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Bei einem bekannten Zubehörlieferanten findet man eine Reserveradhalterung mit der Artikelnummer NARRTDEF-02-PB (nicht so schwer zu finden) zum Preis von ca. EUR 755.
Hat zufällig jemand Erfahrung mit genau dieser Halterung bzw. kann diese empfehlen oder eben nicht?
Also ich bin auch von der Idee nicht begeistert, dass das Gewicht des Reservereifens permanent auf die Hecktüre einwirkt. Ich habe mir diesen Terrafirma "Swing-Away Rear Spare Wheel Carrier" gekauft. Montiert war er kurz, um die Löcher zu bohren, bevor das Auto dann zum Lackierer ging. Das Gewicht lagert toll auf dem Rahmen und die obere Montage dient nur zur Führung. Das ganze macht mir einen prima Heavy-Duty-Eindruck und ich freue mich drauf, wenn ich das ganze montieren kann.
Das Blech an der Tür dient wohl als "Slider" beim Öffnen, so dass man zum Öffnen der Tür nicht vorher den Reifen einzeln wegklappen muss. So interpretiere ich das Bild. Das Gewicht des Reifens und des Trägers stützt sich auf die Hecktraverse.
Das Blech an der Tür dient wohl als "Slider" beim Öffnen, so dass man zum Öffnen der Tür nicht vorher den Reifen einzeln wegklappen muss. So interpretiere ich das Bild. Das Gewicht des Reifens und des Trägers stützt sich auf die Hecktraverse.
"Slider" ist wohl nicht ganz richtig, da ja nichts "gleitet", es ändert sich so gesehen beim Öffnen nur der Winkel zwischen Halterung und Türe, aber sonst ist es genau so wie du sagst.
Übrigens: Mit "nur" an der Traverse befestigt meinte ich, dass ich keine zusätzlichen Löcher in die Karosserie bohren muss, was ja bei vielen günstigeren Halterungen schon der Fall ist.
Also alle Befestigungsbohrungen für diese Halterung sind im Fahrzeug normalerweise schon vorhanden!
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Übrigens: Mit "nur" an der Traverse befestigt meinte ich, dass ich keine zusätzlichen Löcher in die Karosserie bohren muss, was ja bei vielen günstigeren Halterungen schon der Fall ist. Also alle Befestigungsbohrungen für diese Halterung sind im Fahrzeug normalerweise schon vorhanden!
Wie bei vielen (deutlich) günstigeren Haltern auch.....
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