Moin
bin dabei alles vorzubereiten meine Türen endlich zu erneuern / restaurieren, allgemein in einen anderen zustand zu versetzen. 110er 1999, TD5
Soweit so gut, man findet ja alles mögliche bei den üblichen Verdächtigen in UK, aber eins finde ich bisher nicht und wollte mal euch frgaen, ob ihr sowas schon gesehen habt als "repair section"
door rust.jpg (Beispielbild, meine sind schlimmer :D )
Bei mir wäre das ebenfalls die Stelle, allerdings geht es bei mir noch höher an der Scheibe entlang. Wenn ich die üblichen Schienen / Leisten (bottom repairs) halbiere in Längsrichtung, dann sollte das ja quasi auch passen, natürlich besser, wenn man sowas vorgefertigt hätte.
Hab soweit meine C-Säule (45° Teilstück) komplett erneuert weil dort einfach kein Stahl mehr vorhanden war.
Einfach mal ne Frage im Raum und YRM so wie SP4x4 konnten mir keine genaue Aussage treffen außer "Sorry mate, no hands no cookies"
BG Micha
bin dabei alles vorzubereiten meine Türen endlich zu erneuern / restaurieren, allgemein in einen anderen zustand zu versetzen. 110er 1999, TD5
Soweit so gut, man findet ja alles mögliche bei den üblichen Verdächtigen in UK, aber eins finde ich bisher nicht und wollte mal euch frgaen, ob ihr sowas schon gesehen habt als "repair section"
door rust.jpg (Beispielbild, meine sind schlimmer :D )
Bei mir wäre das ebenfalls die Stelle, allerdings geht es bei mir noch höher an der Scheibe entlang. Wenn ich die üblichen Schienen / Leisten (bottom repairs) halbiere in Längsrichtung, dann sollte das ja quasi auch passen, natürlich besser, wenn man sowas vorgefertigt hätte.
Hab soweit meine C-Säule (45° Teilstück) komplett erneuert weil dort einfach kein Stahl mehr vorhanden war.
Einfach mal ne Frage im Raum und YRM so wie SP4x4 konnten mir keine genaue Aussage treffen außer "Sorry mate, no hands no cookies"
BG Micha