fielen mit ein paar kleine Späne und etwas messingfarbener Glimmer auf.
Gestern habe ich die Lagerdeckel der Pleuel abgebaut und siehe da, die Lagerschale am 6. Zylinder eine schöne Riefe. Da ich die Vorgeschichte des
Motors nicht kenne und das jetzt ordentlich angehen möchte ist mein Plan:
Motor zerlegen, Kurbelwelle schleifen, neue Haupt und Pleullager, Bohren und neue Kolben, Kopf planen und eben alles was sich nicht als wiederverwertbar
rausstellt tauschen. Da die Ersatzteillage beim Sixpot schwierig aber nicht aussichtslos ist, bin ich über jeden Tip dankbar !
Zerlegen und zusammenbauen möchte ich das Moped selber.
Übermaßkolben gäbe es im Roverregal - allerdings bin ich mir da nicht sicher passen die Kolben aus dem P5 3Ltr ? kann mir da jemand helfen ?
Wie ist das mit den Hauptlagern ?
Viele Grüße Steve
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