Wenn bei einer Inspektion ein defektes Teil ausgetauscht wird, dann ist das mitunter nicht Garantie und das wird den Leuten schon gesagt.

Sowas kommt schon mal vor, wenn der Gesamtpreis dann hoch geht, dann ist die Werkstatt schuld ?

Ich weiß nicht.

Bitte seit ehrlich und fragt Euch, warum mitunter der Betrag so hoch ist, bzgl. der Oele, es gibt unterschiede, wenn ihr solch hochwertige Oele wie Ingo nutzt, dann ist es teuer, billiges Oel mitbringen ist schon panne, um den Preis zu drücken.

Das Oel nicht gleich Oel ist, das kann man schon bei Olivenoel testen.
Preis und Qualität.

Wird ein Fahrzeug sehr oft im Gelände bewegt, gehen schon mal Inspektionkosten hoch, das ist nun mal leider so, da auch der Verschleis hoch geht. Eine pauschale Hausnummer ist sehr schwer.

Wird der Wagen heftig im derben genutzt schlagen Längslenkerköpfe aus, die werden dann bei der Inspektion gewechselt, dann ist der Preis höher und huch ...... die böse Werkstatt, bitte seht das auch mal ein wenig differenzierter !

Bitte !

Ralf

Vorigen Monat 40.000 Inspektion gemacht beim offiziellen LR Händler in Belgien für €392! Verstehe nicht warum das €800+ kosten soll....... ?(
Lohnt sich veilleicht ein Trip zum schönen Belgien ;)

Also meine 60´er hat jetzt 315,00 EURO ohne Ölwechsel gekostet.
Also ca. 460,00 mit !!!!!

Keine weiteren Teile! Nur Getriebeöl. Sonst nix.

Ich finde das ist so 100,00 - 150,00 EURO zu teuer!

Das liegt wohl an den Vorgaben von LR, wer stumpf danach abrechnet ist eben etwas teurer!


Gruß

Andre

Moin moin
Ich hatte ein Angebot für das Wechseln sämtlicher Öle von LR, ca. 470,- €. Habe es dann ebenfalls mit guten Ölen (Schaltgetr. MTF 94 und Castrolöle) selbstgemacht. Ein Tip noch: Der Original Ölfilter meines TD5 ist ca. 1,5 cm höher als der von Landrover 24 im Netz. Deshalb mußte ich, um den orig. auszubauen, die Ölleitung vom Turbo mühsam abbauen. Das fällt bei dem anderen Filter weg!
Gruß,
Alfried
P.S.: Ein Ölwechsel alle 10-15 000 km oder 2mal im Jahr mit Filtern dürfte besser sein als jedes teure Öl, daß 2 Jahre drin bleibt. Hier kommt die Ölalterung nämlich kaum zum Tragen.

Der ist gut :D Die wenigen Beknackten hier (mich eingeschlossen) die nicht teures, sondern schweineteures Öl fahren machen das nicht um Geld zu sparen und alle Jubeljahre zu wechseln. Der Mist geht mit Filtern nach 10000 in die Tonne - und das kann 2x im Jahr sein

und das kann 2x im Jahr sein[/quote]


Oder sogar öfter!!!!! :D :D :D :D :D :D :D

Hallo Ingo
Es gab mal eine Aktion von MOBIL Öl, da boten sie die volle Garantie an, wenn man ihr teuerstes Öl fährt, und man brauchte das erst nach 40 000 km wechseln. Das können dann beim ein oder anderen bis zu 3 Jahre sein. Deshalb mein Text.
Dein Motor kriegt ja gar keine Chance kaputt zu gehen! Aber für "Normalverbraucher", die nicht soviel ausgeben wollen, ist das glaube ich schon eine gute Alternative mit einem "nur" guten Öl öfter zu wechseln.
Alfried

Kosten

Hallo zusammen

Kürzliche meine 40 000 Inspektion gemacht.
Obwohl ich alle Ölle und Filter mitgebraucht habe, trozdem 400 € bezahlt.
Wenn ich schaue was Land Rovev allein für die orginal Filter verlangtwird mir ganz Schwindlig. Ach nur so am Rande. obwohl alle Öle genau beschriftet waren wurde im Getrieb doch das falsche eingefüllt. Bis jetzt geht es noch, aber wenn es noch kälter wird muss es nochmal gewechselt weren.
So ist es halt wenn man Blinde in der Werkstatt arbeiten lässt.
Grüße von der rauhen Alb
Joachim