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Federempfehlug

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    #1

    Federempfehlug

    moin,
    am LW meines Bruders sollen hinten neue Federn rein. Z.Z. sind wohl noch die orig. 7lg Federpakete drin. Die gibt es auch in GB noch, in NL nicht.
    Da die 88er prinzipiell unbeladen ziemlich bockig sind, auch mit alten Federn, ist die Frage, was man da tun kann?
    Ich selbst habe in neuerer Zeit keine Erfahrungen mehr mit Blattfedrn, daher stelle ich die Frage hier ein.
    Zu meiner Zeit gab es nur die OEM-Teile, da war eher die Maßnahme, daß man da das vorletzte Blatt einfach rausnahm, --sind aber andere Zeiten heute----.
    danke für tips
    gruß
    thomas
    ........wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer.......
    Stichworte: -
    #2
    AW: Federempfehlug

    Warum kann man das heute nicht mehr machen?
    Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
    كنت غبية

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      #3
      AW: Federempfehlug

      ...wie ich schrieb: es ist das Auto meines Bruders. Da möchte ich nichts um-/bauen, sondern einfach nur "Teil rein und fertig".
      Das hat auch damit zu tun, daß er nicht einfach "um die Ecke" wohnt............und ich bin zu alt für´s Basteln(außer an meinen eigenen Autos!).....
      gruß
      thomas
      ........wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer.......

      Kommentar

        #4
        AW: Federempfehlug

        ...das läuft nicht so, wie ich mir das vorgestellt hatte,
        schade, ich hoffe, da kommt noch was......
        gruß
        thomas
        ........wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer.......

        Kommentar

          #5
          AW: Federempfehlug

          Servus Thomas
          dein Bruder braucht neue Federn mit 7 lagen für nen 109er.
          Das Thema Federn für Land Rover Serie wurde im Forum intensiv diskutiert.
          Es gibt Kaufempfehlungen, Nicht-Kaufempfehlungen, Reparaturempfehlungen, Angaben zu Werkstätten. Das sind bestimmt 20 Blogs mit seitenweisen Beiträgen.
          Das gibt sehr viel her, denn das läuft hier sehr gut.
          Die Suchfunktion ist oben rechts. Am besten "erweiteret Suche" und gezielt im Serieforum suchen.
          mit besten Grüßen
          Manfred

          Kommentar

            #6
            AW: Federempfehlug

            109er Federn sind doch noch härter.
            Wenn komfortabel werden soll, sind Parabolics sinnvoll.
            Wegnehmen von einzelnen Lagen macht die Fuhre zwar weicher, bringt aber Probleme beim Ausschöpfen der Nutzlast. Eventuell müssen dann hinten längere Schakles rein, weil der Po hängt.



            Gruß Marc

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              #7
              AW: Federempfehlug

              moin Marc,
              mit so einer Antwort kann ich etwas anfangen. Ich gehe davon aus, daß Dein Erfahrungsschatz diese Aussage zuläßt.
              Ich habe mich mit den Vorzügen anderer "Federsorten" praktisch nicht auseinandersetzen können. Ich weiß nur, daß es parabolics gibt und daß sie in ihrem Ansprechverhalten anders sind. Aber eben wie.......
              Wenn sie insgesamt zu komfortablerer Fahrerei beitragen und ganz gelegentlich(!) auch mal die volle Belastung abkönnen, wäre das die richtige Kombination...
              Interessant wären auch noch Bezugsquellen hier in D, wenn der Preis einigermaßen ist, will heißen, daß ich nicht unbedingt mehr ausgeben will, als wenn ich den Transport aus GB bezahlen muß.....
              Auch gute Gebrauchte wären eine Option und grundsätzlich: es gibt ja sicher keine Extra-parabolics für den LW. Daher gehe ich davon aus, daß jede SerIII88-Version paßt!?
              gruß
              thomas
              ........wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer.......

              Kommentar

                #8
                AW: Federempfehlug

                Na ja, es gibt für jeden Etwas und dann noch Besonderes...

                Page not found – heystee
                http://www.heystee-automotive.com/parts/springs/select.htm


                Ich hab meine glaub ich hier gekauft:

                Leaf Springs for Land Rover Series IIA/III
                https://www.famousfour.co.uk/new_parts/partslist?veh=series&sec=spst&sub_sec=leafsprings
                Famous Four Products are Independent Land Rover Specialists based in Lincolnshire, UK. We provide Genuine and Aftermarket Land Rover Parts and Accessories, Service, Repair and Restoration. Order Online, by email to info@famousfour.co.uk or phone on +44 (0)1507 609444


                Herzlichen Gruß Michael

                Kommentar

                  #9
                  AW: Federempfehlug

                  Ich musste damals zu meinen parabolics auch andere Dämpfer montieren. Solltest du ggf. mitbedenken. Außerdem passten die originalen bushes nicht weil die Augen zu klein waren. Ob das heute noch eine Rolle spielt kann ich nicht sagen, ist mittlerweile 25 Jahre her.
                  Der Wagen (109) stand danach etwas höher und fuhr etwas weicher. Was mir vom Komfort allerdings egal war. Mit der Erfahrung von damals würde ich es heute nicht mehr machen und bei Standardfedern bleiben.

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                    #10
                    AW: Federempfehlug

                    parabolics muß man mögen. mir ist die fuhre damit zu wabbelig. ist halt geschmacksache.

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Federempfehlug

                      Schau mal da:

                      https://www.seriesforever.com/en/search?controller=search&orderby=position&orderway =desc&search_query=pair+rear+spring&submit_search=

                      Sind Nachbauten, werden in französischen Nachbarforum aber gelobt.

                      Grüßle,
                      Bob
                      ist eine Dichtung die nicht mehr dicht macht noch eine Dichtung??

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                        #12
                        AW: Federempfehlug

                        ...danke Bob,
                        Federn ist ein weites Betätigungsfeld......und wenn ich bei derselben Federnart(also normale Blattfedern)bleiben sollte, werde ich wieder die original Spezifikation nehmen. D.h. in diesem Falle: 7-lagig. Und die gibt es nur bei wenigen Dealern.
                        gruß
                        thomas
                        ........wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer.......

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                          #13
                          AW: Federempfehlug

                          Nimm die Standard-Federn für den 88-er (habe gute Erfahrung mit den Teilen von Limora gemacht, aber das liesst man hier nicht so gerne) und schau zu, dass etwas Kettenfett (aus dem Motorradladen z.B.) zwischen die Federlamellen kommt, dann federt das ganz anständig. Wenn die Blattfedern aber rostig verbunden sind ist es natürlich etwas härter:(

                          Eine Mercedes S-Klasse wird das auch mit Parabolics nicht, also was soll's. It's a feature...

                          Grüsse Marcel

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