Hallo zusammen
Ich habe mir ein ECU NNN500030 zugelegt um Ersatz für mein Original ECU zu haben. Das Original läuft in einem TD5 Defender Bj. 2001 10P. Das Originale ECU wurde schon unsanft geöffnet, hat Spuren vom aufhebeln. (Deshalb ein NNN... Ersatz zugelegt)
Das NNN... ist aus einem Disco 2, ich hatte es schon mal verbaut und der Mehrpower ist toll. Vor ca. 1 Monat habe ich schwere Startprobleme bekommen, hat übel schwarz geraucht, ECHT Übel !! Nach xxx versuchen und Austausch von Relays etc, ERFOLGLOS, habe ich das Originale ECU wieder eingebaut und siehe da, es läuft und lebt wieder.
Fehlercodes vor und nachher noch immer die selben, aber wieso läuft mein Dicker mit dem Originalem ECU und mit dem NNN... nicht mehr ?
(14,8) Glowplug Relay Drive open Load Glühkerzen wurden erneuert und neues Relay
(10,8) Glowplug Relay Drive open Load
(5,7) Air Flow Circuit, (Current) LLM wurde gewechselt, bekommt aber keinen Strom vom ECU, Motorkabelbaum wurde vor ca. 2 Monaten gewechselt, daran sollte es eigentlich auch nicht liegen.
(1,7) Air Flow Circuit, (Logged Low)
Ich würde jetzt gerne auf das NNN... die Original Map von einem Defender TD5 Bj. 2001 10P aufspielen. Da ich ABSOLUT keine Ahnung von Re-Map, Flash etc. habe würde ich das ECU gerne einem Spezialisten senden der mir die Originale Map aufsetzt und es mir "Fixfertig" wieder zurück sendet, für anfallende Unkosten komme ich natürlich auf.
Kann mir jemand helfen, komme auch gerne mal vorbei so das der Spezialist ein Auge auf mein Elektrisch werfen kann.
Gruss Matchless
Ich habe mir ein ECU NNN500030 zugelegt um Ersatz für mein Original ECU zu haben. Das Original läuft in einem TD5 Defender Bj. 2001 10P. Das Originale ECU wurde schon unsanft geöffnet, hat Spuren vom aufhebeln. (Deshalb ein NNN... Ersatz zugelegt)
Das NNN... ist aus einem Disco 2, ich hatte es schon mal verbaut und der Mehrpower ist toll. Vor ca. 1 Monat habe ich schwere Startprobleme bekommen, hat übel schwarz geraucht, ECHT Übel !! Nach xxx versuchen und Austausch von Relays etc, ERFOLGLOS, habe ich das Originale ECU wieder eingebaut und siehe da, es läuft und lebt wieder.
Fehlercodes vor und nachher noch immer die selben, aber wieso läuft mein Dicker mit dem Originalem ECU und mit dem NNN... nicht mehr ?
(14,8) Glowplug Relay Drive open Load Glühkerzen wurden erneuert und neues Relay
(10,8) Glowplug Relay Drive open Load
(5,7) Air Flow Circuit, (Current) LLM wurde gewechselt, bekommt aber keinen Strom vom ECU, Motorkabelbaum wurde vor ca. 2 Monaten gewechselt, daran sollte es eigentlich auch nicht liegen.
(1,7) Air Flow Circuit, (Logged Low)
Ich würde jetzt gerne auf das NNN... die Original Map von einem Defender TD5 Bj. 2001 10P aufspielen. Da ich ABSOLUT keine Ahnung von Re-Map, Flash etc. habe würde ich das ECU gerne einem Spezialisten senden der mir die Originale Map aufsetzt und es mir "Fixfertig" wieder zurück sendet, für anfallende Unkosten komme ich natürlich auf.
Kann mir jemand helfen, komme auch gerne mal vorbei so das der Spezialist ein Auge auf mein Elektrisch werfen kann.
Gruss Matchless
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