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Bzgl, der geänderten Klammern habe ich mir explizit "ungenaue Quellenlage" gemerkt, ich denke, das ist immer noch würdig einer korrekten Recherche.
Der VIN-Range "412051- 751062" ist mir ebenfalls suspekt; nach der Land Rover Workshop-Site müsste der 2.2er VINs 412XXX - 490XXX aufweisen, die 7XXXXX weisen eher Richtung 2.4er. Zeigt denn das Bild einwandfrei eine 2.2er Injektor-Gruppe (mein 2.4er sieht dort anders aus)?
Gruß, Micha
Das sieht schon irgendwie nach 2.2er aus. Aber die 360°-Angabe habe ich bisher auch noch nirgends gelesen... Leider kann ich selbst hier auch nix dazu sagen.
Bzgl, der geänderten Klammern habe ich mir explizit "ungenaue Quellenlage" gemerkt, ich denke, das ist immer noch würdig einer korrekten Recherche.
Quelle: Ford Etis.
Bezüglich des Anziehens kann ich aus eigener -leidvoller- Erfahrung nur raten:
6Nm - ja.
180° - nur mit viel Gefühl!
Ich habe mal bei 6Nm und etwa 100° ein Gewinde rausgezogen. Vermutlich war es vorgeschädigt, man weiß es nicht. Seither ziehe ich nur noch mit 6Nm an und fertig.
Neue Schrauben verwenden - versteht sich von selbst!
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