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Ich hab ihn gekauft und da ist er garnicht gelaufen. Der Starter war kaputt und am Stand ist er Fürchterlich gelaufen, nach dem ich den Kopf runter nahm sag ich das die Kopfdichtung zwischen 3-4 Zylinder durch war. Dichtung neu jetzt läuft er eigentlich schön nur verbraucht eben Öl.
Lg Daniel
Also keine grosse revison gemacht worden. Als du den kopf runter nahmst, hattest du da mal ein wenig weiter als auf die zkd geschaut? Vielleicht an den kolben gewackelt?
Well than, kompression noh mal messen, obwohl du schrubst haben auf allen toepfen ca. 20bar. Vielleichst erstmal so, dann ein schluck oel in den zylinder giessen, dann nochmal messen.
Wuerde aber die oelwanne abbauen und die kolben ziehen. Dann sieht msn mehr.
klingt für mich schon nach der ewigen Story: Diesel landy läuft nicht mehr gescheit und wird Verkauft...
Ich behaupte immer noch: Es gibt keine Vernünftigen Serie Dieselmotoren auf dem Markt, eingebaut oder Ausgebaut. Eventuell wenn sich einer von einem Top Auto trennt, nicht aber bei Zustand 3,4,5... Schon garnicht auf Palette, das ist immer ein Restaurationsobjekt, das der Vorbesitzer loswerden will.
Einmal Kompression Testen, Werte von 20bar sagen nur aus das der Motor mit Anschleppen noch laufen würde. Der sollte mindestens knapp 30bar haben, besser darüber.
Was auch geht: Einen Leaktester besorgen, dann hört man gleich wo es Rauspfeift. Dazu brauch es auch einen Kompressor und ein Adapter um den Tester am Motor anzuschliessen.
Bei dem Ölverbrauch ist aber mit ziemlicher Sicherheit von Verschlissenen Bohrungen/Kolben auszugehen.
Hallo Daniel
Wenn der Kopf unten war wirt Du sicherlich die Ventielschaftdichtungen erneuert haben. Die Ventile überprüft haben,oder nicht?
ESP drehen bringt da eher nichts. Abspritzdruck der Einspritzdüsen sollte auch passen.
Meine 3 Diesel laufen nach solchen Aktionen ohne großen Ölverbrauch.
Wenn das nichts bringt Steuerzeiten prüfen.
Grüße Hilde
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