Hey Leute,
beim Discovery 2 TD5 Automat eines Kollegen kommt kein Strom am Starterkontaktkabel des Anlassers an (das mit dem Kabelschuh). Der Anlasser selbst ist es definitiv nicht, wir haben meinen Anlasser zum Testen eingebaut und das gleiche Problem gehabt. Switch P vom Automatikgetriebe haben wir auch getestet, fällt auch raus. Wegfahrsperre verhält sich laut LED normal. Wir haben ein Kabel vom Starterkontakt an Dauerplus gehalten und der Anlasser dreht und bei Zündung an läuft auch der Motor. Wir haben auch das Kabel selbst mit einem neuen Kabelschuh versehen und getestet, leider kein Erfolg.
Wie sollen wir weiter vorgehen, um den Fehler zu finden? Evtl. Zündschloss, Relais? (falls ja welche Relais oder Sicherungen könnten es sein und wo findet man die?) , Kabelbruch im Kabel des Starterkontakts? ( Das Kabel ist braun mit roten Strich) wo kommt das Kabel unterm Lenkrad wieder raus?
Beste Grüße
Kais
beim Discovery 2 TD5 Automat eines Kollegen kommt kein Strom am Starterkontaktkabel des Anlassers an (das mit dem Kabelschuh). Der Anlasser selbst ist es definitiv nicht, wir haben meinen Anlasser zum Testen eingebaut und das gleiche Problem gehabt. Switch P vom Automatikgetriebe haben wir auch getestet, fällt auch raus. Wegfahrsperre verhält sich laut LED normal. Wir haben ein Kabel vom Starterkontakt an Dauerplus gehalten und der Anlasser dreht und bei Zündung an läuft auch der Motor. Wir haben auch das Kabel selbst mit einem neuen Kabelschuh versehen und getestet, leider kein Erfolg.
Wie sollen wir weiter vorgehen, um den Fehler zu finden? Evtl. Zündschloss, Relais? (falls ja welche Relais oder Sicherungen könnten es sein und wo findet man die?) , Kabelbruch im Kabel des Starterkontakts? ( Das Kabel ist braun mit roten Strich) wo kommt das Kabel unterm Lenkrad wieder raus?
Beste Grüße
Kais
- allein die Tatsache, dass beim Discovery Td5 kein AS10-Modul vorhanden ist - - - und trotzdem eine Wegfahrsperre den Landy lahm legen kann :o
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