Hallo zusammen hoffe allen gehts gut...
Nach langem erfolglosen suchen wende ich mich nun an euch...
Zuerst mein Fahrzeug:
Range Rover III LM
Bj. 2002
4,4l V8 BMW
Nun mein Problem:
Wenn ich im Innenraum heizen möchte kommt nur auf der Beifahrerseite warme Luft aus den Düsen. Unabhängig davon welche Einstellungen ich am Bedienteil mache... natürlich sind beide Seiten auf höchste wärme eingestellt... wenn ich auf kalt stelle kommt es wie gewollt überall kalt. Bei erhöhter Drehzahl bekomme ich ein wenig warme Luft auf der Fahrerseite...
Vor ca drei Wochen hatte ich eine undichte Wasserpumpe die der Vorbesitzer recht Dilettant versucht hat zu reparieren. Die habe ich gegen eine neue tauschen lassen. Was das angeht ist wieder alles dicht und mein Behälter meckert nicht mehr nach Wasser.
Vor der Reparatur war es auch schon so dass bei erhöhter Drehzahl erst warme Luft kam. Aber da war es über all gleich kalt/warm.
Nun zu meiner Vermutung:
Ich kann mir vorstellen, dass das Heizungsventil/Doppelventil der Verursacher ist. Gehe ich richtig in der Annahme, dass jedes der 2 Ventile, je nach Bedarf von benötigter Wärme im Innenraum, auf und zu macht. Denn wenn dem so ist wäre das eine Ventil, dass ich für die Fahrerseite brauche, defekt und öffnet nicht richtig für meine Seite... und wird nur bei erhöhter Drehzahl auf gedrückt und bringt mit etwas warme Luft.
Nun eure Meinung/Hilfe:
-Liege ich mit meiner Vermutung richtig?
-Wenn nein, was hab ich dann für ein Problem?
-Wenn ja, wo finde ich das Ventil? Und eine kurze Anleitung zum Tausch würde mich entspannen.
Ich hoffe ich konnte alle Infos geben zu meinem Problem falls nicht einfach danach fragen...
Danke schon mal voraus
Mfg
Josef Wagner
Nach langem erfolglosen suchen wende ich mich nun an euch...
Zuerst mein Fahrzeug:
Range Rover III LM
Bj. 2002
4,4l V8 BMW
Nun mein Problem:
Wenn ich im Innenraum heizen möchte kommt nur auf der Beifahrerseite warme Luft aus den Düsen. Unabhängig davon welche Einstellungen ich am Bedienteil mache... natürlich sind beide Seiten auf höchste wärme eingestellt... wenn ich auf kalt stelle kommt es wie gewollt überall kalt. Bei erhöhter Drehzahl bekomme ich ein wenig warme Luft auf der Fahrerseite...
Vor ca drei Wochen hatte ich eine undichte Wasserpumpe die der Vorbesitzer recht Dilettant versucht hat zu reparieren. Die habe ich gegen eine neue tauschen lassen. Was das angeht ist wieder alles dicht und mein Behälter meckert nicht mehr nach Wasser.
Vor der Reparatur war es auch schon so dass bei erhöhter Drehzahl erst warme Luft kam. Aber da war es über all gleich kalt/warm.
Nun zu meiner Vermutung:
Ich kann mir vorstellen, dass das Heizungsventil/Doppelventil der Verursacher ist. Gehe ich richtig in der Annahme, dass jedes der 2 Ventile, je nach Bedarf von benötigter Wärme im Innenraum, auf und zu macht. Denn wenn dem so ist wäre das eine Ventil, dass ich für die Fahrerseite brauche, defekt und öffnet nicht richtig für meine Seite... und wird nur bei erhöhter Drehzahl auf gedrückt und bringt mit etwas warme Luft.
Nun eure Meinung/Hilfe:
-Liege ich mit meiner Vermutung richtig?
-Wenn nein, was hab ich dann für ein Problem?
-Wenn ja, wo finde ich das Ventil? Und eine kurze Anleitung zum Tausch würde mich entspannen.
Ich hoffe ich konnte alle Infos geben zu meinem Problem falls nicht einfach danach fragen...
Danke schon mal voraus
Mfg
Josef Wagner