Guten Abend Gemeinde,
leider springt bei meinem ex-Sixpot Getriebe inzwischen ab und zu der 2. Gang raus, sodass ich ich mich auf eine Getriebeüberholung eingestellt habe. Als Ersatz hätte ich ein bereits fast fertiges Getriebe mit einer 4 Zylinder Glocke. Wenn ich dieses Getriebe verwenden könnte, wäre das sehr komfortabel, weil ich dann am Objekt nur noch einen glatten Tausch hätte. Nun erinnere ich, dass die Glocken sich nur unwesentlich unterscheiden; einige (2 oder 3 ?) Löcher sollen anders sein. Trotz nochmaligen Suchens bin ich mit weiteren Details nicht weitergekommen und verharre derzeit im Status der Unwissenheit ("Nichts Genaues weiß man nicht"). Bei zwei oder drei abweichenden Löchern könnte ich diese bei der Montage dann herstellen, da bei meinem Fzg. ein Stahlring zwischen Getriebe und (MB-Diesel) Motor vorhanden ist. Alle Löcher würde ich nicht neu bohren (und Gewinde schneiden) wollen, dann würde ich weiter nach einer anderen Glocke suchen oder auch die alte Glocke umbauen.
Wenn jemand mehr zu dieser Frage weiß als ich, würde ich mich über die Preisgabe dieses Wissens freuen. Das würde es mir ersparen, das eingebaute Getriebe schon jetzt freizulegen und selbst nachzusehen.
Gruß Gerhard
leider springt bei meinem ex-Sixpot Getriebe inzwischen ab und zu der 2. Gang raus, sodass ich ich mich auf eine Getriebeüberholung eingestellt habe. Als Ersatz hätte ich ein bereits fast fertiges Getriebe mit einer 4 Zylinder Glocke. Wenn ich dieses Getriebe verwenden könnte, wäre das sehr komfortabel, weil ich dann am Objekt nur noch einen glatten Tausch hätte. Nun erinnere ich, dass die Glocken sich nur unwesentlich unterscheiden; einige (2 oder 3 ?) Löcher sollen anders sein. Trotz nochmaligen Suchens bin ich mit weiteren Details nicht weitergekommen und verharre derzeit im Status der Unwissenheit ("Nichts Genaues weiß man nicht"). Bei zwei oder drei abweichenden Löchern könnte ich diese bei der Montage dann herstellen, da bei meinem Fzg. ein Stahlring zwischen Getriebe und (MB-Diesel) Motor vorhanden ist. Alle Löcher würde ich nicht neu bohren (und Gewinde schneiden) wollen, dann würde ich weiter nach einer anderen Glocke suchen oder auch die alte Glocke umbauen.
Wenn jemand mehr zu dieser Frage weiß als ich, würde ich mich über die Preisgabe dieses Wissens freuen. Das würde es mir ersparen, das eingebaute Getriebe schon jetzt freizulegen und selbst nachzusehen.
Gruß Gerhard
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