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Servus, ;)
ich beschäftige mich seit einiger Zeit schon mit den Tuningfiles für den Disco2 TD5. Es gab hier bisher einen Thread der aber schon ewig alt ist und die Links mittlerweile nicht mehr existieren.
Hat jemand schon Erfahrung mit den kostenlosen Maps die es damals unter der italienischen Domain zum Download gab, bzw hat wer Infos, wo diese noch zum Download bereitstehen?
Ich denke ich kann hiermit vielen helfen, die auch einen Nanocom besitzen und das mal selbst probieren wollen!
Habe die Maps aufgetrieben. Dadurch können hier Leute, wenn sie es wollen die TD5 Maps testen und man muss nicht 200€ für ein Map ausgeben, dass einem evtl. doch nicht passt! :)
LO = Low regime = Unterer Drezahlbereich
HI = High regime = Oberer Drezahlbereich
SMK = Smoke = Rauch
AP = Throttle Pedal = Gasannahme
DRV = Driveability = Fahrbarkeit Schaltfaul, etc.
Beim lmd90v13.map gibts einmal "SP" und einmal "n0"
SP bedeutet Short Pedal, also schnelle Gasannahme, das "n0" ist für NNN000120 Steuergeräte
Disco2maoeditor.map und v10first.map sind für den Disco2 optimiert
Der Rest ist für 90/110/130 gebaut worden, kann aber meines wissens auch für Discos genommen werden, bin mir aber ned sicher.
Installiert wirds ganz normal per Nanocom, gibt auf Youtube ja schöne Tutorials!
Super, ich erinnere mich an die Seite. Mit dem Map Editor kann man dann erstmal schön die Maps vergleichen, wenn man denn das alles versteht. Ich hab eine Map von td5inside drauf, bin damit auch zufrieden. Aber ich glaub, ich versuch mal die hier: Disco2maoeditor.map
hab heute mal die Map aufgespielt. Erster Eindruck, sehr spontanes Gaspedal, kurze und sehr schnelle Reaktionszeit. Nach ordentlichen Warmfahren dann mal etwas mehr Gas.... oha, ich bin echt beeindruckt, wie der TD5 anschiebt!!!!!!!!! Ich fahre ja mit einer Map von td5inside, die so um die 160 PS liegen soll, aber diese Map hier hat sicher deutlich mehr! Der Disco schiebt echt brutal vorwärts, auch bei höheren Geschwindigkeiten.
Aber, da ich ja Automatik fahre, harmoniert das ganze nicht so ganz. Selbst mit wenig Gas gibt es einen härteren Schaltruck beim Wechsel vom 3. zum 4 Gang. Mit der td5inside Map merk man nix...
Wenn man bei 100km/h und gebrückter Wandlerkupplung ordentlich Gas gibt, dann scheint es als ob der Wandler die Leistung nicht verarbeiten kann, denn die Drehzahl geht ein paar hundert Umdrehungen hoch, allerdings schiebt der Disco dabei echt souverän vorwärts....
Die Leistung ist schon beeindruckend, aber wenn mein Automat nicht richtig schaltet (denke mal, der Motor nimmt kein Drehmoment zurück bei der Map?) dann bleibe ich lieber bei td5inside....
Das aufspielen hat völlig problemlos funktionert…;-)
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