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5,7,9 oder 11

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    #1

    5,7,9 oder 11

    Moin,
    um meiner Möhre,vor allem wegen meiner Frau, ein einigermaßen kultiviertes Federungvermögen (ich sach ja nicht Komfort) bei zu bringen, durchforste ich immer wieder mal so die bekannten Freundlichen. Nun muss ich zugeben, daß ich jetzt nix mehr verstehe, werden doch Federn mit 5 , 7, 8, 8+2, 9 und 11 Lagen angeboten. Es giebt dann noch 7 oder 8 lagige Schwerlastfederpakete, ganz zu schweigen was noch an Parabolics auf dem Markt ist. Meine Frage nun an die 88 ziger ,welche Ausführung habt Ihr an der Vorderachse verbaut und wie kommt Ihr damit zurecht ?Und ist ein Lightweight oder ex Mod immer härter als die zivile Version. Es ist mir schon klar, daß jeder ein anderes Empfinden hat , ich sach aber mal "Seidenweich" würde ich keinem glauben. :P
    Tschüß aus Stade Rollo
    Stichworte: -
    #2
    RE: 5,7,9 oder 11

    Hallo Rollo,
    das Problem bei den Blattfedern ist die Reibung zwischen den Lagen (Blätter). Durch Rost und Schnutz erhöht sich die Reibung und somit das Ansprechverhalten der Feder extrem, so, daß man von Federung kaum noch reden kann. Die einzige Möglichkeit einigermaßen "Komfort" zu bekommen sind Parapolic-Federn (oder wie man das schreibt), bei dieser Konstruktion liegen die Blätter nicht großflächig aneinander und somit gibts auch keine federungs-verhindernde Reibung zwischen den Lagen.

    Ich gönne meinen Blattfedern ab und an etwas Kriechöl und anschliesend pinsle ich die Feder mit handelsüblichem Fett ein,um zu verhindern daß sich Feuchtigkeit zwischen den Lagen hält.
    Vorne habe ich an meinem 88er die Standardfeder (Diesel) und hinten vom 109er HD Federn Ich mags gerne etwas härter ;-)

    Gruß
    Peter
    Mein 110er hat Hydraulik

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      #3
      RE: 5,7,9 oder 11

      meine Frau ist nicht der Typ, der gerne Achterbahn fährt - und da ich ja etwas auf ihr Wohlwollen angewiesen bin, wenn ich mit ihr mal im Landy ausfahren will und es auch tue, haben wir uns Parabolics unter's Fahrzeug geschnallt - tatsächlich eine wesentliche, spürbare Komfortverbesserung.
      Allerdings, trotz meiner unaufhörlichen Beteuerungen, glaubt sie mir immer noch nicht, dass das Fahrgefühl auf einer Wolke nicht besser sein könnte ...
      Romano

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        #4
        :D :D
        Gruss Philip

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          #5
          RE: 5,7,9 oder 11

          Original von swissorion
          meine Frau ist nicht der Typ, der gerne Achterbahn fährt - und da ich ja etwas auf ihr Wohlwollen angewiesen bin, wenn ich mit ihr mal im Landy ausfahren will und es auch tue, haben wir uns Parabolics unter's Fahrzeug geschnallt - tatsächlich eine wesentliche, spürbare Komfortverbesserung.
          Allerdings, trotz meiner unaufhörlichen Beteuerungen, glaubt sie mir immer noch nicht, dass das Fahrgefühl auf einer Wolke nicht besser sein könnte ...
          Romano
          genau,parabolics drunter und deine frau wird zufrieden sein :D,
          du allerdings auch.er verschränkt dann wie ein schraubengefederter :P

          gruss siggi109

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            #6
            RE: 5,7,9 oder 11

            hi rollo,
            schmieren bringt echt was! ansonsten soll es einen unterschied in der anzahl der lagen zwischen diesel und benziner geben, aufgrund des schwereren motors. aber schmier erst mal, auch öfters bis das öl auch richtig rein gekrochen ist.
            andreas aus berlin
            Andy aus Teltow/ Fläming
            zu tode gefürchtet ist auch gestorben...

