Als Allererstes gehört der Pumpendruck ordentlich gemessen, mit einem Manometer.
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Keine Ankündigung bisher.
TD4 2.4L MY 2010 Motor klappert laut wenn er kalt ist und starke Rauchentwicklung
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AW: TD4 2.4L MY 2010 Motor klappert laut wenn er kalt ist und starke Rauchentwicklung
Eher als zweites :D, zuerst gehören die Meßeinrichtungen verifiziert. Also wenn möglich ein anderes Nanocom bzw. ein komplett anderes OBD2-Gerät dranhängen. Daß eine ältere HD-Pumpe mit neuem VCV als Defekt einen um 400bar zu hohen Druck erzeugt, habe zumindest ich noch nirgends gehört, würde mich wundern.
Gruß, Micha
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AW: TD4 2.4L MY 2010 Motor klappert laut wenn er kalt ist und starke Rauchentwicklung
Wenn Du meinst...
Via OBD kann halt nur das angezeigt werden was das Steuergerät liefert. Aussagekräftig ist nur die Messung direkt am Rail. Und mit "neuen", defekten VCV und SCV von eBay England, "Delfi" und Co. kann ich Dich totwerfen.
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