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Frage zum Luftfahrwerk

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    Frage zum Luftfahrwerk

    Hallo liebe Disco Gemeinde,
    habe mal eine grundsätzliche Frage bzw. ein Problem.
    Bei meinem Disco 3 BJ 2005 hat sich die Pumpe vom Luftfahrwerk verabschiedet. Auf Nachfragen beim Händler gab es auch die passende Teilenummer (identisch mit der auf meiner alten verbauten Pumpe). Die daraufhin bestellte Pumpe (Onlinehandel) wurde eingebaut. Nun ist folgendes Problem aufgetaucht. Die Pumpe fängt an und bricht nach 10-15 Sekunden ab und schmeißt den Fehler ins Display "Aufhängungsfehler". Laut Diagnosegerät: keine Komunikation zwischen Pumpe und Steuergerät.
    Daraufhin zum Boschdienst, die mir bisher immer helfen konnten, leider auch ohne Erfolg aber mit dem Tip zum LR Händler zu fahren und die Pumpe anlernen zu lassen.
    Bei Händler Termin gemacht, waren nur 4 Wochen Wartezeit für einen Termin.
    Gestern dann der Anruf, die Pumpeneinheit müßte neu, von Hitatchi auf AMK getausch werden, Kostenpunkt knapp 1500€ (Schluck)
    Anmerkung, es könnte natürlich auch eine Undichtigkeit im System sein, das die Pumpe zum ausschalten bewegt.
    Da ich natürlich keine Lust habe 1500€ ins Blaue zu investieren hier meine Fragen:
    Muß ich zwangsläufig umbauen von Hitachi auf AMK?
    Wieso findet keine Komunikation zwischen Pumpe und Steuergerät statt?
    Kann die neue Pumpe einen Schaden haben oder kann man sie irgendwie testen?

    Über einige Tips würde ich mich freuen.

    Gruß
    Marcus

    #2
    AW: Frage zum Luftfahrwerk

    Zitat von mp65101 Beitrag anzeigen
    .....
    Gestern dann der Anruf, die Pumpeneinheit müßte neu, von Hitatchi auf AMK getausch werden, Kostenpunkt knapp 1500€ (Schluck)
    .....
    Mit welcher Begründung denn? Hat der Händler keine Lust oder keine Befähigung dem Steuergerät per Diagnoserechner mitzuteilen welcher Kompressor verbaut ist?

    gruss,
    sky
    https://grenzenlos-unterwegs.de

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      #3
      AW: Frage zum Luftfahrwerk

      Ich bin nicht gerade begeistert von dem Händler vor Ort und denke er verkauft lieber neu als sich mit dem Problem auseinanderzusetzen. Angeblich wäre 2012 eine Rückrufaktion seitens LR gestartet worden, wobei alle Hitatchi Pumpen gegen AMK getauscht wurden. Komischerweise ist mein Landy immer aufwendig vom Vorbesitzer bei LR gewartet worden und die originale Pumpe war noch verbaut. Laufleistung 275000km.

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        #4
        AW: Frage zum Luftfahrwerk

        Zum Thema Kompressor ist hier viel dokumentiert. Suche bemühen. Ich an deiner Stelle würde in den sauren Apfel beißen und einen kompatiblen Kompressor kaufen, zb dunlop ca 350 Euro und ihn selbst tauschen. Sicher nicht die 1500 Euro setzen. Gruß Uwe

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          #5
          AW: Frage zum Luftfahrwerk

          Zitat von uwebusch Beitrag anzeigen
          ... und einen kompatiblen Kompressor kaufen, zb dunlop ca 350 Euro und ihn selbst tauschen...
          Der TE hat bereits einen Kompressor online bestellt, was ihn zu den Problemen gebracht hat. Zudem nennt er ihn "Pumpe"... ;) Ich schließe einfach ganz frech daraus, dass wir nicht immer davon ausgehen können, dass jeder in der Lage ist, so etwas selbst einzubauen. Die wenigsten Werkstätten können das beim Disco. Leider. :(

          Zitat von mp65101 Beitrag anzeigen
          Angeblich wäre 2012 eine Rückrufaktion seitens LR gestartet worden, wobei alle Hitatchi Pumpen gegen AMK getauscht wurden. Komischerweise ist mein Landy immer aufwendig vom Vorbesitzer bei LR gewartet worden und die originale Pumpe war noch verbaut. Laufleistung 275000km.
          Das ist so etwas falsch: Es gab keine Rückrufaktion, sondern eine Service-Mitteilung ("LTB"). Wenn ein Kunde Beschwerden mit dem Kompressor hatte, DANN wurde statt eines Hitachis ein AMK eingebaut. Wenn es an deinem Fahrzeug keine Probleme gab, ist auch noch der Hitachi drin.

          @mp650101 - kannst du uns die genaue Bezeichnung oder noch besser den Link zum Onlinehandel senden, WELCHEN Kompressor du gekauft hast? Dann können wir schauen, ob das AMK/Hitachi oder anderes ist und ob eine Softwareanpassung ggf. notwendig ist.

