hab leider wieder Probleme mit dem Td5.
Nach dem Anstarten läuft der Motor einige Zeit und geht dann aus (auch während der Fahrt) - zuerst kündigt sich ungleichmäßige Zylinderbalance (sieht man auch am Nanocom gut) an und dann beginnt er dunkel zu qualmen und geht aus.
Die Injektoren lassen sich problemlos übers Nanocom ansteuern. Die Dieselpumpe klingt normal (ist auch noch fast neuwertig). Nach dem Absterben des Motors sind alle 5 Injektoren im Fehlerspeicher (short circuit).
Wenn der Motor aber auf allen 5 Zylindern läuft, qualmt er garnicht.
Kann es sein, dass die Dieselpumpe einfach mit zu wenig Druck fördert?
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