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Hallo,
habe vor ein gebrauchtes Handbremsmodul/Stellmotor von einem Unfallwagen in einen anderen zu verbauen.
Ist das so machbar,
oder muss der neue/ gebrauchte neu angelernt werden?
Ist der überhaupt anlernbar,
oder ist der auf die alte FGSt.Nr."gebrandet" ???
Nützliche Info,
vielleicht von jemanden der das schon gemacht hat,
währe nett.
... ich habe auch ein gebrauchtes EPB-Modul im Keller liegen, das noch eingebaut werden muss und gehe eigentlich nicht von einem Anlernen aus - habe weder hier, noch bei den Engländern bisher davon gelesen. :)
Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
Solch ein defektes Modul wurde mir auch mal zugesagt. Warte leider immer noch drauf :-(
Bevor man solch ein Modul einbaut, sollten m.E. ein paar Modifikationen gemacht werden. Falls jemand solch ein Bremsmodul übrig hat, bin ich hoch interessiert!
... meines ist in Ordnung. Hoffentlich. Gebrauchtteil aus einem Unfallfahrzeug aus China für einen Bruchteil der sonst angebotenen überholten EPB-Module. ;)
Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
... das ist ja nicht "anlernen", sondern "kalibrieren". ;) Hier war wohl ein Programmieren auf die VIN erfragt.
Korrekt, nach dem Einbau macht der Prozess "Longitudinal Accelerometer Sensor Calibration" mit einem IID-Tool unbedingt Sinn! Daran hatte ich nicht mehr gedacht.
Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
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