AW: Anschluss Kabelbaum Heck

Moin
Meine Empfehlung ist offenes Welleohr unbeirrt Kabel da rei packen.

AW: Anschluss Kabelbaum Heck

Normal ist vorne im Bereich Regler die Trennstelle, dann unter der Spritzwand in den Rahmen, hinten wieder raus und bis in die Heckkiste hinter die rechte Heckleuchtenverkleidung,
dort alles zusammenstecken (auch die Linke Versorgung und die AHK soweit vorhanden) und mit der linksseitigen Versorgungskabelage wieder raus aus der Heckkiste rechts, runter aufs Chassis, nach links (oberhalb der Hecktraverse) und dort wieder rauf hinter die Heckleuchtenverkleidung.

Auf halbem Weg biegt dann der AHK Kabelstrang ab.

Masse jeweils rechts und links am Chassis hinter/über dem hinteren Federgehänge per Blechschraube und Blechlasche für bullets.
Es ist sinnvoll, die Heckwanne auch zu erden dort.

Wenn hinten zu wneig Kabel rauskommt ist es vorne nicht weit genug drin? Wo hast Du vorne die Verbindungen angeordnet?

Grüße
heppsen

AW: Anschluss Kabelbaum Heck

Mit Kabelsteckern anstückeln und Schrumpfschlauch drüber. Das dürfte dann zuverlässiger als die meiste andere Elektrik eines Land Rover sein ... :-)

Gruss, Dietmar

AW: Anschluss Kabelbaum Heck

Hallo, so wie heppsen es beschreibt dachte ich auch, das es so sein sollte. Ist ja beim Defender genauso gelöst. Aber selbst der längere der beiden noch übrigen Kabelbäume wird für diese Lösung nicht reichen. Vorne, dort wo der Kabelbaum in den Rahmen geht, gibt der Abzweig für den Bremslichtschalter und den Tankgeber die Länge vor. Der Kabelbaum ist von Autosparks und für negative Erde mit Drehstromlima. Ich habe mich mit dem heutigen Kenntnisstand schon sehr oft geärgert, dass ich das so bestellt hatte. Das war aber ganz am Anfang der Therapie:v und da waren eigentlich nur ein paar Reparaturen geplant...

Bleibt nur, das sich der Kabelbaum im Rahmen zusammengeschoben hat. Aber eigentlich hatte ich beim Einziehen ein paar Mal hin und her gezogen, um das auszuschließen.
P1100800.jpg P1100802.jpg

So wie es aussieht, müsste ich die drei Enden unter der Heckwanne zusammenfügen und von dort an die linken und rechten Leuchten gehen. Nur wie klemmt und isoliert man das am elegantesten? Ich weiß, Original ist anders, aber da gab es auch positive Erde und einen Dynamo.
Vielleicht doch so, wie Dietmar geschrieben hat. Ich bin mir nur nicht sicher, ob der Schrumpfschlauch ordentlich abdichtet.

Viele Grüße
Dieter

AW: Anschluss Kabelbaum Heck

bei mir (IIRC bei allen Schweizer Militärs) gibt's so eine Art Verteilerdose an der Heckwanne außen hinten rechts.(Kotflügelinnenseite)
sieht aus wie so eine "Sardinenbüchse" (aus Blech mit Gummidichtung) --
da könnte man das vielleicht zusammenführen... ?

AW: Anschluss Kabelbaum Heck

Alles original und toll die Kabel im Rahmen zu verlegen man kommt nicht dran. Bei mr wurden Nebelschlussleuchte und Arbeitsscheinwerfer an das Heck montiert und jetzt ist die Hälfte im Rahmen, der Rest oben auf dem Rahmen verlegt. Nächste Akton ist ein Wellrohr auf den Rahmen montieren und darin die Elektrik füs Heck verlegen.

Wir bekommen die Rover Monteure die Kabel überhaupt in den Rahmen?

AW: Anschluss Kabelbaum Heck

Ich habe mir der Einfachheit halber auch ne Verteilerkiste unter die Heckwanne hinten rechts gebaut.
EInfach, weil es dann besser und sauberer anzuschließen ist.
Spritzlappen davor, und gut. Bisher gehts.











Grüße
heppsen

AW: Anschluss Kabelbaum Heck

Na dann wird es wohl so eine Klemmdose werden. Gibt es ja in wasserdicht z.B. aus dem Anhängerbereich.

AW: Anschluss Kabelbaum Heck



die gute HELLA Dose....

Grüße
heppsen

AW: Anschluss Kabelbaum Heck

Danke für die Info!