AW: Vibrationen im Lenkrad & seltsames metallisches Klonkgeräuch

Ich tippe wiedermal auf vordere Kardanwelle...
Georg

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Die hatte ich mir (evtl. zu oberflächlich ???) schon angesehen:

- Auf evtl. vorhandenes Spiel, sowohl von Hand, wie auch mit dem Montiereisen, überprüft
- Sichtprüfung auf verlorene Gewischte und Verformungen war negativ
- Alle 8 Schrauben inkl. Muttern erneuert
- Kreuzgelenke wurden vor ca. 200 km abgeschmiert
- beide Kreuzgelenke wurden vor ca. 3.700 km erneuert

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Moin, zur Eingrenzung vielleicht mal ohne vordere Kardanwelle fahren? Obwohl der Fall naturgemäß etwas anders liegt: ich hatte beim Defender ähnliche Symptome, wollte auch ohne Kardanwelle fahren und hab erst beim Ausbauen gemerkt, dass beide Gelenke im Eimer wären. Selbst wenn nicht, sollte auf diese Weise doch eine Eingrenzung in Vorderachse/VTG möglich sein.
Viel Erfolg👍
Georg

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Vielleicht gibt auch gerade ein Homokinet den Löffel ab.

Gruß Marc

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Dumme Frage aber wie sind die Buchsen der vordere Stoßdämpfer?
Wenn diese verschließen sind kann es zu Vibrationen im Lenkrad und metallisches Geräusch führen.
Gruß Marc

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Die Frontkardanwelle habe ich heute raus genommen... beide Gelenke waren OK.
Habe dann ohne diese eine kleine Probefahrt gemacht und:;

die Vibrationen sind noch da
das metallische Klonkgeräuch tritt nicht mehr auf

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Habe heute beim ziehen der Steckachsen beide Homokineten in der Hand gehabt... sie wiesen keinen sonderlichen Verschleiß auf und waren frei beweglich

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Gute Idee... habe ich auch kontrolliert. Alles Gummis sind da wo sie hingehören, nichts ist ausgeschlagen und kein Schlackern ist im Dämpferbereich zu erkennen...

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Weiterhin habe ich dann heute kontrolliert:

- Diff ausgebaut und kaum Spiel, Zähne sind alle da, keine auffälligen Metallspritter im Öl

- Achsstummel sind nicht übermäßig abgenutzt

- Fahrwerksbuchen sitzen scheinbar alle straff

- Spurstangenköpfe schlackern nicht übermäßig

- Rad und Achsschenkellager sitzen / saßen gut

- Lager der Quer- und Lenkslenker sitzen schön straff

_ Federn und Befestigungen sind OK

- Hatte einen anderen Rädersatz (statt 265 /75 / 16 dann mal 225 / 75 / 16 ) drauf gemacht.
Als der rechte Frontreifen anfing Luft zu verlieren, nahmen die Vibrationen doch erkenn bar ab...

So...jetzt habe ich keine Idee mehr...

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Na, nach deinem umfassenden Diagnoseprogramm können einem wirklich die Ideen ausgehen. Du hast jedenfalls einen guten Überblick über den Zustand deines Autos...
Vielleicht "Vibrationen" und "Klonk" erstmal gedanklich trennen. Zu Vibrationen im Lenkrad fällt mir noch ein:
- Die Verbindung zwischen Rad und Lenkrad hört ja bei den Spurstangenköpfen nicht auf. Wie sieht denn bei deinem Hybrid die Lenkung weiter aus: gibt es ein Lenkrelais und/oder sonstige Verbindungselemente, die Spiel haben könnten?
- Bei weniger Luftdruck nehmen die Vibrationen ab? Ein Dämpfungseffekt? Vielleicht wäre es nach soviel Aufwand an der Zeit, mal die Auswuchtung der Vorderräder checken zu lassen.

Ich "leide" mit dir - echt nervig sowas.

