von hinten anschweißen? Zumindest als Buschreparatur denkbar. Der Radträger muss eh ab.
Ankündigung
Einklappen
Keine Ankündigung bisher.
Radbolzen - Gau -- Mutter auf Bolzen fest. Bolzen dreht in der Nabe mit.
Einklappen
X
-
AW: Radbolzen - Gau -- Mutter auf Bolzen fest. Bolzen dreht in der Nabe mit.
Na zumindest klaut keiner so schnell dein rad. ;-)
Ich hatte das gleiche Problem mal vor ewigen Zeit am kleinen suzi sj, loser radbolzen. Schöne schei..., ich kann mitfühlen, viel Erfolg!Andy aus Teltow/ Fläming
zu tode gefürchtet ist auch gestorben...
Kommentar
-
AW: Radbolzen - Gau -- Mutter auf Bolzen fest. Bolzen dreht in der Nabe mit.
Gingte mir auch als erstes durch die Rübe... aaaaaber!!! Auch wenns ein wenig abschweift, passt aber zum Thema. Thermische Einwirkung auf Fahrwerkteile. Ein Freund hat ein Suzuki Dreirad aus dem letzten Jahrhundert und hat den Nehmer für den Fahrrad Tacho am linken Bein der Vorderradgabel mit einem Punkt an dem Halteohr des Schutzblechhalters angeheftet. Kein TÜV wegen eben dieser thermischen Einwirkung!! Also denkt immer an den Sachverstand des Blaukittels wenn ihr solche gefährlichen Vorschläge postet!!!
Holgerwas im Magen verdaut wird vom Staat nicht geklaut !
Schaf lügt !
Kommentar
-
Mitglied
- 17.02.2009
- 5726
- 49134
- Dacia Duster TCe130 4WD, Lada Taiga4x4, Suzuki Grand Vitara V6
- privat
AW: Radbolzen - Gau -- Mutter auf Bolzen fest. Bolzen dreht in der Nabe mit.
Zitat von masterofdesaster Beitrag anzeigenwenn ihr solche gefährlichen Vorschläge postet!!!Gruß Rainer
https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!
Kommentar
-
AW: Radbolzen - Gau -- Mutter auf Bolzen fest. Bolzen dreht in der Nabe mit.
Zitat von Zebulon Beitrag anzeigenWenn ich es richtig erinnere ist der Radträger aus einem Gussmaterial, da wird eh nix dran haften.
Aber ich hatte meinen Post ja extra mit Fragezeichen versehen...
ungeschweißte Grüße,
DieterWer immer mit dem Strom schwimmt, wird irgendwann ins Meer gespült.
Kommentar
-
Mitglied
- 24.03.2007
- 1366
- 73257
- Defender 110 -- TDI - Bj. 95; 110er TDI - Bj. 98; S2a, Bj. 64 Diesel; BMW R100RS, Bj 82; BMW R1200GS
AW: Radbolzen - Gau -- Mutter auf Bolzen fest. Bolzen dreht in der Nabe mit.
Wenn ich dem Link von weiter oben folge dann kostet das Teil um die 30€.
Wegen 30€ eine Bastellösung .... das kann man vielleicht auf der Reise als Zwischenlösung machen.
Da wäre es für mich keine Frage und das Teil kommt in neu rein.Grüsse,
Joachim ( grijo )
Kommentar
-
AW: Radbolzen - Gau -- Mutter auf Bolzen fest. Bolzen dreht in der Nabe mit.
Dachte es geht darum die Radmutter runter zu bekommen.
Man sollte sich klar sein, das nicht alles aus "Guss" dem Grauguss des Krümmers und dessen Schweißbarkeit entspricht.
Im Umkehrschluss kann man auch nicht sagen das sich jeder Stahl schweißen lässt - bei den heutigen hochfesten Blechen der KFZ geht da z.B. nichts mehr.
Kommentar
-
AW: Radbolzen - Gau -- Mutter auf Bolzen fest. Bolzen dreht in der Nabe mit.
Moin moin...
Danke für die rege Fachdiskussion. Ich denke mal für Unterwegs würde ich das mit Loctite probieren... meine Schweißkünste sind bescheiden, also besser davon ablassen, erst recht wenn man es nicht richtig kann. Schraube zwar viel an Moppeds aber an Autos versuche ich es zu vermeiden.
Habe die Mutter jetzt ab. Mit der Aufbohrmethode.
Bremsträger ist schon weg..nur... ich bekomme die mistige Bremsscheibe nicht runter. An der Nabe mal ein wenig WD40 drauf, Sicherungsschraube raus und mit dem Hammer um die Bremstrommel geschlagen... Handbremse natürlich auf.
Aber ... das Drecksding geht nicht runter. Habe ich was vergessen ? Gibts einen Trick ?
Hier ein Bild mit dem aufgebohrten Bolzen
20181215_133840.jpg
Kommentar
-
AW: Radbolzen - Gau -- Mutter auf Bolzen fest. Bolzen dreht in der Nabe mit.
Also von hinten auf die Scheibe kloppen will ich jetzt nicht... bevor das noch Verzug draufkommt. Kann es sein, dass da auch so ein Rädchen ist, das wohl zum Einstellen der Bremse dient: wie hier zu sehen https://www.youtube.com/watch?v=pRznGJCPLCY Bei 3:40
Kommentar
-
AW: Radbolzen - Gau -- Mutter auf Bolzen fest. Bolzen dreht in der Nabe mit.
Runter geht die Scheibe nur, wenn auch der Halter vom Bremssattel abgeschraubt ist.
Einsteller gibts eventuell. Aber auch nur, wenn in der Scheibe noch eine Bremstrommel für die Feststellbremse verbaut ist.
Gruß Marc
Kommentar
Kommentar