Trauert mit mir und kontrolliert mal eure beheizten Waschdüsen...
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Gott hab Ihn seelig... Schade drum...ein Raub der Flammen
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Gott hab Ihn seelig... Schade drum...ein Raub der Flammen
Gestern war die letze Fahrt meines heiss geliebten (darf man das nun noch sagen) Range..
Trauert mit mir und kontrolliert mal eure beheizten Waschdüsen...Stichworte: -
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AW: Gott hab Ihn seelig... Schade drum...ein Raub der Flammen
Na ja, ob dein Rangey gottesgläubig war, weiß ich nicht ... ;-) .. aber jedenfalls: MEIN HERZLICHES "BEILEID" .. dürfte auch ein gewaltiger Schreckmoment geweisen sein!
Und jetzt? Irreparabel? Ausschlachten, verschrotten? Gut, dass du Reserve parat hast ... mit herzlichen Grüßen vom Kaiserstuhl - ChrisNach 54 Exoten, Jaguar, Discovery, Range Rover - zurück bei Jeep V8-Benziner.
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AW: Gott hab Ihn seelig... Schade drum...ein Raub der Flammen
Oha!:( Ich werde mal meine Düsen vom Stromkreis trennen. Habe davon schon öfter gehört, aber das es bei unseren Autos auch vorkommt, hmpf.
Tut mir leid für dich.
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AW: Gott hab Ihn seelig... Schade drum...ein Raub der Flammen
Auch meineseits mein Beileid, aber ob der Aussichten auf einen von Meerbusch gehegt und gepflegten wohl durchaus verktaftbar, abgesehen natürlich von den vielen schönen Erinnerungen mit dem alten ....!
Damit das mir nicht auch zustösst Frage: welche Motorisierungen/ Jahrgänge sind denn betroffen, oder ist das ein generelles technisches Problem? (Habe einen Benziner 4.2 SC)
Und wenn kontrollieren, was denn genau?
Danke für deine Infos, sind bestimmt auch für andere aufschlussreich.
Grüsse aus der Schweiz.
FabiBesser im Dreck stecken als Dreck am Stecken ...
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AW: Gott hab Ihn seelig... Schade drum...ein Raub der Flammen
Und warum muss man überhaupt beheizte Düsen haben? Die Wintersosse friert doch eh nicht, den Sinn dieser Bauteile habe ich nie begriffen.
Hintern beheizt, Lenkrad beheizt, Batterie beheizt usw ok, aber was interessiert es das Waschzeugs, wie warm es ist?
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AW: Gott hab Ihn seelig... Schade drum...ein Raub der Flammen
Zitat von Thresenhocker Beitrag anzeigenUnd warum muss man überhaupt beheizte Düsen haben? Die Wintersosse friert doch eh nicht, den Sinn dieser Bauteile habe ich nie begriffen.Hintern beheizt, Lenkrad beheizt, Batterie beheizt usw ok, aber was interessiert es das Waschzeugs, wie warm es ist?
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AW: Gott hab Ihn seelig... Schade drum...ein Raub der Flammen
Also bei meinen Autos ohne Düsenheizung sprüht des Waschzeugs ein Loch in den Schnee, sofern dort überhaupt welcher liegt wegen der warmen Motorhaube. Noch nie Probleme deswegen gehabt. Selbst beim Smart wo bekanntlich der Motor hinten sitzt funktioniert das problemlos.
Wenn man die drohende Gefahr (hab mal gegoogelt, kommt Tatsache öfters vor, das Autos deswegen brennen, verschiedene Hersteller) in Relation mit dem möglichen Schaden setzt...
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- Range Rover L322, 4,2 SC Bj.2009 Bournville-Edit. /Mini MK1 Bj'66 / IH Scout '72 /Buick Riviera '69
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AW: Gott hab Ihn seelig... Schade drum...ein Raub der Flammen
Oh je, auch ich kondoliere auf's herzlichste. So will man seinen langjährigen gummibereiften Freund nun wirklich nicht enden sehen! In der Tat wäre es jetzt glaube ich für alle anderen unversehrten aber traumatisierten Forumsmitglieder das wichtigste wie man dieses Fiasko selber verhindern kann. Und ob es alle L322 betrifft, auch die umweltfreundlichen Benziner :-). Sollte man vielleicht die gemeingefährliche Düsenheizung kappen?
Gruß Jan
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AW: Gott hab Ihn seelig... Schade drum...ein Raub der Flammen
..ich wäre am "Trailer lights controller" aus dem Kofferraum Beifahrerseite interessiert. Ich weiss, pietätlos sowas nach dem Schicksalsschlag zu fragen, aber ich finde nirgendwo ein gebrauchtes....
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