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also der tausch der pumpe brachte keine veränderung, außer dass die pumpe jetzt leiser ist. ich werde noch wahnsinnig. so einen fehler hatte ich bei noch keinem td5
Werde jetzt den druckregler tauschen sobald er hier ist. Hab grade nochmal nen neuen kraftstofffilter eingebaut. Nach 4 Stunden angesprungen. Ich Dreh noch durch
das Problem hatte ich auch, bei mir hatte sich an den Filterzuleitungen ein kleiner O-Ring aufgelöst! Danach richtig entlüftet und es geht bis heute, (3 Jahre) immer noch.
So. es wurden gewechselt: pumpe, Kraftstofffilterblock, samt neuen messinganschlüßen,druckregler. pumpe ist leise und jault auch nicht, deswegen denke ich nicht das es an den cu dichtringen liegt. jetzt kommt dann ein neu abgedichtetet kraftstoffkühler rein, da mein alter undicht ist ( wasserseitig ) .... langsam nervt mich die karre. sobald er einmal an war , springt er wunderbar an
es gibt neuigkeiten. ich habe auf blöd mal den tankdeckel geöffnet und siehe da es zischte schon gut. danach ins auto und zündung an und ca 30 sekunden gewartet. was soll ich sagen: er springt wesentlich besser an. dachte an einen zufall und habe es 3 mal probiert. jedes mal mit dem effekt ,dass er besser anprang
Hi,
also wenn du das Problem noch nicht gelöst hast könnte ich von meinem letzten Kontakt mit dem gelben Männchen berichten.
Auf dem Weg zur Arbeit, alles startet wie gewohnt auf den ersten Schlag. Nach ca. 5km genauso schlagartig - AUS. Nicht wieder zum starten zu bekommen. Nach etwas probieren lief er dann wieder - für 50m.
Das gelbe Männchen meinte dann, weil es kalt war, den Dieselfilter warm machen. Hat nix gebracht. Da ich einen neuen Filter dabei hatte hat er angeboten diesen zu tauschen. Ich war auch schon auf Pumpentausch etc. eingestellt.
Beim dem Tausch des Filters fiel dem Manne auf das da von der inneren Dichtung noch ein zweiter Dichtring im Gehäuse saß.
Wie der dahin gekommen ist kann ich mir beim besten Willen nicht erklären aber ich habe leider niemand anderes als mich dem ich die Schuld geben kann.
Langes entlüften - Landy läuft wieder!
Obwohl ich auch danach noch 2 Tage mit dem Starten Probleme hatte (er hat den neuen Filter leer eingebaut) läuft er jetzt nachdem die ganze Luft raus ist wieder wie zuvor.
Dies nur als Hinweis das du am Anfang vom Filtertausch geschrieben hattest.
Achja, ergänzend muß ich noch sagen das ich mit diesem Filter einige tausend km ohne Probleme gefahren bin. Vielleicht hat sich der Filter gelockert oder durch die Kälte, oder er war einfach dicht. Das letzte finde ich dann aber doch sehr plötzlich.
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aber ich habe leider niemand anderes als mich dem ich die Schuld geben kann.
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