Hallo ...!
Ich habe einen 300 tdi in einem 130er als Antriebsmaschine. Nach dem Wechsel der Zylinderkopfdichtung habe ich den Kopf wieder drauf (mit neuen Schrauben) - bin aber drüber gestolpert, dass ich weder in der Einbauanleitung des Dichtungsherstellers, noch im Reperaturhandbuch einen Hinweis darauf finde, dass die Zylinderkopfschrauben nachzuziehen wären. Vor Jahren an meinem damaliger 1er Golf mußte man diese nach etwa 500 km noch mal nachziehen. Fällt das beim 300 tdi wirklich weg oder wurde das (da als technische Allgemeinbildung vorausgesetzt) einfach nicht dazu geschrieben (oder habe ich es jetzt tatsächlich jedes mal überlesen)?
Danke für Euere Rückmeldung!
Markus
Ich habe einen 300 tdi in einem 130er als Antriebsmaschine. Nach dem Wechsel der Zylinderkopfdichtung habe ich den Kopf wieder drauf (mit neuen Schrauben) - bin aber drüber gestolpert, dass ich weder in der Einbauanleitung des Dichtungsherstellers, noch im Reperaturhandbuch einen Hinweis darauf finde, dass die Zylinderkopfschrauben nachzuziehen wären. Vor Jahren an meinem damaliger 1er Golf mußte man diese nach etwa 500 km noch mal nachziehen. Fällt das beim 300 tdi wirklich weg oder wurde das (da als technische Allgemeinbildung vorausgesetzt) einfach nicht dazu geschrieben (oder habe ich es jetzt tatsächlich jedes mal überlesen)?
Danke für Euere Rückmeldung!
Markus
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