AW: Vorfreude auf 2019

Und was hat das jetzt mit dem Thema zu tun?

AW: Vorfreude auf 2019

Kleines Erfahrungsupdate für die gebeutelten Freunde der offenen Ladefläche.
Die unmittelbare Übertragbarkeit auf einen 130er lasse ich mal offen.


Auszug aus einem Schreiben vom Zoll:

AW: Vorfreude auf 2019

Es gibt Neuigkeiten vom Zoll:

Ich soll

a) das Verhältnis Kabine/Ladefläche nachweisen (was beim 130er eindeutig nachteilig ausgeht)
b) Sitze ausbauen und per TÜV-Einzelabnahme eintragen lassen.

um die bisherige günstige Besteuerung als LKW zu behalten.

Zur Zeit prüfe ich, ob es versicherungstechnisch vom Beitrag her gleich bleibt, wenn im KFZ-Schein anstelle von LKW wahlweise offener/geschlossener Kasten (alte Bezeichnung 0200, neu "BA oder BB") Pickup (BE) steht.
Sollte das vers.-technisch preislich nicht teurer werden, würde ich versuchen, die Eintragung auf BE vornehmen zu lassen.

AW: Vorfreude auf 2019

Kurzes Update:

- mit Hilfe eines Freundes hier im Forum habe ich eine interne Anweisung vom TÜV Nord bekommen, dass das Fahrzeug auf "BE/Pickup" umgeschlüsselt werden kann, mit der ich den Zoll konfrontiert habe
- die Dame vom Zoll hat mir zur Lösung gratuliert, die sie mir vorher natürlich nicht nennen dürfte (außer Vermessen bzw. Sitze raus) und mir bestätigt, dass die KFZ-Steuer dann wie früher für LKW bleibt
- daraufhin beim TÜV angerufen wegen Termin für Umschlüsselung, der sagt, geht nicht !!! Da meiner BJ 2008 ist und noch national und nicht nach EU verschlüsselt ist, Pech !
Nur Fahrzeuge die bereits eine EU Verschlüsselung haben also BA oder BB dürfen auf BE umgeschlüsselt werden. National kennt kein BE sondern nur LKW offener Kasten, nix Pickup.
- TÜV sagt, wenn ich irgendwo einen finde, der das trotzdem umschlüsselt ist das so, wie nicht ordnungsgemäße Felgen am Auto, auch wenn diese (unsachgemäß) eingetragen sind, wie das bei einem
Unfall zählt, keine Ahnung.
- Nochmal beim Zoll angerufen, Dame sagt Pech, Auto sei eben zu alt. Ich habe gefragt, was ich noch machen kann, da es ja nicht sein kann, dass mein Nachbar dann halb soviel KFZ-Steuer zahlt, wie
ich, nur weil der einen neueren (EU) KFZ-Schein hat.
- Dann beim ADAC angerufen, Rechtsberatung, Rückruf kommt noch.

AW: Vorfreude auf 2019

Eine Juristin des ADAC hat mich gerade zurückgerufen:

a) das Umschlüsseln von national LKW auf EU Pickup (BE) sei möglich, der TÜV bräuchte nur die EU Konformitätserklärung des Fahrzeugs, die müsste bei den Unterlagen beim Kauf dabei gewesen sein. Ich kann mich bewusst nicht an so ein Papier erinnern, hat hier ggf. jemand ein Beispiel zur Hand ?
b) bei erfolgter Umschlüsselung auf BE ist nicht sicher, dass der Zoll auch weiterhin nach LKW besteuert, es sei denn, es gibt für jeden Einzelfall (!) eine gesonderte schriftliche Bestätigung des dortigen Sachbearbeiters
c) es kann sein, dass auch eine Besteuerung nach BE zukünftig wieder nach PKW besteuert wird, wenn dem Zoll die Menge der Umschlüsselungen zu hoch wird, der ADAC kannte hier bereits etliche Fälle
d) Kosten und Mühen für Umschlüsselung (sofern "TÜV-technisch" möglich) schützen nicht davor, dass einen das Thema recht bald wieder einholt
e) es gibt keinen Gleichheitsansatz im Unrecht: sollte der Zoll in anderen Fällen (ungerechtfertigter Weise) exakt gleiche Fahrzeuge als BE anerkennen und (weiterhin "falsch" als LKW) besteuern, kann ich mich nicht darauf berufen, wenn meiner nun als PKW besteuert wird.
f) es ist rechtlich völlig irrelevant, was im KFZ-Schein steht: der Halter muss nachweisen (Verhältnis Kabine/Ladefläche oder Anzahl Sitze), dass das Fahrzeug überwiegend zum Lastentransport verwendet wird und dann vom Zoll auch so eingestuft wird.
g) alle früheren Vorführungen bei den Finanzämtern werden nach Übergabe der Einstufungsverantwortung an den Zoll von diesem nach und nach erneut geprüft und ggf. auch neu eingestuft.

Heißt für mich soviel, wie, dass es keine großen Sinn macht, dieses (fast) tote Pferd (Amtsschimmel) zu reiten.
Wenn in diesem Land noch eines funktioniert, dann ist es das Eintreiben von (immer mehr) Steuern.

Ratlose Grüße an alle ähnlich Betroffenen hier,

Panzer

AW: Vorfreude auf 2019

Laut online KFZ-Steuer Rechner käme ich bei Eintragung als Wohnmobil auf etwa den gleichen Betrag, wie bei LKW Besteuerung.
Was müsste man dazu mit einem 130er veranstalten?
Wahrscheinlich reicht es nicht, das Dachzelt dauerhaft auf dem Auto zu haben und hinten drin seine ganzen Reiseutensilien zu verstauen, oder ? Hat hier jemand eine Reisemobilanerkennung für seinen 130er und wenn ja unter welchen Bedingungen ?

AW: Vorfreude auf 2019

Hallo Panzer,

willst du dir den ganzen Stress : Umschreiben, Papiere ändern ,zum TÜV, zur Zulassungsstelle usw.
Für 180 € / Jahr antun ?
Obwohl nicht sicher ist, das du nächstes Jahr, nicht doch wieder nachteilig besteuert wirst ?
Was kosten die ganzen Änderungen und neue Papiere ?

Grüße Ralf, der dich durchaus versteht, es aber fraglich findet ob eine Umschreibung / Umschlüsselung wirklich lohnt.

AW: Vorfreude auf 2019

Ein neuer Fahrzeugschein kostet 12€.

EU-Konformitätserklärung gibts,
wenn überhaupt,bei LR-Deutschland.
Die haben auch eine Serviceabteilung.

AW: Vorfreude auf 2019

Und was kostet die Umschreibung beim TÜV ?
Und was kostet die EU-Konformitätserklärung von Land Rover ? (wenn es sie denn gibt)