Georg

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Ergebnisse von heute:

- Das Klonkgeräuch ist seit dem Ausbau der Frontkardanwelle verschwunden
- Frontdiff, Antribswellen, Stummelachen und Homokineten laufen tadellos
- Die Nadellager an den Achkugeln sowie die Radlager habe ich heute nochmals nachjustiert
- Die Vibrationen sind heute bei drei unterschiedlichen Radsätzen aufgetreten
- Spurstangenköpfe habe ich auch geprüft
- Stoßdämpfer und Aufnahmen auch

Für Samstag stehen auf dem Plan:

- Lenkgetriebe und Befestigung, dank Gerorg auch die Restliche Lenkung
- Buchsen und Befestigung der Lenks- und Querlenker
- Komplette Durchsicht der Hinterachse und deren Aufhängung
- Kontrolle Hintere Kardanwelle

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Buenas und ebenfalls ein gutes neues!

Was mich ein wenig beunruhigt ist wie schnell du dein Pruefungsprogramm durchziehst. Nichts fuer ungut.
Aber alleine fuer Frontdiff Wellen &co geht schon ein gute weile ins tal. Dann noch mal eben 3 Reifensaetze aufziehen,
Probe fahren, noch mal schnell Nadellager nachziehen. Vielleicht ein wenig ruhiger an die Sache rangehen.

Trennen wuerde ich das Klonkgeraeusch von den Vibrationen.
Wenn dieses nur in der Untersetzung sprich dein kleines Getriebe auftritt, dazu nur in Kurven, dazu vielleicht
noch auf festen Untergrund, dann sind das die spannungen im antriebsstrang die sich freisetzen, da die reifen
auf festen untergrund nicht rutschen koennen. Uebrigens sollte man nie machen. Gerade aus - kein Problem
Abei in Untersetzung auf festen Boden enge Kurven fahren .. ueberhaupt nicht gut.

Die Vibrationen ...
Seit wann treten diese auf?
Was ist vorher und nachher gemacht worden?
Bei welchen Geschwindigkeiten?
Auf jeden Untergrund?

Ich wuerde mir die rechte Seite nochmals sehr genau ansehen.
Mir ein 2. paar Haende besorgen diese das Lenkrad drehen lassen und selber
unter dem Wagen liegend nochmals genau nachsehen, ob da nicht irgendwo spiel vorhanden ist.
Ebenso mit aufgebockter Vorderachse.

Halte uns auf dem Laufenden.

Suerte

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@suerte
er hat ein lt77, da hat er ein mitteldiff. wenn das nicht gesperrt ist kann er auch mit untersetzung kleine kurven fahren.

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Ich glaube ich gehe an mein Prüfprogramm tiefenentspannt...auch wenn meine Tage an denen ich mich meinem Hobby widme ab und an lang sind. Um effektiv arbeiten zu können habe ich Platz, Ruhe, eine Hebebühne und ausreichend Spezialwerkzeuge. Da geht das schrauben leicht von der Hand ;-)

Die Vibrationen sind schleichend aufgetreten und kamen wohl zuerst von der Querlenkerbuches hinten links. Diese habe ich, gemeinsam mit einer recht weichen Buchse am Panhardstab rechts, getauscht. Danach war ca. 100 km Ruhe. Schleichend kamen dann bei einer Geschwindigkeit ab ca. 85 km/h leichte Vibrationen auf. Innerhalb von ungefähr 300 km traten diese Vibrationen dann schon ab ca. 55 km/h auf und wurden immer stärker.
Nach den o.a. beschriebenen Arbeiten trat nur eine minimale Besserung auf.
Die letzten Tage habe ich mir und dem Landy ein wenig Ruhe gegönnt und der Dicke steht in der Halle um auf neue Ideen zu warten.

Ich denke im nächsten Schritt fahre ich mal zum Tüv im Nachbarort und werde schauen ob die Herrn auch was in Sachen Fehlersuche auf dem Kasten haben ;-)

Natürlich bin ich immer noch für jeden konstruktiven Vorschlag offen...