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Technischen Zustand Motor überprüfen, Discovery 3, 2005er, 2,7D

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    #1

    Technischen Zustand Motor überprüfen, Discovery 3, 2005er, 2,7D

    Hallo, da ich meinen D3 gerade neu überhole, Lack, Unterboden.... (erst von meinem Nachbarn gekauft-nie extra Prob. gehabt ), wollte ich bei Euch nachfragen was ich alles checken kann beim Motor um so lange wie möglich eine Freude zu haben!

    Hab die Suche schon benutzt, aber außer die Ölpumpe ist mir pauschal nichts ins Auge gefallen was man mit nicht all zu großen Aufwand überprüfen kann!

    Habt ihr Zusammenfassend was ich mir alles anschauen bzw. überprüfen könnte?

    Motorcode 276DT, 2,7D , 190Ps.

    Vielen Dank für Eure Anregungen!
    Stichworte: -
    #2
    AW: Technischen Zustand Motor überprüfen, Discovery 3, 2005er, 2,7D

    Zahnriemen sollte fit sein (nicht rissig, spröde, zu alt), AGR Kühler sollten dicht sein (keine Rost/Kohle Suppe an den Schellen der AGR Rohre Richtung AGR Kühler, Ölwechsel alle 12 tkm (ich kippe auch jedes 2. Mal LM Motor Protect dazu), dabei prüfen ob das Öl einen Metallschimmer hat (z.B. vom Abrieb der Kurbelwellenlager, MAP Sensor (oben auf dem Ansaugrohr) mal rausnehmen und putzen, das Getriebe spülen und mit frischem Öl Versorgen damit die Kurbelwelle des Motors nicht mit Vibrationen belästigt wird.

    Eigentlich gilt immernoch die Devise "Wer gut schmiert, der gut fährt."

    Grüße
    Ruven

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      #3
      AW: Technischen Zustand Motor überprüfen, Discovery 3, 2005er, 2,7D

      ich seh’s wie Ruven.

      Ich setzt noch einen drauf. Aktuell Mischung mototprotect plus Ceratec. Letzteres enthält auch wie mototprotect Flüssiges Molybdän plus hexagonales bornitrid. Seit 2 Monaten, 8000 Kilometern im Öl, bei viel Vollgas auf der bab. gefühlt keine motorbremse mehr...falls physikalisch möglich...denke, ich hab besseren verschleißsdhutz( Kaltstart) , notlaufschmierung.
      und ich schwör auf Aral ultimate. Bei meinem 535 d und 240.000 Kilometern nach 4 Jahren agrs wie neu....damals nahm ich noch motor up....so hat jeder wohl seinen Tick, eine ewig laufende Maschine zu haben.

      Ich mach mir immer einen kopf, aber nach über 1 mio. Kilometern mit ca 15 Autos (fällt mir grad so ein) hatte ich noch nie einen Motorschaden....heisst natürlich nix, waren auch alles im Prinzip Japanische und deutsche Fabrikate...:v
      Spielkind ohne technischen Sachverstand

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        #4
        AW: Technischen Zustand Motor überprüfen, Discovery 3, 2005er, 2,7D

        Hallo ja danke, das mit dem Ölwechsel Intervall mache ich auch! Und Getriebe wir dich noch gespült!
        wegen dem anderen Dinge komme ich nochmal darauf zurück! Danke.
        Habt ihr den hinteren Zahnriemen für die Hochdruckpumpe auch gewechselt? Dafür musst ja die Karosserie runterheben?

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          #5
          AW: Technischen Zustand Motor überprüfen, Discovery 3, 2005er, 2,7D

          Ach ja : LM Motor Protect, LM liqui Moly ?

