RE: Bis zu welcher Reifengröße (mit grobem Profil) mit Originalachsen?

Manch einer tut sich 285/100R16, im Volksmund auch 9x16 genannt rein. Der Kotflügel macht das bei einer leichten Fahrwerksanhebung mit. Mit der dann verlängerten Übersetzung sind aber keine Steigungen im 5. Gang auf der Autobahn möglich.

A N D R E A S

RE: Bis zu welcher Reifengröße (mit grobem Profil) mit Originalachsen?

Moin,

ich fahre Cooper S/T in 285/75 R16. Funktioniert ohne Probleme mit original Fahrwerk und ohne Höherlegung. Ich musste nur den Unterfahrschutz seitlich etwas kürzen, da sie bei vollem Lenkeinschlag etwas daran geschliffen haben.

Gruß,
Dennis

RE: Bis zu welcher Reifengröße (mit grobem Profil) mit Originalachsen?

Sorry fahre keine Events sondern nur die üblichen "just for fun" OffRoad Wochenenden. Meine originalen Achsen und Homokineten im 110er (300TDI) halten trotz ARB Sperren und 8.25 XZL dank besonnener & vorausschauender(!) Fahrweise im Gelände schon seit dem Kauf des Landy vor 4 Jahren. Die Ersatz Steckachsen für die Salisbury HA habe ich trotzdem immer dabei.
Die 8.25er fahre ich auf der BAB ab 90km/h mit GKN Overdrive (+20%) – etwas lang und an vielen BAB Steigungen schalten - aber noch o.k.! Bei den großen Reifen würde ich mir ehr die Frage stellen, ob der 1. Low für manche "Events" nicht schon zu lang ist. Zur Not ein kürzeres LT230 oder Ashcroft Underdrive einbauen.

Wenn beim TD5 das ETC als "Sperren-Ersatz" im Gelände benutz wird, geht schon mal schneller was kaputt…

Mein Vorschlag: ausprobieren und in Reserve ein paar Ersatzteile mitnehmen

Grüße.. Peter 8)

Moin!

Die Silverstones gehen doch bei mir...
Es hängt viel von der Fahrweise ab. Das Zeug ist schon stabil. Ich hab auch 9.00 (255/100) Noppenreifen und bin damit schon voll gesperrt hüpfend den Berg hoch, hat auch gehalten.
Rückwärtsfahren und voll eingeschlagene Lenkung ist der Killer für die Gleichlaufgelenke.
Und ich bin immer noch der Meinung, bei geradeaus vorwärts ist eine auch gesperrte Vorderachse schonender, als ein Reifen, der plötzlch wieder Gripp bekommt. ETC verhindert das ja auch.
Der 1. Gang untersetzt ist damit auch nicht zu lang, solange man kein Rockcrawling mitfahren will.
255/85 ist aber immer noch die vernünftigste Größe für Haltbarkeit, Lenkeinschlag und Übesetzung. Ein 36er ist schon heftig, hab ich am 110er ja auch.

Moin,

ich hatte die 285/75 R16 drauf und die sahen echt cool aus. Hab jetzt lieber wieder die 255/85 drauf die sind zwar viel schmaler aber ich finde auch das die die beste Lösung für ein Landy sind.
Ich hatte auch irgendwie das Gefühl das die mehr gesoffen haben :D

Hier ein kleines Bild: