AW: Dachträger - aber welchen?

Ich hab den Frontrunner Slimline II drauf und bin sehr zufrieden.
Länge ist vom 90er, Auto ist ein 110er, also bis zum Knick vom Dach.
Umabu von voller Länge auf 3/4 Länge wäre recht aufwendig, die Längsprofile des Trägers sind asymmetrisch geteilt.

Wenn man plant, öfter auf dem Träger umher zu laufen oder drauf zu sitzen
lässt sich mit zusätzlichen Querlatten eine geschloßene Fläche herstellen.
Alternativ eine entsprechend eingepasste Platte drauflegen.
Wenn man auf einer einzelnen Querlatte steht, biegt sich diese je nach eigenem Gewicht mehr oder weniger durch.

Zubehör ist top, gibt unheimlich viel mehr oder weniger sinnvolles und praktisches zum drauf und dran schrauben.
Eine Reling gibt es ebenfalls. Soll ein Dachzelt drauf, muss die Höhe des Trägerrahmens bedacht werden.
Bei Klappzelten muss das Zelt mit ca 3cm Abstand drauf gebaut werden,
um über den Rahmen geklappt werden zu können.

Soll mal eine Markise dran, ist ein eckiges Profil wesentlich hilfreicher als ein rundes.
Vorteil vom Slimlie II ist, man kann ihn mit zwei verschiedenen Füßen ordern.
Flach oder lang, dann hat man etwas mehr Abstand zwischen Träger und dem Dach
und kann zB einen Tisch unterhalb des Trägers verstauen.

Gruß
:o

AW: Dachträger - aber welchen?

Hallo Martin,

ich denke, da ist vieles Geschmackssache bzw. subjektives Empfinden. Ich persönlich bevorzuge die Systeme, die sich der Dachform anpassen, also Cargo Bear bzw. ESEL. Hier gibt es noch weitere Anbieter, ich selbst fahre seit Jahren den Träger von Offroad Tec spazieren und bin damit sehr zufrieden. Die Vorteile meiner Meinung nach: sehr flach aufbauend, komplett begehbar, modular, ausreichend Zurrpunkte, "Tropendach-Effekt", keine Windgeräusche.

Noch flacher geht es sicherlich mit dem aufs Dach geklebt und genieteten Riffelblech mit Airline Schienen (WM Parts, Abenteuer 4x4)

Viele Grüße

AW: Dachträger - aber welchen?

Moin Moin

Ich hatte den Slimelin2 uns war NICHT zufrieden.
Der SL2 hat keine Querstreben, ist so etwas instabil.
Auch fand ich die überstehend Kante von der Einfassung nicht hilfreich.
Willst du mal was längeres befördern, muss du unterfüttern, oder das Transportgut biegt sich in der Mitte durch.

Schau das du einen bekommst der Quer und längs Planken / Verstrebungen hat.
Und wo der Rand nach unten steht.
Ich hatte dann den African Outback (gibt es leider nicht mehr) mit dem ich mehr als zufrieden war :-)

Zur Zeit würde ich diesen in die engere Wahl ziehen :


Grüße Ralf.

AW: Dachträger - aber welchen?

Ich hatte früher einen Hanibal Träger drauf. Der war super und hatte eine top Qualität.
gibt es nur leider nicht mehr.

NL Nachfolger ist Tembo 4x4.
kann aber über die Qualität nichts sagen...

ich würde aktuell denke ich den von Rinkert draufsetzen:


Der Frontrunner wäre mir auch zu „lapprig“

Grüsse,
Bomba

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Servus!

Hab einen Frontrunner. Ich meine die älteren Frontrunner sind noch ein bisschen anders?! 90er Variante jedoch mit 2x5 Füßen befestigt. Transportiert werden i.d.R. zwei BW Zarges Boxen, auf Langtouren ein 2. Reservereifen, ein Kanu, ne Wäschetonne oder - brandaktuell - nen Weihnachtsbaum. Bin sehr zufrieden, absolut stabil auch wenn ich mit 100kg draufrumturne.
ICH würde allerdings heute keinen Standardträger mehr kaufen, sondern ganz klar Riffel von Marco/ wmparts: stabil, ultraflach, Airline - simpel und top! Vielleicht gibts demnächst mal nen gebrauchten Frontrunner zu verkaufen ;)

Grüsse, Björn

AW: Dachträger - aber welchen?

Abenteuer4x4 Dachträger für alle Defender & Hubdach

AW: Dachträger - aber welchen?

ich habe this one

AW: Dachträger - aber welchen?

Den Slimsline II kann man auch auf dem Kopf stehend montieren,
sodass dieser umlaufende Rand nach unten zeigt.
Besonders praktisch, wenn man oft längere Sachen rumfährt.

Ansonsten find ich diesen Rand ganz praktisch,
da die Sachen, die man auf dem Dach transportiert,
schon einen Anschlag haben. Festzurren wird daruch entspannter.

Gruß
:o

AW: Dachträger - aber welchen?

Wir haben auch den Frontrunner Slimline 2 ist aber ein etwas älteres Modell. Da sind die Ecken aus Stahl, was halt mit der Zeit rostet. Was mich an den Trägersystemen nervt die so Füßchen haben wie die von FR, dass die Regenrinnendichtung in Sack geht und das Dach somit undicht wird, ebenso geht der Lack Außen an der Regenrinne kaputt. Wenn man die Füße nicht vernünftig Anzieht, verrutscht der Dachträger und wenn man es zu fest macht, verbiegen die Füße.
Wenn ich mir wieder einen kaufen würde, dann einen der eine bessere Lastenverteilung mit den Füßen hat.

Bei unserm sind 4 Füße auf jeder Seite mit jeweils einem Fuß Auflagefläche von ca. 15cm X 0,5mm. Wenn man ein Dachzelt hat und sich auch zu zweit/dritt darin aufhält ist das einfach zu wenig

Es kommt auch ganz drauf ob du ein Dachzelt hast und benutzt?!

Zubehör gibt's ja genug für die FR dachträger!!

zum montieren finde ich den auch ganz easy!! zu zweit von hinten oder vorne drüberstülpen. Unseren kann man auch dritteln. Einfach ein Stück raus und wieder zusammen, falls du ein Dachfenster hast

Was auch noch wichtig wäre ist vielleicht der Preis?
Die Basisplatte vom Nakterten kostet halt schon soviel wie der gesamte FR Träger. Wenn du die Augen offen hältst bei Ebay bekommst du eine slimline so wie wir für 500€

AW: Dachträger - aber welchen?

Ja, also eigentlich bin ich schon etwas zu geizig 2000 Euro für den Träger auszugeben. Deswegen fällt der ESEL auch irgendwie raus, der CargoBear ist äußerst grenzwertig vom Preis. Ich denke, als nächstes würde dann wohl der Offroad-Tec kommen.
Die reine Plattenlösung fürs Dach finde ich nicht so schön, da ich es gerne rückbaubar habe. An Aufbauhöhe ist das natürlich nicht zu übertreffen.
Der SL II wurde ja nun unterschiedlich bewertet. Mir erschien diese Variante auch am "instabilsten" weshalb ich dem Ding skeptisch gegenüber stehe.

Bleibt noch der Qualan M, hat den jemand? Der ist modular und preislich ganz attraktiv. Da gibts zum Preis von 3/4 Cargobear sogar noch die Reeling dazu. Gibt es Erfahrungen mit den Füßen?

Dachzelt ist derzeit nicht vorgesehen. Eher Alukisten mit Schneeketten und Bergezeug und anderem Kram, den man nicht immer im Auto braucht.

Danke für die bisherigen Antworten. :-)

Martin

AW: Dachträger - aber welchen?

Begehbar ist der Slimline II sicherlich nicht wenn du mehr als 60kg wiegst. Sicherlich arbeitet der Träger dafür gut mit wenn sich der Aufbau verschränkt. Wenn Begehbarkeit gefragt ist kann man doch problemlos Querstreben dran schrauben. Und das nur so viel dass es gerade so reicht, eine gewisse Flexibilität aber noch erhalten bleibt.

AW: Dachträger - aber welchen?

Also ich habe den Dachgepäckträger von Upracks, der ist dem Slimline II ziemlich ähnlich, nur ein festes Teil, also nicht zum selbst zusammenbauen (mit Längs- und Querstreben). Da gibts auch ordentlich Zubehör und ich gehe davon aus, dass auch vieles vom Frontrunner Zubehör daran passt, da dass System eigentlich das Selbe ist.
Wir sind bisher sehr zufrieden, konnten ihn allerdings noch nicht ausgiebig testen, da er gerade erst drauf kam.

Vorteil: Etwas günstiger als der Slimline II.

Viel Erfolg noch bei der Suche!

AW: Dachträger - aber welchen?

Frontrunner Zubehör ist grotesk teuer und so ne Karre komplett Frontrunner outfitted auch reichlich unccol.

AW: Dachträger - aber welchen?

Habe ich getestet.
Hat NICHT geklappt.
Die Füße stoßen an den Rand der nun nach unten übersteht.
Eventuell hast du ja andere Füße (als die Original für Defender vorgesehenen) oder es nur Theoretisch probiert ;-)

Grüße Ralf.