Ich habe das Bilstein B6 drin und von Bilstein gibt es dafür kein Teilegutachten. Die Aussage von Bilstein ist, dass gemäß §19.3 StVZO die Dämpfer nicht eintragungspflichtig sind, wenn sie den Funktionsmaßen der Serie entsprechen. Daher gibt es auch keine Papiere in der Sache. Vielleicht interessiert sich ja der eine oder andere Prüfer für die StVZO. :v
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TÜV bringt mich zum Wahnsinn - Fahrwerk von Terrafirm
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AW: TÜV bringt mich zum Wahnsinn - Fahrwerk von Terrafirm
Ich habe das Bilstein B6 drin und von Bilstein gibt es dafür kein Teilegutachten. Die Aussage von Bilstein ist, dass gemäß §19.3 StVZO die Dämpfer nicht eintragungspflichtig sind, wenn sie den Funktionsmaßen der Serie entsprechen. Daher gibt es auch keine Papiere in der Sache. Vielleicht interessiert sich ja der eine oder andere Prüfer für die StVZO. :v
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Und woran erkennt der Prüfer,dass die Funktionsmaße der Serie entsprechen
und die Dämpfer in der Lage sind,das Fahrzeug in der Kurve zu halten,
wenn der Hersteller das nicht bescheinigt?Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
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Zitat von eiche77 Beitrag anzeigenAch ja, und einfach zu einem anderen TÜV fahren und die Abnahme Noch mal machen, den alten TÜV Zettel vorher verbrennen.....
..
Gruß
Der TÜV hat den Vorgang im System.
Dekra, Gtü oder Küs haben die Daten vom TÜV nicht.
Eventuell sollten einfach die Mängel behoben werden ?
Dann kann man auch zur günstigeren Nachuntersuchung und muss nicht alle 2 Jahre zittern ob´s doch wieder einer merkt das man "Schrott" verbaut hat....
Grüße Ralf.Nachher ist man immer Schlauer......
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AW: TÜV bringt mich zum Wahnsinn - Fahrwerk von Terrafirm
Zitat von Caruso Beitrag anzeigenUnd woran erkennt der Prüfer,dass die Funktionsmaße der Serie entsprechen
und die Dämpfer in der Lage sind,das Fahrzeug in der Kurve zu halten,
wenn der Hersteller das nicht bescheinigt?
Wenn ich den ganzen Tag nen blauen Kittel tragen würde, dann wäre ich bei irgend ner Marke wahrscheinlich auch vorsichtiger als bei einer Marke wie Bilstein, die ja bekannt ist. Letztlich gibt der Prüfer aber nur nen Stempel und man selbst fährt damit rum und riskiert - sofern man denn Schrott in der Karre verbaut hat - dass Blech verbogen wird oder Blut spritzt. Aber ich würde nicht sagen, dass alles Schrott ist, was ein Prüfer nicht kennt. Mit Terrafirma kenne ich mich nicht aus. Wenn deren Dämpfer aber in der gleichen Gemütslage gebaut worden sind wie die Reserverad-Halter, würde ich mir das nicht ins Auto bauen.
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Zitat von Kent Green Beitrag anzeigenStellt sich die Frage, wer da in der Beweislast ist.
Da kannst du dich ja bei seinem Dienststellenleiter beschweren.
Alles am Fahrwerk,was grellbunt ist macht ihn nervös.
Die werden ja auch überprüft und mit Arbeitsverbot belegt.Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
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