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RRC Alufelge 7x16 NRC 5805 mit oder ohne Schlauch

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    3.5 V8: RRC Alufelge 7x16 NRC 5805 mit oder ohne Schlauch

    Hallo,
    nachdem nun unser Dicker wieder läuft wollte ich heute neue Reifen auf die Alufelge 7x16 NRC 5805 aufziehen lassen.#
    Leider steht auf der Felge nichts von "tubeless"oder ohne geschweige den ein H, F oder TL Symbol zur Unterscheidung
    Die Felgen haben keinen "HUMP", somit sprechen diese eher dafür das Schläuche benötigt werden.

    Die HUMPs sollen bei starken Seitenkräften verhindern das der Reifen von der Felge rutscht.
    Jedoch heisst es nicht zwangsläufig das Felgen ohne HUMP auch immer Schläuche benötigen.
    (Ich selbst arbeite bei einem der namhaften Reifenhersteller mit dem springenden Pferd, aber unsere Reifenexperten sagen klar das die Standard Gürtelreifen wegen den Wal- und Reibkräften NICHT mit Schläuchen freigegeben sind...)
    Die Reifengröße 235/70 R16 gibt es aber nicht mehr als Schlauchreifen zu kaufen

    Hat jemand von Euch Erfahrung ob die genannten Felgen nun MIT oder OHNE Schlauch zu fahren sind?
    Bzw. fährt einer von EUch diese Felgen OHNE Schlauch ?

    Blöde Zwickmühle....:FF:FF

    Gruss, Mathias
    IMG_20181105_120823.jpgFelge.jpg

    #2
    AW: RRC Alufelge 7x16 NRC 5805 mit oder ohne Schlauch

    Ich fahre die Felgen mit Schlauch eben wegem dem fehlenden Hump. Ich hätte Sorge bei den hohen Reifen und intesnsiver Kurvenfahrt das der Reifen verrutscht und dann hätte man einen kompletten plötzlichen Luftdruckverlust welcher im günstigsten Fall mit einer defekten Felge endet.

    Der ursprüngliche Gedanke war ja das man dann mit extrem niedrigen Luftrduck fahren kann ohne das der Reifen von der Felge rutscht.

    Als Reifen habe ich den Dunlop TG20 in 215/80R16 als Tubeless.

    Meine Serien haben unter anderen den Ranger ATT Avon auch als Tubeless.

    Ich habe noch nie Probleme wegen den etwas ''raueren Reifeninnenseiten gehabt''
    Vor Montage habe ich die Schläuche intensiv mit Talkum bearbeitet.
    MfG
    Michael

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      #3
      AW: RRC Alufelge 7x16 NRC 5805 mit oder ohne Schlauch

      Hi Michael,
      vielen Dank !
      Ich lasse jetzt einfach Schläuche einziehen.
      Inoffiziell wurde mir auch gesagt das schlauchlose Reifen auch mit Schlauch gefahren werden können. Vor allem bei dem Geschwindigkeitsbereichbei dem alten Range.
      Der sieht eh nicht mehr als 120-130km/h.
      Sonst bräuchte ich noch einen Tankanhänger und damit darf ich dann auch nur 80 fahren...:D
      Gruss, Mathias

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        #4
        AW: RRC Alufelge 7x16 NRC 5805 mit oder ohne Schlauch

        Die frühe alufelgen die ein slauch brauchen haben deutlich 'tubed' eingeschrieben (habe noch eins liegen).
        Alle andere sind slauchlos.

        Slauch fahren in heutige reifen geht auf lange dauer gar nicht mehr, innen sind die nicht angepasst an slauche (zu rau).
        Meine 70er RR hatten die schöne originale stahl rostile felgen mit AT reifen.
        Diese rostile felgen können nur mit slauch gefahren worden, sind nicht luftdicht.
        Die reifen halten lange, zu lange. Von die 4 reifen hatte ich in die 80.000 km drei platen, alle wegen die innenseite von heutige reifen.
        In UK konnten die meine slauche nicht wechseln noch reparieren, bin also ohne notfelge heim gefahren.
        Seitdem aus mit slauche.

        Fahre Stahl disco auf die meist originale, und Mach 5 auf beide anderen.
        Seitdem keine problehme auf immer ungewünschte platz/ zeit.
        überigens, früher war die hump nicht algemein.
        Alle felgen von zb Triumph spitfire haben die nicht und sind tubeless (handbuch)
        Und slauche fahren mit tubeless felgen ist eigentlich auch gefährlich wegen die luft die sich zwischen slauch und reifen sammeln kann.

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          #5
          AW: RRC Alufelge 7x16 NRC 5805 mit oder ohne Schlauch

          Danke D hast recht. Kaum hat man die Brille auf, macht den Dreck weg und schaut genauer hin steht auf der Innenseite tubed.
          Oh Mann , ich werde echt alt....

          Zumindest war dann die Entscheidung Schläuche zu benutzen die richtige.

          Gruss, Mathias

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