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    Drallklappen entfernen?

    Hallo Leute!

    Die Drallklappen meines FL2 08 TD4 112kw bereiten mir wieder Kopfzerbrechen. Im Netz sowie in diesem Forum gibt es ein paar Fälle, wo diese abgebrochen und in den Motor gelangt sind, mit teilweise schlimmen Ergebnissen.
    Ab dem Facelift (2011?) sind diese nicht mehr verbaut. Der Ansaugkrümmer dürfte aber der gleiche sein, aber ohne die Klappen.
    Spiele mit dem Gedanken, diese auszubauen, was schon von manchen gemacht wurde. Nachteile sollen sich wohl keine ergeben, eventuell leichter Leistungsverlust unter 1500UMin?, aber laut Erfahrungen nicht merkbar.

    Die Fälle dürften eher die MJ bis 07 betreffen. Wurden die Drallklappen danach verbessert? Besser ausbauen? Was meint ihr?

    #2
    AW: Drallklappen entfernen?

    Hier ein paar Infos zum Thema:




    Habe mal testweise den Stecker am Vakuumventil abgezogen. Somit bleiben die Drallklappen immer offen. Erste Probefahrt OK, keine Änderungen der Motorcharakteristik merkbar, keine Fehler in der ECU (mit 0815 OBD2 reader!).
    Wenn es jemand versuchen will, Stecker befindet sich neben dem Einfüllstutzen, ohne Zerlegen zugänglich (Bild).

    Ich teste weiter und werde berichten...

    dk.jpg

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