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Ein Thema hab ich dann noch.
Wieviel km brauch Ihr so bis der 2,2l TD4 warm ist laut Anzeige?
Ich hab das Gefühl meiner braucht immer länger und befürchtet, daß das Thermostat verstirbt...
Bis das die Nadel ungefähr knapp unter der Anzeigenhälfte ist, bin ich minimum 6km gefahren.
Ist das normal?
Der Freelander 2 hat einen elektrischen Zuheizer und produziert recht kurzfristig etwas warme Luft - die Warmlaufphase des Motors ist stark davon abhängig wie oft angefahren wird, wie schnell gefahren wird, in welchem Gang gefahren wird etc. - bei einer gemischten Fahrweise sind 6 km bis zum erreichen der Betriebstemperatur (laut Anzeige) vollkommen ok - man sollte nur beachten das die Wassertemperaturanzeige immer nur eine ungefähre Aussage ist.
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Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
Gruß aus Leverkusen
H.Joachim
Die 6 km sind das Minimum, dabei fahre ich erstmal relativ viel bergab und muß nur 2x anfahren.
Die 6km sind dann wenn es auf der anderen Seite wieder bergauf geht.
Mich hatte nur gewundert das es neulich noch länger gedauert hat bis er auf Betriebstemperatur war laut Anzeige.
Unser Smax mit dem ähnlichen Motor ist da durchaus schneller warm.
Was haltet ihr von Vorwärmeelementen, quasi elektrische Standheizung?
ich halte sehr viel von solchen elektrischen Heizelementen , denn den meisten Verschleiß hat ein Motor in der Kaltlaufphase und die erspart man sich dadurch - ein gute Investition in die Langlebigkeit des Motors.
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Gruß aus Leverkusen
H.Joachim
ich halte sehr viel von solchen elektrischen Heizelementen , denn den meisten Verschleiß hat ein Motor in der Kaltlaufphase und die erspart man sich dadurch - ein gute Investition in die Langlebigkeit des Motors.
Comedian...es gibt gebrauchte Heizelemente im Netz ,für unseren Freelander Teilenummer LR032899.
Kommt in die Mittelkonsole rein,dort ist ein leerer Schacht vorhanden.Ob Kabel vorhanden ,keine Ahnung.
Was Du noch brauchst,kann ich auch nicht sagen.
Neu ist es sehr teuer. Heizelement.jpg
Comedian...es gibt gebrauchte Heizelemente im Netz ,für unseren Freelander Teilenummer LR032899.
Kommt in die Mittelkonsole rein,dort ist ein leerer Schacht vorhanden.Ob Kabel vorhanden ,keine Ahnung.
Was Du noch brauchst,kann ich auch nicht sagen.
Neu ist es sehr teuer.
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Ja, aber IMHO ist das der Zusatzheizer für die Innenraumluft. Erwärmt also nicht das Kühlwasser! Ich denke der war nicht gemeint?
1. In den Land Rover Unterlagen gibt es 2 Motorblock Zuheizer ,für 115 Volt und 220 Volt. Nicht Serienmäßig verbaut
2. Dann den Elektrischen Zuheizer im Innenraum,welchen ich dann auch habe. Müßte Serienmäßig sein
3. Dann gibt es noch die Diesel Kraftstoff Zusatzheizung,welche bei mir nicht verbaut ist. Nicht Serienmäßig verbaut
Weitere Zusatzheizer gibt es nicht in den Unterlagen
ich halte sehr viel von solchen elektrischen Heizelementen , denn den meisten Verschleiß hat ein Motor in der Kaltlaufphase und die erspart man sich dadurch - ein gute Investition in die Langlebigkeit des Motors.
scotlanddriver....Welches elektrische Heizelement meinst Du ?
Ich meine elektrische Heizelemente die in den Kühlkreislauf gebaut werden , wie sollte denn auch ein elektrischer Zuheizer für den Innenraum den Motorverschleiß beeinflussen ????
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Gruß aus Leverkusen
H.Joachim
Sag mal Joachim Du weiß also nicht wie das
elektrische innen Heizelement den Motorverschleiss beeinflusst.Ich auch nicht. So Spaß beiseite.
Wie Du schon oben erwähnt hast ist ein elektrischer Zuheizer im Kühlkreislauf Serienmäßig verbaut. Damit habe ich keinen elektrisches Heizelement in der Konsole innen. Das ist wirklich ne super Sache mit der schnellen Wärme.
Der Freelander 2 hat einen elektrischen Zuheizer und produziert recht kurzfristig etwas warme Luft - die Warmlaufphase des Motors ist stark davon abhängig wie oft angefahren wird, wie schnell gefahren wird, in welchem Gang gefahren wird etc. - bei einer gemischten Fahrweise sind 6 km bis zum erreichen der Betriebstemperatur (laut Anzeige) vollkommen ok - man sollte nur beachten das die Wassertemperaturanzeige immer nur eine ungefähre Aussage ist.
Es handelt sich um den elektrischen "in der Konsole", daher auch so schnell warme Luft.
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