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              #7
              Moin,
              ich fahre die Möhre nun seit April fast täglich und habe die Federpakete am Anfang mit WD 40 förmlich ersoffen,und sie dann mindestens einmal im Monat gründlich mit Öl eingepinselt.Hinten kann man schon von Federung sprechen,aber vorn merkt man keinen Unterschied ob die Kiste aufgebockt ist oder auf den eigenen Beinen steht .Da muss doch was zu machen sein,habe übrigens 11 Lagen vorn.
              Tschüß aus Stade Rollo

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                #8
                ciao Philip - was man nicht alles tut um di Gunst seiner Angebeteten zu erlangen... ;-)
                Gruss, Romano

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                  #9
                  Hoi Romano...ja allerdings :D
                  Gruss Philip

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                    #10
                    Federpakete voren LR 88

                    habe im 88er LHD 9 Federlagen vorne und die rechte Seite hat augenscheinlich einen größeren Radius als die linke (Fahrer)seite. Mit 9 Lagen bin ich sehr zufrieden und der Landy steht waagerecht. Peter

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                      #11
                      Vielleicht liegt es auch gar nicht an den Federn, sondern an den schlechten Straßen (kleiner Scherz). Mein Lighty federt ganz ordentlich, dabei habe ich mich noch nie um die Federn gekümmert, weder geölt/gefettet noch die Blätter nachgezählt. Kann es sein, daß Dein Vorbesitzer am Landy rumgebastelt hat und falsche Federn drin sind?

                      Hier hat die Stadt eine äußerst holprige Pflasterstrecke (ca. 300 m lang) nicht instandgesetzt, sondern das Tempo auf 30 km/h begrenzt (wegen Straßenschäden) X(. Vorher konnte man da mit dem Landy gut mit 70 km/h drüberfahren, dann flog man über die Schlaglöcher und das Fahren war angenehm :D. Jetzt bei 30 km/h wird man durchgeschaukelt .

                      Viele Grüße

                      Sailor
                      Land-Rover Lightweight Diesel,
                      ex Königl. Landmacht der Niederlande

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                        #12
                        Moin,
                        es ist möglich,daß jemand in den letzten Jahren andere Federn in die Möhre verbaut hat,zumal es ja genug Auswahl giebt :evil:
                        Der Grund meiner Frage war ja auch rauszukriegen welche Federn sich ein zu bauen lohnt,ohne das gesamte Programm durch zu probieren.
                        Tschüß aus Stade Rollo

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                          #13
                          Original von sailor
                          Vielleicht liegt es auch gar nicht an den Federn, sondern an den schlechten Straßen (kleiner Scherz). Mein Lighty federt ganz ordentlich, dabei habe ich mich noch nie um die Federn gekümmert, weder geölt/gefettet noch die Blätter nachgezählt. Kann es sein, daß Dein Vorbesitzer am Landy rumgebastelt hat und falsche Federn drin sind?

                          Hier hat die Stadt eine äußerst holprige Pflasterstrecke (ca. 300 m lang) nicht instandgesetzt, sondern das Tempo auf 30 km/h begrenzt (wegen Straßenschäden) X(. Vorher konnte man da mit dem Landy gut mit 70 km/h drüberfahren, dann flog man über die Schlaglöcher und das Fahren war angenehm :D. Jetzt bei 30 km/h wird man durchgeschaukelt .

                          Viele Grüße

                          Sailor
                          es könnte auch sein das deine federn hin sind :D
                          hatte ich bei meinem 109 auch,war schön weich,gute
                          verschränkung im gelände.
                          die federn waren fast grade,einfach hin. 8o

                          gruss siggi109 :P

                          wenn man(n) etwas für seine frau tun will.... parabolics.
                          da führt kein weg dran vorbei !

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