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Ich hab´s mit Sikkaflex verschmiert und festgepoppt. Ist aber warscheinlich egal wie man´s macht. Würd 4,5 oder 5,0 Nieten nehmen um die Biegung vorn gut zu stabilisieren. Andere sagen, das ist nicht nötig, bei mir hat´s die 4,0 einfach wieder hochgezogen.
4mm Nieten und mit dem Luftdeckel und dem Dummydeckel festgeklemmt. Blank auf den Kotflügel.
Warum soll unter dem Blech die einzige Stelle sein die nicht verkratzt ist. Wenn jemand später glaubt
die Bleche entfernen zu müssen, muss er eh die Löcher wieder schließen und kann den Kotflügel dann komplett aufarbeiten.
Gourmet´s verwenden Silikon, Sika, Moosgummi etc. habe auch schon welche mit Kantenschutz gesehen.
Das sollte dann aber komplett flächig und absolut dicht sein. sonst kommt doch Sand und Wasser rein.
Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)
Alublech auf Alukotflügel am besten mit Alunieten befestigen, gibt keine Kontaktkorrosion! Ich weiß wovon ich rede, meiner war beim Kauf geschraubt mit Stahlschrauben... X(
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