RE: Dachlast beim TD4 150kg

der td5 war doch auch 150kg...
ich glaub aber es gab unterschiede beim ht und sw

Dachlast

Guten Tag zusammen!

Die Sache mit der Dachlast ist auch bereits im td5-Forum diskutiert worden. Meine Stellungnahmen dort gelten auch hier.

Dachlast

Habe soeben in meinen Papieren nachgesehen und festgestellt, dass auch bei mir in der EG-Übereinstimmungserklärung von 150 kg die Rede ist. In den Prospekten, Internetinfos etc. von LR hieß es immer (heute habe ich noch nicht nachgesehen, ob dort etwas geändert ist), die empfohlene maximale Dachlast sei 75 kg. Das galt im übrigen auch für die neueren td5. Die Änderung war irgendwann nach 2001.

Rechtlich ändert sich ohnehin nichts. Es gibt keinen gesonderten Bußgeldtatbestand für das Überschreiten der Dachlast gleichgültig ob 75 kg oder 150 kg. Erst das Überschreiten des zulässigen Geamtgewichts ist ordnungswidrig. Unsere Ordnungshüter werden deshalb auch nicht auf die Idee kommen, die Last auf dem Dach zu prüfen, zumal sie von den Herstellerempfehlungen und den Eintragungen in den EG-Übereinstimmungserklärungen nichts wissen können. In der Zulassungsbescheinigung I steht zur Dachlast nichts drin.

Natürlich ist es nicht sinnvoll, dass Dach über einem leeren Auto mit hunderten von Kilo zu beladen. Irgendwann kippt die Fuhre. Gefahr könnte dann aber nur noch von der eigenen Kaskoversicherung drohen, die eine so extreme Überlastung für grobe Fahrlässigkeit halten und mit diesem Argument die Entschädigungszahlung verweigern könnte. Darauf muss ein Versicherungssachbearbeiter aber erstmal kommen.

Gruß aus DD
Klaus

Ergänzung zu Dachlast

Habe jetzt doch noch im Internet nachgelesen. Bei LR-DE findet man unter technische Daten des Neuen Defender auf S. 13 nach dem Download immer noch die Angabe, dass die zulässige Dachlast 75 kg betrage.

Ich bin mir jetzt auch nicht mehr sicher, ob der Begriff "zulässige Dachlast" in dieser Angabe von LR identisch ist mit der Bezeichnung in der EG-Übereinstimmungserklärung. Vielleicht sind es zwei verschiedene Themen, also die sprichwörtlichen Äpfel und Birnen (?).

Noch ´nen Gruß
Klaus

RE: Ergänzung zu Dachlast

bei ir steht da 150kg... ist das von land zu land anders? :)

im Prospekt (Deutschland) steht: "Land Rover empfiehlt für Dachlasten ein Maximalgewicht von 75kg einschließlich Dachträger."
Auf der Seite "Belastbarkeit" stehen die 75kg beim 90er, 110er und 130er.

RE: Ergänzung zu Dachlast

Das liegt wahrscheinlich am Euro Umrechnungskurs. 8o

wenn ich mir die Schweizer Preisliste so anseh, habt Ihr´s ohnehin besser als wir Deutsche.

Da gibts den 110er generell wahlweise mit 5 oder 7 Sitzen und nicht als schnödes - inzwischen nicht mehr lieferbares - Sondermodell "Limited Edition Cargo".

Und der 130er ist auch als 2- oder 5-Sitzer zu haben.

Land Rover traut "den Schwaben" einfach nix zu. Warscheinlich haben sie auch deshalb vorsorglich nur 75 Kg maximale Dachlast in den deutschen Katalog geschrieben. :D

So eine Ungerechtigkeit. Kein Wunder, dass die Linkspartei so großen Zulauf hat. 8)

Ich habe gerade nochmal nachgesehen, im COC unseres Vorführwagens stehen auch 150 kg, in allen Handbüchern und Prospekten aber nur 75 kg... Was das nu' wieder bedeutet, weiß ich auch nicht. Ich rate aber auch dazu, maximal 75 kg oben draufzupacken, denn eine hohe Dachlast ist der Fahrstabilität nicht wirklich zuträglich. Siehe Elchtest...

Im Kapitel „Transportieren von Lasten“ in der Defender Betriebsanleitung für das Modelljahr 2007 (Seite 97) ist die maximale Dachlast mit 150kg angegeben.

In der Zusammenfassung würde das bedeuten: maximal zugelassene Dachlast 150kg, empfohlene Dachlast gemäß Verkaufsprospekt 75kg, optimale Dachlast :D: 0kg.

@lenno: warst Du nicht mal HolgerK, oder irre ich?

War ich. Oder besser, ich bin es noch. ;)

...und in der Praxis heißt das wie bisher auch:
hau drauf, was notwendig ist: 30 kilo Träger, 30 Kilo Zelt, 20-50 Kilo Ladung und zum Pennen nochmal je nach körperlicher Verfassung (mal mich und meine Frau als eher bescheidenes Beispiel) 140 Kilo. 8)

Daß das auf Dauer nicht gut sein kann, sollte jedem einleuchten, der den Karosserieaufbau schon mal ohne Verkleidungen/Himmel gesehen hat. :(

Und: nein, ich möchte so vollbepackt nie mit 100 einem Hindernis ausweichen müssen... 8o

Gruß,Tom.