AW: Ein interessanter Artikel zum Lesen

Ja, der Range Rover Fahrer fühlt sich verstanden. Allerdings finde ich den L405 schon recht „anders“:
Im L322 sitzt man auf einem Thron, über den Dingen und sieht Q7 und Tuareg um seine Beine wuseln.
Im L405 sitz man irgendwie drin und nicht mehr drüber. Auch wirkt die rundgelutschte Motorhaube wenig souverän.
Keine klare Kante, wo das Fahrzeug endet, sondern eben rund gelutscht.
Auch wirkt das Wohnzimmer im L322 viel wertiger, als das kühle Ambiente im L405, das mich schon von der vermeintlichen Konkurrenz X5, Q7 und andere einheits SUV abschreckt.
Das geht auch anderen Premiumfahrzeugen so.
Schaut euch mal den Unterboden eines ungepflegten Porsche 993 an und und dann einen aktuellen, der 5 Jahre alt ist.
Premiumfahrzeuge werden offenbar nicht mehr als Technik- und Designdenkmale für die Ewigkeit gebaut, sodern müssen nur noch irgendwie über die Leasingzeit kommen. Schade eigentlich.
Heiko

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Danke Meerbusch!

Mit viel Vergnügen hab ich den Artikel verschlungen und am Ende wieder einmal triumphierend festgestellt, dass ich bei meiner Auswahl vor einem Jahr doch tatsächlich alles richtig gemacht habe .... eine 4.2 SC zu kaufen!

Suuuuper:kl:kl:]:]

Ich muss unbedingt mal den 5.0 SC probefahren, geht nochmals etwas flotter. Allerdings ist mir von meiner Werkstatt unmissverständlich abgeraten worden. Da gehen reihenweise Motoren über den Jordan.
Hat jemand Erfahrung mit diesen Problemen?

Allen einen schönen Advent und grüsse aus der Schweiz von einem immer noch begeisterten SC-Fahrer.

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Danke Uli für den tollen Link...

Ist ja schon erstaunlich, das ein 16 jähriges Fahrzeug noch so viele Lorbeeren erhält. Andre Fahrzeuge sind nach dieser Zeit schon fast von der Bildfläche verschwunden.
Dies bestätigt einmal mehr meine Meinung, das gepflegte LM Modelle zu Klassiker erster Güte heranreifen. Jedoch sind gepflegte Exemplare aus der ersten Serie, sehr selten geworden.
Da jedoch die Instandhaltung nicht zu unterschätzen ist, werden wohl auf Dauer die wenigsten LM erhalten bleiben.
Ist zwar schade, aber dafür beschert es uns vermehrt günstige "Schlachtteile" was aus meiner Sicht den Erhalt meines LM interessanter macht.

Vielleicht bekomme ich dann ein rechtes Beifahrerschloss, zu einen erträglicheren Preis als 500 Euro... Welches bei meinem nicht ganz kaputt, aber auch nicht zu 100% funktioniert. Aber da sage ich ja wohl nichts neues...=)


Ich wünsche allen eine frohe Vorweihnachtszeit...


Gruss Roger

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Nö. Ich brauche eins hinten rechts!:W

Der Artikel ist gut geschrieben!