Hallo zusammen
nach Monaten der Diskussion und Hilfen von Euch (Danke!) ...hier eine kleine Zusammenfassung für all diejenigen die da noch kommen mögen um schnelle Antworten zu geben:
TC/ABS Leuchten leuchten:
- Neben Kontaktproblemen die man checken sollte wahrscheinlich immer ein (oder mehrere) defekter Sensor (der sich ja auch in den Fehlermeldungen wiederspiegeln sollte).
- Aber Achtung: Bei Neubestellung genau auf den Typ achten (siehe auch mein Beitrag diesbezüglich). Ggf. sogar aus zwei Quellen bestellen und einen eben wieder zurücksenden
- Ein- und Ausbau ist übrigens wirklich einfach. Ein bisschen Gefummel zwar mit den Klipps im Motorraum, aber sonst echt easy.
- Die Sensoren selbst gehen - wenn man vorsichtig einen größeren Schraubendreher ansetzt - eigentlich einfach raus. Aber bitte mit Gefühl! Bei mir brauchte ich kein Kupfergitter! Den neuen Sensor einfetten vor dem Einsetzten.
Wischer machen was sie wollen:
- Relais, ja kann sein und kann man probieren, aber, nach den statistischen Auswertungen hier im Forum, ist es meistens immer der Lagenendschalter.
- Ich spreche für Td4, 2,4l, Bj. 2008
- Cockpit muss schon etwas weiter weg, daher alles lösen was im Wege ist, inkl. Lenkrad etc.. Da muss man schon super-schmale Finger haben um das nur von der rechten Seite austauschen zu können. Die hab ich leider nicht.
Licht geht nicht an:
- Kann natürlich alle möglichen Kontaktprobleme haben, aber ich empfehle hier kurzen Prozess: Lichtschalter & Multifunktionsschalter links gegen neue austauschen. Fertig
- Der von Lucas ist mit der günstigste und übrigen OEM. Achtung: Bitte vorher ein Augenmerk auf die Isolation der Kabel legen, obwohl neu waren zwei Kabel isolationstechnisch defekt und verursachten einen Kurzschluss.
VG und bis bald
Helmar
nach Monaten der Diskussion und Hilfen von Euch (Danke!) ...hier eine kleine Zusammenfassung für all diejenigen die da noch kommen mögen um schnelle Antworten zu geben:
TC/ABS Leuchten leuchten:
- Neben Kontaktproblemen die man checken sollte wahrscheinlich immer ein (oder mehrere) defekter Sensor (der sich ja auch in den Fehlermeldungen wiederspiegeln sollte).
- Aber Achtung: Bei Neubestellung genau auf den Typ achten (siehe auch mein Beitrag diesbezüglich). Ggf. sogar aus zwei Quellen bestellen und einen eben wieder zurücksenden
- Ein- und Ausbau ist übrigens wirklich einfach. Ein bisschen Gefummel zwar mit den Klipps im Motorraum, aber sonst echt easy.
- Die Sensoren selbst gehen - wenn man vorsichtig einen größeren Schraubendreher ansetzt - eigentlich einfach raus. Aber bitte mit Gefühl! Bei mir brauchte ich kein Kupfergitter! Den neuen Sensor einfetten vor dem Einsetzten.
Wischer machen was sie wollen:
- Relais, ja kann sein und kann man probieren, aber, nach den statistischen Auswertungen hier im Forum, ist es meistens immer der Lagenendschalter.
- Ich spreche für Td4, 2,4l, Bj. 2008
- Cockpit muss schon etwas weiter weg, daher alles lösen was im Wege ist, inkl. Lenkrad etc.. Da muss man schon super-schmale Finger haben um das nur von der rechten Seite austauschen zu können. Die hab ich leider nicht.
Licht geht nicht an:
- Kann natürlich alle möglichen Kontaktprobleme haben, aber ich empfehle hier kurzen Prozess: Lichtschalter & Multifunktionsschalter links gegen neue austauschen. Fertig
- Der von Lucas ist mit der günstigste und übrigen OEM. Achtung: Bitte vorher ein Augenmerk auf die Isolation der Kabel legen, obwohl neu waren zwei Kabel isolationstechnisch defekt und verursachten einen Kurzschluss.
VG und bis bald
Helmar