

            Viele Grrüße
            Andre

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              #7
              AW: Spritzschutz

              Frühestens nächste Woche...

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                #8
                AW: Spritzschutz

                Im Grunde legt man einfach den L-Winkel von innen auf den Winkel vom vorhandenen Blech.
                Den L-Winkel mit dem Blech verbinden, anschließend den Lappenhalter wenn noch möglich durch beide Winkel,
                ansonsten nur am L-Winkel befestigen.

                Gruß
                :o

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                  #9
                  AW: Spritzschutz

                  Vielen Dank an alle. Nur eine Frage: warum bohrt Ihr nicht einfach ein Loch kurz dahinter und schraubt den Lappen wieder an? Hinsichtlich (Kontakt)Korrosionsschutz ist dies doch die beste Lösung oder? Oder gibt es doch mehr Nachteile, die ich nicht bedacht habe?

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                    #10
                    AW: Spritzschutz

                    Ohne Verstärkung reist das bald wieder aus....
                    Grüsse
                    Bernie

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                      #11
                      AW: Spritzschutz

                      diese Spritzlappenhalter hinschrauben und gut ist es

                      Nakatanenga Randverstärkung für Spritzlappenhalter Randverstärkung für Spritzlappenhalter, für Land Rover Defender 110. Maße einer einzelnen…
                      Zitat:Nur Idioten ändern sich nicht

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