          Wer hat denn den Kompressor eingebaut?
          Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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            #6
            AW: Frage zum Luftfahrwerk

            Ich hab interessehalber mal gegoogelt, welchen kompressor mein bmw hatte, der nie Probleme machte (>250 k Kilometer). War auch ein amk....ups....kann das sein, dass hier diverse Komponenten (Motor, Getriebe, kompressor, etc..) mehr Probleme machen, als woanders ?
            Spielkind ohne technischen Sachverstand

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              #7
              AW: Frage zum Luftfahrwerk

              Ja. Kann es. Gibt ja (nur zum Beispiel) einen Gewichtsunterschied von rund 1 Tonne...

              Aber AMK ist ja eh "der Gute". ;)
              Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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                #8
                AW: Frage zum Luftfahrwerk

                Zitat von gseum Beitrag anzeigen
                Ja. Kann es. Gibt ja (nur zum Beispiel) einen Gewichtsunterschied von rund 1 Tonne...

                Aber AMK ist ja eh "der Gute". ;)
                Das ist aber ironisch gemeint?

                Kommentar


                  #9
                  AW: Frage zum Luftfahrwerk

                  Zitat von mp65101 Beitrag anzeigen
                  Hallo liebe Disco Gemeinde,
                  […]
                  Kann die neue Pumpe einen Schaden haben oder kann man sie irgendwie testen?

                  Über einige Tips würde ich mich freuen.

                  Gruß
                  Marcus
                  Ein grundsätzlicher Test lässt sich einfach realisieren. Einfach an den 12Volt-Anschlussstecker einen Akku direkt anschließen. Das geht mit 10mm-Fastenstecker sehr einfach. Ebenso den Druckausgang abklemmen und ein 20bar-Manometer anschließen. Wenn sich dann in sehr kurzer Zeit ein Druck von > 12 bar aufbaut, ist der Kompressor soweit i.O.

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                    #10
                    AW: Frage zum Luftfahrwerk

                    Zitat von LRthebest Beitrag anzeigen
                    Das ist aber ironisch gemeint?
                    Warum? Es wurde in den LTB-Aktionen von LR Hitachi gegen AMK (weil zuverlässiger) getauscht! Auch Ersatzkompressoren werden heute bei LR als AMK eingebaut.
                    --> Hitachi: Der Schlechte, AMK: Der Gute. ;)
                    Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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                      #11
                      AW: Frage zum Luftfahrwerk

                      Zitat von gseum Beitrag anzeigen
                      Warum? Es wurde in den LTB-Aktionen von LR Hitachi gegen AMK (weil zuverlässiger) getauscht! Auch Ersatzkompressoren werden heute bei LR als AMK eingebaut.
                      --> Hitachi: Der Schlechte, AMK: Der Gute. ;)
                      Ich bin da persönlich zu einem anderen Ergebnis gekommen. Irgendwo habe ich das auch mal beschrieben. Ist aber nicht wichtig. :)
                      Zuletzt geändert von gseum; 29.11.2018, 22:08.

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                        #12
                        AW: Frage zum Luftfahrwerk

                        ... meine Aussage gibt auch nur die "Logik" von LR wieder. ;)
                        Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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                          #13
                          AW: Frage zum Luftfahrwerk

                          Zitat von gseum Beitrag anzeigen
                          .... Ich schließe einfach ganz frech daraus, dass wir nicht immer davon ausgehen können, dass jeder in der Lage ist, so etwas selbst einzubauen.....
                          Ich schweige ja schon stille....

                          Gruß Uwe

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                            #14
                            AW: Frage zum Luftfahrwerk

                            Mal 'ne Frage: Wenn ich mit dem schweren Disco über eine grobe Unebenheit fahre, dann wird ein gewaltiger Stoß auf die Luftfederelemente ausgeübt. D.h., es baut sich ein großer Luftdruck im Federelement auf. Wenn zu diesem Zeitpunkt die Steuerventile geöffnet sind, würde dieser hohe Druck bis zum Kompresser "zurückschlagen". Wird diese Situation ausschließlich vom relief valve kompensiert?

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                              #15
                              AW: Frage zum Luftfahrwerk

                              hi.
                              ich hab mal nen discofahrer getroffen, dessen diva in den puffern lag. er hatte schon den kompressor 2x wechseln lassen, ein blick in den sicherungskasten offenbarte, das relais sah recht alt aus.
                              hab ihm mein altes aus der kruschelkiste im kofferraum reingesteckt, zündung 3x an/aus, motor an, disse kommt hoch, fehler weg, besitzer happy. hab ihm gesagt er soll ein neues relais besorgen, ca10€.

                              man kann also den kompressor ohne neues relais einbauen?? er hat mir versichert, es wurde in LR-werkstatt durchgeführt.
                              lg twoflower.
                              wer bremst ist feige :D

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