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mein weihnachtliches Mitgefühl und mein genereller Respekt gilt diesen Grünlingen, denen ein schrottreifer Unfallwagen untergejubelt wurde, die aber mit viel Elan die Sache gerade biegen
meine Hoffnung: wenn Verkäufer, dann so ehrlich und rechtschaffend wie möglich .... aber sind ja Landy.Leute eh, oder?
Naja, ob alle Landy Besitzer gleich immer auch Experten für ihre Fahrzeuge sind ...
Wenn ich unser Forum hier so sehe, werden die meisten wohl eher Besitzer weil sie fahren wollen. Zum Schrauber (Experten) eher aus der Not heraus. Also habe ich das Geld zum Schrauben lassen oder schraube selber. Wenn beides nicht funzt, wird der Landy wieder verkauft.
Ich könnte mir deshalb durchaus vorstellen das auch ein Schrottauto unwissentlich als OK verkauft wird. Wenn der Schaden nicht Fachmännisch durch eine Werkstatt repariert wurde oder durch einen der 10 Vorbesitzer.
schon klar, diese schaue ich auch gerne ... ich fand fand aber einfach, dass man mal auf die Verantwortung des Verkäufer hinweisen sollte
und ich fand auch, dass die wenigen Zuseher nicht gerechtfertig sind ;-)
mag nicht so peppig sein, ... informativ ist es allemal
Wenn man mal von dem traurigen Hintergrund absieht, eine schöne Videoreihe.
So blauäugig die jungen beim Kauf waren, so groß ist auch ihre Begeisterung für
das Fahrzeug. Das ist schön zu sehen.
Rechtlich wäre der Verkauf anfechtbar und ich hätte den Verkäufer wohl in die Pflicht genommen.
Aber letztendlich haben die am Ende ein gutes Auto das Sie in und auswendig kennen.
Wünsche den beiden jedenfalls viel Erfolg.
Sowohl durchgebogene Rahmen als auch deren aufnehmende Befestigungspunkte, sind eindeutige Hinweise aufgrund von Standschäden durch die hohe Eigenbelastung!
Auch die Verwerfungen der Motor- und Getriebelagerungen lassen sich mit Montagefehlern kurz vor und nach der Teepause erklären. Überhaupt ist es nur der Geistesgegenwart eines erfahrenen Montagespezialisten zu verdanken, dass ihm schon kurz nach seiner Fehlermeldung die Form gereicht wurde!
Sonst wärs glatt ein Schwein geworden!
Nur für die Spaßbremsen:
Allen anderen wünsche ich gute Besserung. =)
Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.
Das ist der ganz normale Weg heute einen 300Tdi zu restaurieren.
Die Schäden sind auch normal.
Der Unfallschaden am Rahmen ist doof, aber bei so einem Projekt würde ich sowieso immer einen neuen Rahmen einkalkulieren.
Einziger Fehler, ist es die Hecktraverse zu tauschen bevor man den ganzen Rahmen inspiziert hat.
Dafür haben die beiden eine einleuchtende Erklärung.
Das zählt dann zum schmerzhaften Lehrgeld, aber die scheinen zu wissen was es kostet und haben das Budget.
Ich würde bei so einem Projekt mit Anhänger zu britischen Teilemärkten fahren und dort preiswerte Ersatz und Austauschteile mitbringen. Ist aber nur eine Kostenfrage.
Insofern Respekt und anschließend haben sie ein tolles Fahrzeug, dass sie in und auswendig kennen.
werner
Huhu!
Wir sind ganz gerührt von manchen Aussagen hier. Freuen uns tierisch über die positive Resonanz...
Wir wollen ja gar nicht komplett Restaurieren - aber irgendwie kam eins zum andern.
Was zu dem Rahmenschaden geführt hat, ist nicht klar, nur Vermutungen, welche Mechanik da eingewirkt haben kann...
Trotzdem war der Schaden nicht "spachtelbar", da musste man einfach intervenieren. Ging ja nicht an...
Aalso: Vielen Dank zusammen für das Feedback und die Unterstützung! Auf die Griesgram-Kommentare gehe ich gar nicht ein, scheinen wie mir auffällt ab und zu immer wieder im Forum aufzutauchen...:o
(Mod: evnt. Eine Griesgram-Unterforums-Ecke? =) )
Ich hoffe Ihr hattet schöne Weihnachten und nun einen guten-sicheren Rutsch Richtung 2019.
Liebe Grüße,
Lisa und Jacob
Ps: Natürlich sind wir Grünschnäbel und machen nicht nur ein paar Fehler. Deswegen sind wir ja so froh, dass es die Community gibt! :-)
ich finde, Ihr macht das großartig. Einfach mal dran wagen und von Fehlern und Fehlschlägen nicht beirren lassen. Klasse!
Mir gefällt es jedenfalls, was Ihr da so treibt.
Eure Reaktion auf die Griesgram-Fraktion find ich auch toll und ich wünschte, ich hätte dafür immer die nötige Gelassenheit.
Bei mir geht, wenn wieder jemand meint er wäre der einzig wahre Landy-Fahrer und -Schrauber und auch schon von Geburt an gewesen, manchmal das Temperament mit mir durch und ich schieße dummerweise zurück, anstatt sowas zu ignorieren.
Also in dem Fall sogar vielen Dank für diese Lektion von Euch Greenhorns an ein anderes (schon etwas älteres) Greenhorn. :D
Gruß
Michael
Für Landy-Fahrer gilt „Nachher ist man immer schlauer ..ääh... Schrauber“
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