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Glühkerzen prüfen, Kaltstartproblem

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    #1

    3.6 TDV8: Glühkerzen prüfen, Kaltstartproblem

    Hallo Zusammen,

    nach einigen Startproblemen im letzten Winter wollte ich heute voller Elan die Glühkerzen prüfen. Ich habe das Abdeckblech über den Injektoren abgebaut und dann gestaunt...keine Glühkerzen!

    Meine Frage an Euch. Wo sind die? Sind die etwa unter dem Ventildeckel versteckt?

    Danke für Eure Hilfe.

    Gruß Dirk
    Stichworte: glühkerzen, startproblem bei kälte
    #2
    AW: Glühkerzen prüfen, Kaltstartproblem

    Hi Dirk,

    bei den Injektoren wäre doch zu einfach ;-)

    Die liegen im V unter den Diesel Rails.

    tdv8.jpg

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      #3
      AW: Glühkerzen prüfen, Kaltstartproblem

      Hallo BushMaster,

      danke für die schnelle und gut bebilderte Info. Da kann ich wenigstens von oben ran, auch wenn ich einiges abbauen muss. Zum Glück ist diese Woche wieder Sonne am Himmel.

      Melde mich dann mit Ergebnissen.

      Bis dahin. Gruß Dirk

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        #4
        AW: Glühkerzen prüfen, Kaltstartproblem

        Hi Dirk,

        viel Erfolg und ich drück dir die Daumen das die Stifte problemlos raus gehen.


        Cu

        Mirco

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          #5
          AW: Glühkerzen prüfen, Kaltstartproblem

          Hallo Mirco,

          es ist vollbracht. Eine Glühkerze (die vordere Rechte) wollte nicht mehr. Nachmittags habe ich alles freigelegt. Zuerst am Stecker und später direkt an der Kerze gemessen. Die Wunde mit Rostlöser ausreichend geflutet und über Nacht stehen lassen. Am nächsten Tag noch einmal geflutet und nach einer Stunde war es glücklicherweise ein Kinderspiel die Kerze herauszudrehen. Man habe ich gejubelt, nach dem was ich alles gelesen hatte und hätte alles passieren können.
          Jedenfalls fährt er wieder und es kann nun kalt werden ohne Angst habe zu müssen ob der Dicke anspringt.

          Nochmals Danke für deine Hilfe.

          Gruß Dirk

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            #6
            AW: Glühkerzen prüfen, Kaltstartproblem

            Wegen einer! defekten Kerze Startprobleme? Hm, unwahrscheinlich.

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              #7
              AW: Glühkerzen prüfen, Kaltstartproblem

              Hi Dirk,

              schön das alles gehklappt hat und danke für die Rückmeldung.

              Thresenhocker hat allerdings nicht ganz unrecht, eine ausgefallene Glühkerze sollte eigentlich kein Problem sein. Schau mal wie er anspringt wenn es kühler wird, vielleicht waren doch mehrere GK defekt.

              Cu

              Mirco

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                #8
                AW: Glühkerzen prüfen, Kaltstartproblem

                Ich hätte alle Kerzen gewechselt! Wenn die Dinger sich nämlich aufblähen, ists vorbei mit problemlosem Tausch. Ist wie bei Glühbirnen mit gleicher Betriebszeit: Immer paarweise wechseln!
                Und ein Test bringt manchmal auch falsche Ergebnisse. So wirklich sicher kann man die Kerzen nämlich nicht testen in eingebautem Zustand.

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                  #9
                  AW: Glühkerzen prüfen, Kaltstartproblem

                  Hallo Zusammen,

                  danke für die Hinweise. Das Ergebnis über das Kaltstartverhalten kann und werde ich erst mitteilen wenn es kalt genug ist. Erstmal freue ich mich über den warmen Herbst.
                  Ich wollte nur notwendige Sachen erledigen...stellt euch nur mal vor, eine intakte GK wäre angebrochen...! Jetzt weiß ich wie es geht und zur Not muss ich noch Mal ran.

                  Viele Grüße
                  Dirk

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                    #10
                    AW: Glühkerzen prüfen, Kaltstartproblem

                    Besorge dir sofern nicht vorhanden einen kleinen Drehmomentschlüssel. Bis 30Nm passiert in der Regel nichts, was dir die Tränen in die Augen treibt.
                    Vorher gut einweichen, dann gut warmfahren und raus damit. Beim Einsetzen MUSS der Motor kalt sein, sonst tut sich beim nächsten Mal ein dickes Problem auf!

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                      #11
                      AW: Glühkerzen prüfen, Kaltstartproblem

                      Hallo Männer,

                      nach dem es nun kalt ist, habe ich den Dicken heute bei minus 10 Grad problemlos gestartet. Es lag also nur an der einen Glühkerze. Es wird nur an dem Zahn gebohrt der weh tut ;).

                      Grüße an alle, Dirk.

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                        #12
                        AW: Glühkerzen prüfen, Kaltstartproblem

                        Gewagte Diagnose, Herr Doktor! Wahrscheinlich sind noch mehr Kerzen kaputt, aber die eine neue reicht im Verbund mit den restlichen heilen Kerzen das Dieselross zu starten...;)

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                          #13
                          AW: Glühkerzen prüfen, Kaltstartproblem

                          ...mag alles sein. Aber Sorry, ich kann nicht verstehen, warum noch andere kaputt sein sollen, außer das es schlichtweg vermutet wird. Bei der Messung bringen alle die gleichen Werte außer die Eine. Bis auf den Aufwand - falls noch mal eine ausfällt - sehe ich nicht ein alle zu wechseln. Wenn ich auf eine Werkstatt angewiesen wäre, hätte ich vielleicht auch so entschieden...wenn einmal alles abgebaut ist.

                          Übrigens wechsle ich auch nur eine Glühlampe wenn nur eine kaputt ist :=a

                          Ein schönes WE allen.

                          Kommentar

                            #14
                            AW: Glühkerzen prüfen, Kaltstartproblem

                            Ts,Ts,Ts...:)
                            Dir auch ein frohes Fest und guten Rutsch!=)

                            Kommentar

                              #15
                              AW: Glühkerzen prüfen, Kaltstartproblem

                              Ich trau diesen Elektronikwundern zu das bei einer defekten Kerze ein intelligentes Steuergerät merkt das was falsch ist und eine ganze Bank nicht vorglüht (oder auch garnichts ) . Unbelegte Verschwörungstheorie gegen Steuerelektronik , nicht belegt aber auch nicht unmöglich .
                              Gruß Manfred

                              Do what you want , but do it with Style

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