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Feuerverzinken von Spritzwand & Co nicht möglich...

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    #1

    Feuerverzinken von Spritzwand & Co nicht möglich...

    Hallo zusammen,

    habe heute Vormittag mit einem großen Verzinkerbetrieb in meiner Nähe telefoniert.
    Wenn ich meine Spritzwand die Cappings und B/C-Säule soweit repariert habe, wollte ich die chemisch entlacken/entrosten lassen und dann ((wegen möglichem Verzug) in einem Rahmen) feuerverzinken lassen...
    Jetzt muss ich leider feststellen, dass die dort tragende KFZ Teile nicht Verzinken wollen/dürfen. Wohl wegen mikro-Rissen welche entstehen können oder nicht auszuschließen sind.
    Was ist da dran? Hat damit jemand schonmal Erfahrung gemacht? Bekommt man das irgendwie legal hin oder erlischt dabei formal immer die Betriebserlaubnis?

    Sonst lass ich das nämlich ... dann wird die halt "nur" gestrahlt, Ovatroliert (<-gibts dieses Verb? :W), Brantho-Nitrofest grundiert, 2k gefüllert und dann in Wagenfarbe lackiert. Am Ende mit vorerst Fluidfilm vollgepumpt....

    Chemisch Entlacken/Entrosten könnte man ja auch ohne Verzinkung oder ist das auch "verboten"?

    Besten Dank für die Einschätzung und gute Nacht,

    Jacob
    Stichworte: -
    #2
    AW: Feuerverzinken von Spritzwand &amp; Co nicht möglich...

    jaaaaaa, verzinkte Chasis sind ja eigentlich auch nicht erlaubt in Teutonia.:c:sn

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      #3
      AW: Feuerverzinken von Spritzwand &amp; Co nicht möglich...

      In deiner Situation würde ich alles daran setzen die Spritzwand zu verzinken, wenn du schon so nah dran bist.
      Das ist doch schließlich der Konservierungstraum: verzinkter Rahmen und Spritzwand.
      Ein paar Risse durchs verzinken können kaum schlechter sein, als wenn sich wieder der sichere Rostwurm einnistet.
      In GB bietet jemand sogar verzinkte Bulkheads an.

      Ich hab dazu meinen Leitspruch: Wer weit fragt geht weit irr.

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        #4
        AW: Feuerverzinken von Spritzwand &amp; Co nicht möglich...

        Spritzwand = Tragendes Teil? Soweit ich weiß, hat der Defender einen Leiterrahmen. Wenn Du Alles bis auf den kompletten Antriebsstrang entfernst, 'ne Bierkiste als Sitz nimmst und irgendwie das Lenkrad fixiert bekommst, ist das zwar nicht zulässig auf Deutschen Straßen, der Stabilität des Fahrzeugs macht das aber keinen Unterschied (in dem Fall wahrscheinlich sogar besser, weil erheblich leichter). korrigiert mich bitte, wenn ich daneben liege
        Träumst Du noch, oder schraubst Du schon?

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          #5
          AW: Feuerverzinken von Spritzwand &amp; Co nicht möglich...

          ...die Arbeiten müssen doch nur ordentlich gemacht werden. Wenn Säurereste nicht komplett ausgespült werden, gammelt es auch von innen weiter ... habe das mal an einem verzinkten Rahmen gesehen.
          Der Bulkhead hat noch viel mehr klitzekleine Ecken, an denen das Ausspülen sich äußert schwierig gestaltet.... wenn man vorher extra noch ein paar Löcher reinbohrt ist das kein Nachteil.
          Ich restauriere gerade auch eine Spritzwand - der faule Kram fliegt raus, neuer Kram wird eingeschweißt, dann ordentlich grundiert und gut lackiert. Alle Hohlräume werden dann mit allen Mittel bis zum Überlauf geflutet vor dem Wiedereinbau.
          Gut gepflegte Spritzwände halten auch weit länger als 25 Jahre.

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            #6
            AW: Feuerverzinken von Spritzwand &amp; Co nicht möglich...

            Habe schon eine verzinkte Spritzwand gesehen wo, wie Eck beschrieben hat, den Rost von innen nach aussen
            rauskam. Die war auch nachträglich verzinkt worden.
            Ich würde genau so vorgehen wie Eck schreibt, das hält, bei regelmässigen einjauchen, länger wie du das Auto fährst.

            Herman, sucht noch nen Spritzwand, eventuell auch beschädigt.
            "Verba volant"

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              #7
              AW: Feuerverzinken von Spritzwand &amp; Co nicht möglich...

              Wer seinen Landy liebt verzinkt und flutet :-)

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                #8
                AW: Feuerverzinken von Spritzwand &amp; Co nicht möglich...

                Die Firma hat recht, Fahrzeugrahmen dürfen sie nicht (was nicht heisst das sich alle Verzinker daran halten). Anders verhält es sich mit Rahmen die konstruktiv dafür ausgelegt sind, zB die Rahmen von Richards.

                Zitat von griffithy Beitrag anzeigen
                Ich hab dazu meinen Leitspruch: Wer weit fragt geht weit irr.
                Wie hiess es früher in der Sesamstrasse: wer nicht fragt bleibt dumm!
                Gruß Rainer
                https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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                  #9
                  AW: Feuerverzinken von Spritzwand &amp; Co nicht möglich...

