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Ich habe einen 300er TDI in Aussicht. Jetzt ist leider bei dem Teil die Batterie platt.
Hat für einen Start ein normaler PKW genug Wumms für eine schadensfreie Starthilfe?
bzw kann ich trotz defekter Batterie einfach ein Ladegerät anklemmen, dass mir den Startstrom liefert? Denn angeblich (?) kann man beim TDI nach dem Start die Batterie ja auch abklemmen und die Kiste läuft weiter.
Moin Kai.
Ein Pkw mit laufendem Motor startet auch jeden Geländewagen. Aber:
Ist die Batterie vom Defender regelrecht defekt, kann sie so viel Strom vernichten, das auch der Akku vom PKW in die Knie geht. Da scheitert jeder Versuch. Ist sie nur leer, reicht es, die gekoppelten Batterien vor dem ersten Startversuch 10 Minuten vorladen zu lassen.
Die Defender-Batterie sollte wenigstens halbwegs in Ordnung sein.
Abklemmen bei laufendem Motor auf keinen Fall, der Regler an der Lima könnte abrauchen.
Ein normales Ladegerät ist zu schwach, müsste für Starthilfe schon ein großer Apparat mit entsprechender Funktion sein.
Hat für einen Start ein normaler PKW genug Wumms für eine schadensfreie Starthilfe?
bzw kann ich trotz defekter Batterie einfach ein Ladegerät anklemmen, dass mir den Startstrom liefert? Denn angeblich (?) kann man beim TDI nach dem Start die Batterie ja auch abklemmen und die Kiste läuft weiter.
Wenn die Batterie etwa genauso groß ist, wie die vom Defender, könnte das gehen.
Wenn die Batterie vom Defender ziemlich platt ist, geht das Spenderfahrzeug in die Knie.
Dann mit erhöhtem Standgas erstmal etwas laden. Wenn die Batterie total am Ende sein sollte, wird sie soviel saugen, dass die Kabel glühen und der Motor sich beim Starten nicht dreht.
Also alles relativ.
Ohne Batterie würde ich nicht fahren, da vielleicht der Lima-Regler zerstört werden könnte.
Besser wäre es, eine vollgeladene Batterie mitzunehmen und einzubauen.
Wenn der Wagen,bei anliegender Spannung,beim Einschalten der Zündung meckern sollte,
könnte man ja auch den Entriegelungsknopf der Ferbedienung drücken.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
Nicht alle 300Tdi haben eine Wegfahrsperre.
Und ein 300Tdi läuft ohne Strom nur, wenn das Abschaltventil an der ESP ausgebaut wird.
Die Lichtmaschine geht dabei definitiv hinüber, wie übrigens jede Drehstromlichtmaschine der Drehstromgleichrichter verträgt das nicht.
Der Regler kann ebenfalls kaputt gehen.
Wo ist das Problem eine geladene Autobatterie mitzunehmen ?
Versuchs einfach. Ich hatte ein Zeit lang, als meine Batterie platt war, immer eine zweite auf der Rückbank, mit der ich dann händisch überbrückt habe.
Was heisst denn platt? Wie viel Volt liegen da noch an?
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