AW: Oldenburg zeigt es uns..., aber lest selbst!

Morgen Uli,

noch lebe ich in so einer freien Zone, aber wehe wenn, Kassel ist dann speziell für Hessen immer mit dem Neusten am Start, das haben wir schon zu oft an den neusten Zulassungsverordnungen, Eintragungen von Gutachten usw. erfahren müßen, wenn Kassel Umweltzone wird, dann graut mir schon jetzt vor, die werden dann auch alte Benziner ausgrenzen.

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Aber aber Frank, das darf man nicht so sehen,

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Habe gerade eine netten Bericht gesehen, da geht jeden alten Dieselfahrer der Hut hoch , das ist eine Frechheit





die verarschen uns Kleine richtig

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Jetzt wäre mal zu prüfen was unsere alten BMW TD 6 Motore an Abgasanlage in USA fahren ?

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Tja, die Politik meint halt die Gesetze der Physik ausser Kraft setzen zu können. Klar, Autos machen Dreck. Wo was verbrannt wird, stinkt's, normal, mal mehr mal weniger. Aber die Grenzwerte Jahr für Jahr einfach so nach Gutdünken und auf's gerate Wohl hinaus zu senken, offenbar OHNE JEGLICHE Kenntnisse von Physik und Mechanik, da ist halt irgend wann mal Schluss. Dann werden alle "Verbrenner" verboten, die Mineralölsteuer wird auf den Strompreis umgelegt und die vorbildlichen Politiker fahren alle Fahrrad, LOL!
...oder Steckdosen-Autos, wo irgendwo im Dreiländereck Chile/Argentinien/Bolivien das bereits als das „Saudi-Arabien Südamerikas“ bezeichnet wird, die wohl größten Lithium-Reserven der Welt lagern, der Mist gefördert, anschl. erstmal nach China verschifft, wo die Akkus gebaut werden, bevor sie dann wiederum in den Rest der Welt, incl. DLand transportiert werden.
Um die ca. 30kW/h die eine Audi etron so im Schnitt verbraucht zu erzeugen, muss dann jede Menge Braun-Kohle "verstromt" werden; dabei entstehen dann wieder die oft zitierten MEGA-Tonnen von dem pööösen, pööösen, Zeh-Oh-Zwei ;°)
Das nennt man wohl "Dilemma"...
...aber zum Glück ist das hier ja ein technisches Forum, kein politisches ;°)

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Denke die vorbildlichen Politiker haben dann endlich einen guten Grund wieder einen schönen leisen V8 Bi Turbo Benziner bewegen zu lassen statt den grummelnden Diesel . Platz ist ja auch endlich wieder auf der Bahn .

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Hi in die Heimat,
hier in HH gibt es ja bekanntlich schon begrenzte Fahrverbote für Diesel bzw. Diesel-LKW in zwei Straßen. "Lustig" dass ganz in der Nähe der Max-Brauer Allee in Altona immer mal wieder die Kreuzfahrer anlegen. Landstrom ist natürlich nicht vorhanden. Vom Containerhafen auf der anderen Seite der Elbe kommt natürlich auch überhaupt nix rüber - würde ein Politiker sagen.
Also ob das ganze sinnvoll ist, die Frage stellt sich genausowenig wie bei den Umweltzonen. Seit Bremen die hat war ich nie wieder in der Stadt.

Jens

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So langsam wird ein Zettelmayer Radlader interessant für den Innerstädtischen Verkehr;(

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Ein MAN KAT! So ein Ding wollte ich schon immer! Gern auch mit "Bestückung", um die Messkästen wegzupusten!

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Gestern in der ARD eine schöne Zusammenfassung bereits seit langem bekannter Fakten und interessante Messungen im Umfeld des Stuttgarter Neckartores: http://mediathek.daserste.de/Reportage-Dokumentation/Exclusiv-im-Ersten-Das-Diesel-Desaster/Video?bcastId=799280&documentId=59193682

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Aber warum muß das so schwer sein, für unseren TD 6 gibt es in Österreich den Partikelfilter von einem Deutschen Hersteller und hier bei uns ist er nicht legal, das Abgasgutachten würde mich schlappe 3-4.000,-€ kosten und dann muß man noch einen Prüfingenieur finde, der die Schultern hat, das noch einzutragen , bei uns in Hessen macht das Keiner, ist doch ohne Worte was hier abläuft

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Das kennt sicher auch schon jeder, oder?

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@Frank,

doch, der Partikelfilter von SK-Handelsgesellschaft ist legal, und kann in Bayern (z.B. Aschaffenburg) eingetragen werden, habe das an einem TD6 Vogue hier, den ich nächste Woche bekomme mit ECHTEN 100tkm und von unten wie neu, werde nochmals alle unterlagen kopieren für unsere TD6 als Idee.

Hier der Link:



Rechnet sich in jedem Falle, wenn man wg. Plakette Angst hat....... ;-)))

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Die Griechen machen es richtig

Ne Messtation darf ja 35 m von der Straße weg stehen:
Also misst man dort in 35 Metern Höhe auf dem Dach der Universität.

Da die ja keine nennenswerte Automobilindustrie haben, isses denen auch egal.

Nur der Deutsche, würde am liebsten schon im Endtopf messen, um die Autos am besten schon nach Beendigung der Fahrt stillegen zu können.
Dank ausreichender Lobbyarbeit wird es irgendwann auch so kommen.

Da meine Autos bald mit Euro 1/2/3 unter die Regelungen fallen:
Nehm ich einfach den Oldtimer mit Doppelvergaser =) mit ohne Kat.

Gruss