                  ......Rainer: er will nicht den Rahmen verzinken lassen, sondern den bulkhead in einem Rahmen montieren, damit es keinen Verzug gibt.......
                  Ich halte die Auskunft der Verzinkerei auch für Quatsch. Selbst wenn es so wäre, vom Gesetz her: es ist immernoch in der Verantwortung des Eigentümers, ob er sowas fährt oder nicht......
                  Zwar ist der bulkhead kein "einfaches" Teil, aber eine kompetente Firma kriegt das hin....
                  gruß
                  thomas
                  ........wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer.......

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                    #10
                    AW: Feuerverzinken von Spritzwand &amp; Co nicht möglich...

                    Hallo,
                    gibt doch der Verzinkerei schriftlich, dass diese Dich über die Gefahren aufgeklärt hat und auf deinen ausdrücklichen Wunsch die Spritzwand trotzdem verzinkt.

                    Allerdings kann die Verzinkerei, wenn Sie mit Bulkheads keine Erfahrung hat, deinen Bulkhead ruinieren. Halte es für unwahrscheinlich, dass ein Stahlrahmen als Verstärkung Dir etwas nützt. Falls ich vor der Frage stünde, würde ich mir eine Lehre anfertigen und nach dem Verzinken den Bulkhead prüfen und ggfs. solange richten, bis er wieder zur Lehre passt.

                    Wünsche Dir viel Erfolg,
                    Ralph

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                      #11
                      AW: Feuerverzinken von Spritzwand &amp; Co nicht möglich...

                      Zitat von Th. Dinter Beitrag anzeigen
                      ......Rainer: er will nicht den Rahmen verzinken lassen, sondern den bulkhead in einem Rahmen montieren, damit es keinen Verzug gibt.......

                      Ich halte die Auskunft der Verzinkerei auch für Quatsch.
                      Ok, das hatte ich falsch verstanden.
                      Klar, die Spritzwand zu verzinken ist natürlich zulässig!
                      Gruß Rainer
                      https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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                        #12
                        AW: Feuerverzinken von Spritzwand &amp; Co nicht möglich...

                        Vielen vielen dank schonmal für das Feedback. Werde wohl da morgen nochmal anrufen und die bequatschen.
                        Für den Fall, dass ich jmd. finde der mir die Teile verzinken will... Hat einer Tipps für mich, wo man extra entwässerungs/entzinkungs/entsäuerubgs Löcher an der Spritzwand bohren könnte, damit später beim Vorgang abfließen kann...
                        Soviele Hohlräume sind da ja gar nicht. Aber wo sind Löcher, auch wegen Regenwasser nachher, ok/anzuraten?

                        Lehre könnte z.B. ein großer Tisch sein, wo Winkel und Abmessungen von Vorher drauf makiert/befestigt sind? Sodass man das Ding nach dem Verzinken so ziehen/drücken kann, bis es da wieder einwandfrri reinpasst?

                        Gute nacht zusammen! :-)

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                          #13
                          AW: Feuerverzinken von Spritzwand &amp; Co nicht möglich...

                          Hallo,
                          mein Spritzwand habe ich verzinken lassen.
                          Zur Vorbereitung habe ich die doppelten Bleche in den Fußräumen herausgenommen. Mit einem Schweißpunktbohrer kann man von innen alle Punkte aufbohren.


                          Die Bleche sind separat verzinkt worden und anschließend mit Karosseriekleber eingeklebt.
                          Es empfiehlt sich auf jeden Fall die Teile Chemisch zu Endlacken!


                          Zwischen den Befestigungsschrauben der Spritzwand habe ich noch einen 40mm Winkel geschraubt. das das Maß erhalten bleibt.
                          Die Verzinker tauchen die Sachen in der Regel so ein das die zu verzinkenden Gegenstände mit der kleinsten Oberfläche eintauchen.
                          Also die Spritzwand wird seitlich eingetaucht. Deswegen empfiehlt es sich jeweils 2 löcher in den Fußraumaußenecken zu Bohren das keine Zinkpfütze stehen bleibt.
                          20180627_180417.jpg
                          Und so sieht es dann aus.

                          Grüße

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                            #14
                            AW: Feuerverzinken von Spritzwand &amp; Co nicht möglich...

                            Das mit dem hochladen der Bilder hat wohl nicht funktioniert.
                            Hier noch mal.
                            20180517_104535.jpg
                            Und so kann es hinter den blechen im Fußmoden aussehen.

                            Kommentar

                              #15
                              AW: Feuerverzinken von Spritzwand &amp; Co nicht möglich...

                              Ich würde es bleiben lassen. Die Gefahr von Verzug wäre mir zu groß und dass du nachher größeren Schrott hast als vorher. Lieber wie oben erwähnt Lacken etc. Beim Verzinken hast du genau einen Versuch. Leider guckt man dem Betrieb, bzw. Verzinker nur vor den Kopf und da wären mir einfach zu viele Unwägbarkeiten dabei, egal wie renommiert der Laden ist.

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