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            #6
            AW: Technischen Zustand Motor überprüfen, Discovery 3, 2005er, 2,7D

            Genau. Liqui moly motorprotect und LM Ceratec. Erhoffe mir weniger Verschleiß beim Kaltstart, notlaufeigenschaften und geringere Temperatur durch weniger Reibung. Manche sagen Schwachsinn....ich merke aber eine stark verminderte motorbremse...falls das überhaupt physikalisch möglich ist.
            Spielkind ohne technischen Sachverstand

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              #7
              AW: Technischen Zustand Motor überprüfen, Discovery 3, 2005er, 2,7D

              Zitat von Merlin2010 Beitrag anzeigen
              Habt ihr den hinteren Zahnriemen für die Hochdruckpumpe auch gewechselt? Dafür musst ja die Karosserie runterheben?
              Muss sie nicht wenn man das ganze "blind" montieren kann. Das ist möglich aber nicht ganz ohne. Macht ggfs. nicht jede Werkstatt - selber geht auch, aber nur empfehlenswert wenn man ein erfahrener Schrauber ist.

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                #8
                AW: Technischen Zustand Motor überprüfen, Discovery 3, 2005er, 2,7D

                Wir haben selber eine Werkstatt, ok also kann es doch auch eventuell so gemacht werden. Hast du das schon so machen lassen oder kennst jemanden?

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                  #9
                  AW: Technischen Zustand Motor überprüfen, Discovery 3, 2005er, 2,7D

                  Wie ich schon in einem anderen Beitrag geschrieben hatte:

                  Da ich gerade bei meinem Disco 3, 2,7 190Ps den Zahnriemen erneuere und ich einen Peugeot Mechaniker gerade zufällig im Haus hatte und dieser mein Fahrzeug bzw. Motor sah, sagte er sofort das ist eine PSA Motor, den er selber in seinem Peugeot 607 , 2,7HDI drinnen hat mit 204ps! Sei ein Top Motor, der Antriebsriemen für die Hochdruckpumpe (hinten) hielten sogar 400Tkm.

                  Diese PSA Gruppe, Citroen, Opel, Peugeot und Vauxhall haben diesen Motor entwickelt , und an andere Marken Ford, Jaguar weiterverkauft...

                  Also sollte der Motor Grundsätzlich schon bei der richtigen Wartung OK sein! :p

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                    #10
                    AW: Technischen Zustand Motor überprüfen, Discovery 3, 2005er, 2,7D

                    Ja da kann man sogar die neue Oelpumpe aus dem Peugeot oder Citroen Lager kaufen für kleines Geld so um die 150.-Euros!
                    Gruß aus dem schönen Jämtland:D

                    Dieter

                    Er muss nicht immer grün sein, aber unten grün und oben weiß

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                      #11
                      AW: Technischen Zustand Motor überprüfen, Discovery 3, 2005er, 2,7D

                      Zitat von mobi Beitrag anzeigen
                      ich seh’s wie Ruven.

                      Ich setzt noch einen drauf. Aktuell Mischung mototprotect plus Ceratec. Letzteres enthält auch wie mototprotect Flüssiges Molybdän plus hexagonales bornitrid. Seit 2 Monaten, 8000 Kilometern im Öl, bei viel Vollgas auf der bab. gefühlt keine motorbremse mehr...falls physikalisch möglich...denke, ich hab besseren verschleißsdhutz( Kaltstart) , notlaufschmierung.
                      Wo soll denn die Motorbremse hingegangen sein? Also physikalisch nicht möglich, außer Du hast Deine Ventile komplett geschossen und folglich keinerlei Kompression mehr.
                      Diese Motorbremse: Achse zieht Motor mit wurde durch verschiedene techn. Möglichkeiten versucht zu überbrücken.
                      Freilauflager im Getriebe, Entkoppeln der Ventile, ..... aber nie durch Ölzusätze :FF

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                        #12
                        AW: Technischen Zustand Motor überprüfen, Discovery 3, 2005er, 2,7D

                        Riemen und Lager der HPFP sind aufwendig zu wechseln, muss man schon fast Kinderhände haben.
                        Wenn er denn reißen würde hat es keinen Motorschaden zur Folge. Kommt nur kein Diesel mehr an.

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