AW: Ausbau des Himmels am Sonntag

Update, alles funktioniert, habe das Schneckengetriebe des Schiebedachmotors wieder repariert, eingebaut und angelernt. Endlich ist somit das blöde Gepiepse mit den blöden Meldungen weg. Der Wagen wächst mir immer mehr ans Herz, und der Faktor "den hatte ich auch mal" aus der Nachbarschaft wird immer größer....

VG, Uli

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Update:

Himmel bezogen und eingebaut, ein paar Bilder im Anhang. Ich hatte mangels Fachkraft die Arbeit allein geschafft, einfach aus Dachlatten ein Gestell gebaut, den Stoff drauf getackert, beide Hälften kräftig mit Sprühkleber eingesprayt, 10 Minuten gewartet, den Himmel unter das Gestell geschoben, und mittig beginnend nach aussen gedrückt, ist nicht 100% perfekt, aber fast, sagen wir mal 95%, die etwas "luftigen" kleinen Stellen werden aber von den Haltegriffen, Sonnenblenden und Leuchten kaschiert. Einzig eine kleine Stelle hinten (0,5 x 15 cm am Rand) ist nicht ganz perfekt, hier werde ich einfach anflicken, schaut eh keiner hin.

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VLG aus Meerbusch, Uli

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Ich würde sagen das ist doch top. Für das erste mal ohne praktische Erfahrung.
Bei mir müsste es auch gemacht werden. Allerdings fehlt mir da noch der Mut.
Nicht das es viel Aufwand ist und nachher doch kacke ausschaut.....

Alles in Allem, wie lange hat du dazu benötigt?

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Alles in allem, wenn man durchgearbeitet hätte: ein 10 Stunden Arbeitstag.

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Also im Nachgang betrachtet und den neuen Himmel begutachtend muss ich sagen: ES HAT SICH GELOHNT. Kosten brutto waren 6 Kleber a 9,-, dazu Himmelstoff für 75,-, Dachlatten und Kleinzeug um 10,-, also reale 140,- Euro und echt was dazu gelernt, ich hätte ob des defekten Schiebedachs den Himmel sowieso ausbauen müssen, auch dieses funktioniert jetzt wieder perfekt.

Dazu habe ich noch den Service gemacht, Ölwechsel, LF, PoF, Zündkerzen und Scheibenwischerblätter. Nächste Woche erwarte ich noch eine Leseleuchte, die eh defekt war. Die große Reinigung findet dann ab 10 Grad Aussentemperatur statt, Getriebeöl und Diff-Öle stehen dann auch noch an.

Danach geht es an das etwas schwammige Fahrwerk, aber alles zu seiner Zeit.

VLG, Uli

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Ich hab ne Adresse in Kent, etwa 250 GBP fertig montiert, wenn jemand zufällig n paar Tage Urlaub da macht... Ich kann mal ein paar Bildchen machen bei Interesse. Perfekt ist das auch nicht, aber so richtig teuer ist das eigentlich nicht.

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so sieht das dann aus:

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also ... wenn ich dafür bei einem Dienstleister Geld bezahle, dann erwarte ich perfekte Arbeit ... egal für welchen Preis. Für knappe 280,--€ macht mein Sattler mir das auch wenn ich ihm den Himmel ausgebaut hinlege - aber das dann perfekt.

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Wenn du einen hast, der das für das Geld macht, dann gut. Ich kenne nur die Sorte wie oben, 400 Ocken aufwärts. Aber natürlich hast du eigentlich Recht, wenn ich was für Geld anbiete, dann sollte ich auch das korrekt machen. Ich bin zufrieden damit, denn ich musste das nicht bezahlen, war schon gemacht. Und besser als ein hängender Himmel ist es allemal ;-)

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Ich habe das Selbermachen auch hinter mir, sogar an 2 Himmeln für den Classic, ich will es auch keinem madig machen, ist eigentlich eine befriedigende Arbeit. Der eine hing aber trotz Profisprühkleber nach einer Saison wieder, der andere ist in einem Garagenfahrzeug und haelt bisher, ist aber auch nicht 100 Prozent perfekt. Letzlich bin ich selber, trotzdem dass ich auch so einen Anleitunsgthread für den Classic angelegt habe, zum Sattler übergegangen. Als ich ihm meine Story mit dem wieder haengenden Himmel erzaehlte, fing er laut an zu lachen und sagte: "Ich stelle ihren Himmel neben die anderen von solchen DIYs...." Seine 2 Komponeneten Klebstoffe will ich nicht verarbeiten müssen. Da ich schon Material auf Vorrat gekauft hatte, hat er mir jetzt weitere 2 Himmel bezogen. Mit Abholung und Anlieferung hat mich das hier in CZ jeweils knappe 100 Euro gekostet. Ich habe die Teile nur ausgebaut, inklusive der Schiebedachblende und nachher wieder eingebaut, Löcher habe ich auch selbst gemacht. Den passenden Stoff hätte der Sattler auch problemlos selber besorgt, als Laie bestellt man davon ja auch immer zuviel, was die Rechnung auch nicht besser macht.
Gruesse aus CZ,
Mirko

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Den nächsten Himmel werde ich dann auch wieder selber machen, da ich jetzt natürlich weiss, worauf ich besonders achten muss. Heute mit dem 4.6HSE beim Vertragshändler vorgefahren, und der hat gestaunt, auf dem Hof war eine 4.0HSE Möhre vom Kunden, der hat sich beim örtlichen "Sattler" den Himmel mit Velouroptik machen lassen, hängt auch schon wieder leicht durch...., aber der ganze Wagen war ein Aquarium, dann kann selbst der beste Kleber auf Dauer nichts bewirken.

VLG, Uli

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So, den P38 mal wieder nach ein paar Wochen besucht (in der Garage gegenüber), und was soll ich sagen, weder hing er tief, noch verweigerte er seinen Dienst, sprang also sofort an, und lief rund ohne zu qualmen. Da ich noch zwei Arbeiten vor mir habe (MB Steuerkette im V8 erneuern + Motorschaden TDV8 koordinieren o. verkaufen), wird der P38 noch drei-vier Wochen warten, Ziel ist es ihn im April anzumelden und als täglichen Youngtimer zu nutzen.

VG + allen ein gutes 2019

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So, nun wieder mal den P38 besucht, nach wie vor KEINERLEI Macken o.ä. im Startverhalten oder im Display! Will man einfach nicht glauben.....

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Hallo Uli,
danke für die Beschreibung, habe den Himmel gestern Abend ausgebaut, hat alles prima geklappt, auch die Zeitangabe ist absolut ausreichend, jetzt mach ich mich auf die Suche nach Stoff und Kleber...
Gruß Philipp

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Scheint gerade um sich zu greifen. Habe den Himmel vom 2000er (ohne Schiebedach) am Sonntag ausgebaut und die Kleberreste mit einer harten Bürste entfernt. Als Kleber werde ich Pattex Classic aus der Dose mit dem Pinsel auftragen. Habe gestepptes Kunstleder aus Amazonien bestellt. Mit Rakel und Tapetenrolle wird das ganze dann fixiert. Mache ich zwischen den Feiertagen. Dann wird der „neue“ Dachhimmel in den 98er eingebaut.