AW: Luftfederfahrwerk härter

Hi Faro,

wenn die diva scheinbar härter bei kleinen unebenheiten hoppelt, dann sinds meist die buchsen der aufhängung, koppelstangen, radlager, querlenker, etc. such mal die threads zum fahrwerk.
lg twoflower

AW: Luftfederfahrwerk härter

Hi twoflower,

vielen Dank für den Tip. Buchsen lasse ich prüfen. Threads schaue ich mir an.
Radlager vorne rechts ist neu. Beim Überfahren von Unebenheiten hört man nichts vom Fahrwerk. Also es poltert oder klappert nicht.

Beste Grüße
Faro

AW: Luftfederfahrwerk härter

Ich hatte schon zwei mal Stoßdämpfer, die bei Defekt hart wurden. Dann aber so extrem, dass man das Gefühl hatte, man hoppelt buchstäblich auf dem Bodenblech über den Asphalt.

Nach Deiner Beschreibung glaube ich nicht, dass das bei Dir gleichartig ist. Insbesondere, wenn die Dingen bei gröberen Wellen/Stößen noch ordentlich dämpfen.

Hat die LR-Werkstatt nur die Fehler ausgelesen? Oder haben die auch "geguggt", was los sein könnte?
Soweit mir bekannt bieten die ADAC-Prüfzentren Fahrwerks- und Stoßdämpfertests an. Das nächste dürfte von Dir aus Münster sein. Nur für den Fall, dass die LR-Werke da irgendwie überfordert ist..

VG Stephan

AW: Luftfederfahrwerk härter

Hallo Stephan,

danke für den Hinweis.
Aus Kostengründen hat sich die LR-Werkstatt auf eine Sichtkontrolle beschränkt. Dabei wurden nichts Auffälliges festgestellt.
Tatsächlich habe ich bereits bei der DEKRA in Sachen Stoßdämpfertest vorgesprochen. Entgegen deiner Erfahrung teilte man mir mit, dass defekte Stoßdämpfer weicher würden. Getestet wurden sie nicht:(.
Als mögliche Ursache wird ein defekt am Regelventil des Kompressor vermutet, der durch Nachpumpen zu viel Druck aufbaut. Wie bereits beschrieben, ist das Fahrwerk sowohl vorne wie hinten härter. Habe schon unterschiedliche Meinungen gehört von möglich bis unmöglich, da das Fahrzeug ansonsten höher als im normalen Straßenmodus stehen müsste. Was nach Überprüfung der Kalibrierung nicht der Fall sein dürfte. Den Kompressor samt Ventil zu tauschen ohne die genaue Ursache zu kennen, finde ich auch etwas happig.

War die Tage mit dem Hänger (unbeladen) unterwegs. Nach Einstöpseln des Steckers pumpte der Kompressor kurz nach. Während der Fahrt fühlte sich das Fahrwerk deutlich härter an als im Solobetrieb. Nach dem Abhängen federte der Dicke wieder etwas weicher.
Keine Ahnung, werde wohl das Fahrwerk / Stoßdämpfer vorsorglich nochmal auf einem Prüfstand testen lassen.

Beste Grüße
Faro

AW: Luftfederfahrwerk härter

Hallo Faro,

zum schleichenden Defekt ist es natürlich so, dass im Laufe der Zeit die Stoßdämpfer immer "weicher" werden bzw. die Dämpfungseigenschaften nachlassen können. Das hat mit Abnutzung sowohl auf der mechanischen Seite der Ventile im Dämpfer zu tun als auch mit einer Alterung der Flüssigkeit. Das wäre der "Normalfall". Ich hatte aber schon Dämpfer, die mehr oder weniger schlagartig hart wurden. Also kein schleichender Effekt sondern ein spürbares Verhärten. Damit konnte/wollte ich aber nicht mehr fahren, so hart war der Unterschied. Nach Deiner Beschreibung kann ich mir das irgendwie nicht recht erklären.
Hast Du wirklich die originalen Dämpfer drin? Nicht etwa so ein adaptives Zubehörkit von z.B. Matzker? :D

Der Zusammenhang mit dem Hänger erschließt sich mir im Moment auch nicht so recht. Ich konnte zuletzt keine Änderung bei unserem mit/ohne Boot im Dämpfungsverhalten ausmachen, außer, dass natürlich beladen mehr Gewicht auf der Hinterachse ist, was das nachpumpen erklären könnte.. das nächste mal achte ich darauf.

VG Stephan