AW: Öl im Kühlsystem

[QUOTE=funfataleLR2;1545641]Naja, lassen wir mal die Kirche im Dorf.
Welche Ausstattungsvariante hat der Freely denn, und welche Extras on top?

Guten Abend,

hast schon Recht:)
ist ein SE im attraktivem weißen Gewand mit 20 Zöllern und Facelift Rückleuchten, Tagfahrlicht / LED Nebler usw...und Schaltgetriebe;)

Ich habe nun auch gute Nachrichten, meine Werkstatt traut sich nun doch an die Sache ran, dank eurer Hilfe darf ich den Ölkühler nun bestellen.

Bei LR soll er 505 Euro kosten. Das Teil ist wohl von Nissens, es gibt neben dem Originalen LR-Ersatzteil auf der Insel die Möglichkeit nur Nissens, OEM oder LandRover?

Wo ist der Unterschied und ich brauche Ihn mit Filter oder? https://www.lrparts.net/lr006653.html

Vielen Dank für Eure Antwort!!!

AW: Öl im Kühlsystem

Das Oberteil Kühler sollte ja reichen,
Den Ölfilter würde ich gleich mit bestellen



Kühler Oberteil

https://www.pkwteile.de/nissens/10477963

Ölfilter

AW: Öl im Kühlsystem

Guten Abend

@jeko65: vielen Dank!!

Grüße

AW: Öl im Kühlsystem

Nissens kannst Du nehmen.
Habe ich auch nach einem Ölkühlerschaden 2008 in meinen Elch verbaut. Elch und Ölkühler leben immer noch, bei mir.

Toi toi

AW: Öl im Kühlsystem

Guten Morgen funfataleLR2,

Danke für den Hinweis!!

Ein schönes Wochenende und Grüße

AW: Öl im Kühlsystem

Ich hatte vor etlichen Jahren bei meinem Passat Ausführung "Nasenbär" (runde Schnauze) auch "Kühl im Ölwasser", da gab es auch einen Ölkühler am Filter. Getauscht, System gespült. Das Öl blieb aber erst nach dem Tausch der Kopfdichtung endgültig dort wo es hingehörte. Einen Satz neue Kopfschrauben nicht vergessen. Die Dichtung damals hatte nur etwa 90.000km gehalten, Verschleißteil eben. Unterschied damaliges Auto zum Freely: Dort konnte man fast noch um den Motor herumlaufen. Aber Raketenwisenschaft ist das heute auch nicht, Gynäkologenfinger sind inzwischen aber von Vorteil.

Gruß
Michael