Hallo beisammen.
Im Dezember steht mal wieder eine Fahrt quer durch deutschland, von München nach Hamburg, in meiner Serie an
Wieder, weil ich das schonmal gemacht hatte, und der fred hier, weil ich um eine Erfahrung reicher geworden bin damals: Bei 100-110kmh reisegeschwindigkeit wirds verdammt kalt in meinem Rover, obwohl er ziemlich dicht ist. Da halfen damals auch keine doppelten pullis, shirts, Hosen und meine dicke winterjacke. Gefroren hab ich trotz voll laufender heizung ordentlich, zugegeben, ich bin auch ne ziemliche frostbeule.
Das theater will ich dieses Jahr vermeiden, zumal mein Schatzi mit an Bord ist :)
Der Plan war jetzt eine Planar Luftstandheizung einzubauen, da sich mein aktuelles Großprojekt aber 2 monate länger gezogen hatte als geplant, wird das nichts mehr, aber auch aus finanziellen Gründen werde ich mir den spaß wohl dieses Jahr nicht mehr gönnen.
Das Problem der Kälte liegt in meiner Heizung, bis 60~80kmh ist die super und heizt grandios, aber bei geschwindigkeiten jenseits der 80 entsteht am ansaug eher ein strömungssog, gegen den der motor nicht mehr wirklich ankommt und luft einsaugt - es kommt eben nurnoch ein seeeehr laues lüftchen innen an. Um das zu kompensieren, gibts ja die möglichkeit einen 90grad ansaug in Fahrtrichtung offen anzubauen. Bringt sicher wie sau was, aber ich würde auch ganz gerne die innenluft ansaugen und nicht die eisig kalte dezember Luft.
Hat da jemand ideen? Mir fällt als einzige Lösung nen ‚Schnorchel‘ ein, der ins dach geht und so die Luft aus dem Innenraum ansaugt, bzw dem Gebläse zuführt. Meiner Meinung spricht da nichts gegen, man könnte es so bauen dass es abnehmbar für den sommer ist. So hätte man im winter deutlich schneller wärmere Heizluft. Ob das für das gebläse vielleich ungünstig ist über so einen Langen Weg die Luft anzusaugen weiß ich nicht, aber das sollte prinzipiell ja gehen oder?
Was haltet ihr denn davon, oder gäbs noch andere Möglichkeiten?
LG Leon :D
Im Dezember steht mal wieder eine Fahrt quer durch deutschland, von München nach Hamburg, in meiner Serie an
Wieder, weil ich das schonmal gemacht hatte, und der fred hier, weil ich um eine Erfahrung reicher geworden bin damals: Bei 100-110kmh reisegeschwindigkeit wirds verdammt kalt in meinem Rover, obwohl er ziemlich dicht ist. Da halfen damals auch keine doppelten pullis, shirts, Hosen und meine dicke winterjacke. Gefroren hab ich trotz voll laufender heizung ordentlich, zugegeben, ich bin auch ne ziemliche frostbeule.
Das theater will ich dieses Jahr vermeiden, zumal mein Schatzi mit an Bord ist :)
Der Plan war jetzt eine Planar Luftstandheizung einzubauen, da sich mein aktuelles Großprojekt aber 2 monate länger gezogen hatte als geplant, wird das nichts mehr, aber auch aus finanziellen Gründen werde ich mir den spaß wohl dieses Jahr nicht mehr gönnen.
Das Problem der Kälte liegt in meiner Heizung, bis 60~80kmh ist die super und heizt grandios, aber bei geschwindigkeiten jenseits der 80 entsteht am ansaug eher ein strömungssog, gegen den der motor nicht mehr wirklich ankommt und luft einsaugt - es kommt eben nurnoch ein seeeehr laues lüftchen innen an. Um das zu kompensieren, gibts ja die möglichkeit einen 90grad ansaug in Fahrtrichtung offen anzubauen. Bringt sicher wie sau was, aber ich würde auch ganz gerne die innenluft ansaugen und nicht die eisig kalte dezember Luft.
Hat da jemand ideen? Mir fällt als einzige Lösung nen ‚Schnorchel‘ ein, der ins dach geht und so die Luft aus dem Innenraum ansaugt, bzw dem Gebläse zuführt. Meiner Meinung spricht da nichts gegen, man könnte es so bauen dass es abnehmbar für den sommer ist. So hätte man im winter deutlich schneller wärmere Heizluft. Ob das für das gebläse vielleich ungünstig ist über so einen Langen Weg die Luft anzusaugen weiß ich nicht, aber das sollte prinzipiell ja gehen oder?
Was haltet ihr denn davon, oder gäbs noch andere Möglichkeiten?
LG Leon :D
.jpg)
Kommentar