AW: Batterielutscher-was sind eure Erfahrungen?

So ist es. Wenn der Wagen nicht verriegelt wird, bleibt er "wach". Ist er verriegelt, checkt er ab und an seine Umgebung auf Funksignale und das Fahrwerk auf gerade stehen, aber eben nur elektronisch, nicht mit der Konsequenz, dass die Federung nachregeln würde.
Ich habe ein CTEK Bluetooth Modul an der Batterie, mit der ich auf dem Handy ziemlich genau sehe, was die Batterie macht. (drei Autos ausgerüstet)
Das ist ein ganz guter Anhaltspunkt, auch zu sehen ob die Batterie an sich schwächelt. Man hat nen schönen Graphen, auch wenn der Wagen mal ne Woche oder zwei steht.



Als Fremdstartpack habe ich das hier auch dienstlich im EInsatz.



Das hat bisher alles angekriegt, was ich hatte: JohnDeere, Range TDV8, DeutzV8-, Perkings-, Ford-, Peugeot-, Volvo - Schiffsdiesel etc.

Grüße
heppsen

AW: Batterielutscher-was sind eure Erfahrungen?

Am Igel war ich noch nie drangewesen, hatte bisher keinen Grund dazu. Das mit dem Verriegeln, hm. Batterie geht so oder so leer, na mal gucken wie ich Zeit finde.
Mit der Arbeiterei wird einem der ganze Tag gestohlen, schlimm!;)

AW: Batterielutscher-was sind eure Erfahrungen?

Lassen unseren (BJ: 2005, Jag Benzin) gerne 2-3 Wochen unverriegelt stehen- die Batterie war noch nie leer; der Motor startet immer ohne Probleme.

Also am "nicht Absperren" sollte es nicht liegen...

AW: Batterielutscher-was sind eure Erfahrungen?

Also ich kann das ``reproduzieren´´ allerdings geb ich zu das ich auch meinen Batteriezustand mal prüfen könnte . Abgeschlossen startet er aber auch nach Standzeit problemlos .

AW: Batterielutscher-was sind eure Erfahrungen?

Welche Ausführung hast du denn? Reicht da die 1.000A Variante?

Gruß René

AW: Batterielutscher-was sind eure Erfahrungen?

Ich war ja sooo artig! Ein Dino Kraftpaket lag unter dem Weihnachtsbaum, max 600A. Sollte reichen!:kl

AW: Batterielutscher-was sind eure Erfahrungen?

@Thresen,

wird bei Euch schon am Vortag Bescherung gefeiert?? Ich bekomme meine Geschenke erst heute abend, bis 14.00h muss ich noch an den von den lieben Freunden und Nachbarn hier vor die Tür gestellten Range Rovern arbeiten...., werde es vielleicht noch schaffen nachher das übliche Weihnachtsmotiv zu fotografieren....

AW: Batterielutscher-was sind eure Erfahrungen?

Tja so´n Dino hab ich auch allerdings eher für meine Wintertouren . Allerdings schon einmal neu beim ersten hat nach der ersten Tour und etwas Gebrauch als ``Handyladebank´´ die Elektronik gesponnen . Gab es anstandslos aber mit gehöriger wartezeit Neu . Aber gut wir schweifen ab ...

AW: Batterielutscher-was sind eure Erfahrungen?

Nein, traditionell gibts Mitternacht vom 23. zum 24. Geschenke bei Frauchen und mir! Aber da ich Nachtschicht hatte, lag im Hobbyraum im Keller ein Weihnachtspaket auf meinem Schreibtisch!
Den Dampfer und das Handy habe ich mit dem Dino schon geladen, mal sehen wann der Ernstfall eintritt. Starthilfekabel habe ich ja auch noch...

AW: Batterielutscher-was sind eure Erfahrungen?

Falls noch jemand auf der Suche nach einem wirklich brauchbaren Booster ist:

Ich hatte in den letzten Jahren viele verschiedene Modelle ausprobiert. Von den ganz billigen aus dem Baumarkt, über professionelle (angeblich bis 8l Hubraum). Diverse Hersteller hatte ich im Haus und nichts hat bei wirklich großen Motoren vernünftig funktioniert. Auch das professionelle Werkstattgerät von Würth, welches meine Werkstatt in meinem Auto vergessen hat konnte große V8 ab 5.0l Hubram bei einer komplett entladenen Batterie nicht mehr starten.
Dann bin ich auf den "Super Mini Booster" gestoßen (einfach mal googlen - gibt diverse Händler, ich will keine Werbung machen, bin aber von dem Gerät überzeugt). Das Teil ist für die Größe echt teuer. Ich glaube, ich hatte meines damals bei Amazon gekauft.

Dieses Teil habe ich nun seit etwa 3 Jahren und es hat bisher JEDES Fahrzeug überbrückt. Dabei war es völlig egal, ob die Batterie komplett tiefentladen, oder überhaupt im Fahrzeug verbaut war. Erfolgreich getestet wurden bisher (neben vielen kleinen Motoren aus dem Freundeskreis)

-Chrysler 300C V6 3.0 Diesel
-Chevy Tahoe 5.7l V8 Benziner (dieser ist komplett ohne Batterie, nur mit dem Booster etwa 15km zur nächsten Werkstatt gefahren)
-Dodge RAM 5.7l V8 Benziner
-Corvette C6 LS3 6.2l V8 Benziner
-Corvette C6 Z06 7.0l V8 Benziner
-Jeep Grand Cherokee SRT 6.4l V8 Benziner
-50 Jahre alter Deutz-Traktor

Derzeit ist meine Mutter mit dem Booster unterwegs und muss damit ca. 1x täglich ihren Range Rover (ich glaube 4.0l V8, bin mir aber nicht sicher) überbrücken.

Außerdem weiß ich, dass unser VW-Händler das Teil mehrmals täglich im Einsatz hat um damit die leeren Gebrauchtwagen wieder zu starten.

Auch wenn ich damit bisher keine Erfahrungen gemacht habe - ich kann mir nicht vorstellen, dass diese kleinen Powerbanks im Taschenformat es schaffen, große Motoren ohne oder mit komplett entladener Batterie zu starten. Zumindest an den großen Ami-V8 haben sich bisher alle von mir getesteten Geräte die Zähne ausgebissen.

Wie gesagt - ich möchte keine Werbung machen. Ich bin in dieses Thema gerutscht, da ich gerade eine Lösung für die permanent entladene Batterie meiner Mutter suche (siehe meinen anderen Thread).

LG
Silas